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Une pompe à pied pour voiture est un dispositif mécanique vous permettant de gonfler les pneus de votre véhicule, régularisant ainsi la pression de l’air. Dans la plupart des cas, les appareils de ce type sont plus faciles à utiliser que les pompes manuelles, car ils sollicitent moins les muscles de l’utilisateur pour fonctionner.

Principe de fonctionnement

Les pneus se gonflent en appuyant sur la pédale avec le pied. Ce faisant, un cylindre connecté à la pédale par un pivot se déplace en fonction du piston. Ce mouvement compresse l’air dans le cylindre. L’air pénètre alors dans le pneu par un tuyau.

Quels sont les différents types de pompes à pied pour voiture ?

Les plus courantes sont conçues sous forme de récipient cylindrique. Elles peuvent être :

  • À simple corps. En règle générale, leur prix est relativement faible. De plus, leur fonctionnement ne nécessite pas d’effort significatif. Elles conviennent aux propriétaires de voitures petites et moyennes.
  • À double corps. Leur atout réside dans leurs bonnes performances. Les pneus peuvent être gonflés assez vite, au prix d’efforts supplémentaires. Elles sont idéales pour de grands véhicules à grosses roues.

Ces accessoires diffèrent également au niveau de la longueur du tuyau d’air, qui peut être de 60 ou 55 cm.

Pompes à pied pour voiture : remarques sur l’utilisation

  1. Lisez le manuel fourni par le fabricant avant d’utiliser l’appareil. En général, le processus est assez simple : vous devez appuyer sur la pédale avec une certaine régularité.
  2. Observez les mesures de la jauge de pression intégrée afin de contrôler la pression dans le pneu. Elle doit correspondre aux exigences du fabricant automobile.
  3. Une fois que vous avez fini, vérifiez la pression des pneus en utilisant une jauge de pression portative.
  4. Notez qu’un dispositif mécanique peut toujours être utile, même si vous avez un compresseur électrique. Il ne prendra pas beaucoup de place dans le coffre, mais il sera utile si l’allume-cigare est défectueux ou qu’il existe des dysfonctionnements dans le système électrique de la voiture.

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