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CHAMPION Aerovantage Spoiler CET2SB Bougie d'allumage CET2, M14x1.25, Ouverture de la clé: 16, Ti Poly-V
- Gamme de produits: CHAMPION Aerovantage Spoiler
- Bougie: 1-électrode de masse, avec siège à garniture plate
- Écartement des électrodes [mm]: 0,9
- Ouverture de la clé: 16
- Qualité / catégorie: Ti Poly-V
- Longueur du filetage [mm]: 19
- Position d'allumage [mm]: 3
- Filetage: M14x1.25
- Type de raccord: SAE
- Emballage pour libre-service (cf. liste de pièces)
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Numéro d'information technique: CET2
- Couple de serrage de [Nm]: 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm]: 30
- Longueur de l'emballage [cm]: 20
- Largeur de l'emballage [cm]: 10
- Hauteur de l'emballage [cm]: 3,2
- Résistance de [kOhm]: 3
- Résistance jusqu'à [kOhm]: 10
- Déport [mm]: 1,5
- Numéro d'article: CET2SB
- Fabricant: CHAMPION
- Numéro de EAN: 4044197909520
- Nombre de pièces nécessaires: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
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Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
Résistance jusqu'à [kOhm]: 10, Résistance de [kOhm]: 3, Version: with gasket seat
Ils fonctionnent de manière optimale même en cas de charge maximale.
Elle sont compatibles avec tous les modèles de moteur.
L’électrode centrale porte une rainure en forme de V.
De ce fait, les bougies permettent un allumage efficace du mélange d’air et de carburant et aide à réduire les émissions de substances nocives durant le fonctionnement du moteur.
Résistance à l’usure améliorée.
Ces composants sont fabriqués peu sensibles à l’érosion électrique.
Elles sont recouvertes d’une couche métallique trivalente, qui protège la bougie de la corrosion.
Bougie d'allumage Tutoriel/Guide étape par étape de réparation et démontage








Bougie d'allumage CHAMPION CET2SB compatible avec les voitures populaires suivantes
Modèles de voitures | Golf 4; Golf 5; Polo 9N; Clio 2; Golf 6; Opel Corsa D; Peugeot 206 (2A/C); Clio 3; 207 WA WC; Audi A3 Sportback; Touran 1T1; Fiat Panda 2; Passat B6; Citroën C3 Phase 1; Seat Ibiza 3; Opel Zafira B; Fiat Punto 188; Opel Corsa C; Mercedes W169; Audi A3 8P Sportback |
Moteurs | 1.6 FSI; 2.0 4motion; 1.6; 1.6 16V; 2.3 V5 4motion; 2.0; 1.8 4motion; 2.3 V5; 1.8; 1.4 16V; 1.6 MultiFuel; 1.4 FSI; 1.2 LPG; 1.6 BiFuel; 1.0; 1.6 Flex; 1.6 Hi-Flex; 1.4; 1.2; 1.4 LPG; 1.1; 1.6 i; 1.4 i; 1.1 i; 2.0 16V Sport; 1.6 16V GT; 1.4 Bioflex; 1.6 E-Power; 2.0 EcoFuel; 1.4 i Bivalent; 1.6 FlexFuel; 2.2; 1.8 130 HGT; 1.2 60; 1.4 Twinport; 1.2 Twinport; A 160; A 150; 3.0; 3.0 quattro; 1.6 LPG; 1.5; 1.8 VVTi; 1.3 VVT-i; 1.3 4WD; B 160; B 180 NGT; B 170 NGT; B 150; 1.6 Chrono |
Puissance du moteur (chevaux) | 7-558 CV |
Puissance (kilowatts) | 5-410 kW |
Années de fabrication | 1950-2024 |
Numéro d'article du fabricant | CET2 |
Numéro(s) de pièce OE | CET2 |
Bougie d'allumage CHAMPION CET2SB : Avis et évaluation
18 notes
Marque sans aucune preuve, connu depuis plusieurs années. Qualité et montage sans aucune problématique. Recommande.
car j'ai toujours équipé ma voiture en bougie de chez Champion
La renommée de cette marque et sa durabilité est rassurante.
Les criteres de garanties de la marque.
bas prix, qualité correcte
Conforme à mes attentes
Champion c’est champion!
bon prix grande marque
Confiance en la marque
très bien et pas cher
Pour la marque
Pour la marque
manger des RS3
marque connue
parfait
Clio 2
Moyen
RAS
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BOSCH:
N40, N37, N35, N23, N20, N18, N12, N08, N06, N04, N03, N01, 9, 8, 7, 6, 0 242 240 593, 53, 0 242 242 501, 47, 44, FR78, 43, FR 91 X, 0 242 235 917, 0 242 235 748, 36, FR 91, 32, FR 78 X, 31, FR 56, 0 242 232 502, 23, 0 242 242 801, 0 242 232 501, 19, 0 242 232 802, 13, 0 242 232 801, 11, 0 242 222 804, 0 242 222 505, 0 242 235 957, 0 242 222 803, 0 242 222 503 -
CHAMPION:
EON2/288, EON1/288, EON2/287, EON1/287 -
BORGW BERU:
UPT2SB