EBC Yellowstuff – Wysokowydajne klocki hamulcowe do jazdy sportowej i ulicznejEBC Yellowstuff to jedne z najbardziej wszechstronnych klocków hamulcowych, zaprojektowane dla kierowców oczekujących wysokiej skuteczności zarówno w codziennej jeździe, jak i podczas intensywnej eksploatacji na torze. Dzięki sportowej mieszance ciernej klasy aramidowej, klocki te oferują doskonałą moc hamowania na zimno i gorąco, krótszą drogę hamowania oraz wysoką odporność na fading – nawet przy ekstremalnych temperaturach.To idealne rozwiązanie dla pojazdów o zwiększonej mocy, aut sportowych oraz kierowców preferujących dynamiczną jazdę, którzy oczekują wyższej siły hamowania niż w przypadku standardowych klocków OEM.Najważniejsze cechy i technologie:✔ Homologacja ECE R90 – legalne użytkowanie na drogach publicznychMimo że Yellowstuff to klocki o sportowej charakterystyce, spełniają europejskie normy bezpieczeństwa, co oznacza, że mogą być stosowane w codziennej eksploatacji.✔ Maksymalna siła hamowania w szerokim zakresie temperaturDzięki specjalnej mieszance ciernej Yellowstuff oferują wysoką skuteczność hamowania zarówno na zimno, jak i w ekstremalnie wysokich temperaturach, co czyni je unikalnymi wśród klocków sportowych. Idealne zarówno do jazdy miejskiej, jak i torowej.✔ Odporność na fading nawet przy dużym obciążeniuZaawansowana kompozycja cierna zapewnia stabilną wydajność nawet przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu, eliminując spadek skuteczności (fading) występujący w standardowych klockach.✔ Szybkie docieranie i natychmiastowa skutecznośćKlocki są fabrycznie poddane procesowi „Brake-In™”, który przyspiesza ich docieranie, zapewniając maksymalną wydajność już od pierwszych kilometrów.✔ Niższy poziom hałasu i zmniejszone pylenieW porównaniu do innych sportowych klocków Yellowstuff generują mniej pyłu, co oznacza czystsze felgi i mniejsze osady na układzie hamulcowym, zachowując jednocześnie agresywną siłę hamowania.✔ Kompatybilność z szeroką gamą pojazdówKlocki EBC Yellowstuff są dostępne dla wielu modeli samochodów – od aut sportowych i wyczynowych po SUV-y oraz pojazdy opancerzone, gdzie wymagana jest maksymalna kontrola nad hamowaniem.✔ Zoptymalizowane do jazdy torowej i drogowejMimo że Yellowstuff to klocki sportowe, w przeciwieństwie do typowych wyścigowych mieszanek ceramicznych, oferują bezpieczne i stabilne hamowanie również w ruchu ulicznym.Dla kogo są klocki EBC Yellowstuff?✅ Kierowców dynamicznych i sportowych, którzy oczekują wyższej skuteczności hamowania niż w standardowych klockach OEM.✅ Posiadaczy aut o zwiększonej mocy, którzy potrzebują lepszej kontroli nad hamowaniem przy dużych prędkościach.✅ Użytkowników samochodów sportowych i SUV-ów, gdzie wymagane są klocki o wysokiej odporności na temperatury i intensywną eksploatację.✅ Kierowców torowych, którzy potrzebują klocków o wysokiej skuteczności i stabilnej wydajności nawet w ekstremalnych warunkach.? Podnieś poziom bezpieczeństwa i kontroli nad swoim pojazdem – zamów EBC Yellowstuff już dziś!DANE TECHNICZNEWymiary Klocka A: 138.00 x 46.00 x 16.00mmHomologacja ECE R90: ✔Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✔ZASTOSOWANIE Marka ➤ Model ➤ Sub-Model ➤ Silnik ➤ Wartość ➤ KM ➤ Rocznik ➤ Zastosowanie CADILLAC ➤ CTS ➤ ➤ 3.0 ➤ ➤ 276 ➤ 2008 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ CTS ➤ ➤ 3.0 ➤ ➤ 276 ➤ 2009 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ CTS ➤ ➤ 3.0 ➤ ➤ 276 ➤ 2010 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ CTS ➤ ➤ 3.0 ➤ ➤ 276 ➤ 2011 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ CTS ➤ ➤ 3.0 ➤ ➤ 276 ➤ 2012 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ CTS ➤ ➤ 3.0 ➤ ➤ 276 ➤ 2013 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ CTS ➤ ➤ 3.6 ➤ ➤ 304 ➤ 2008 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ CTS ➤ ➤ 3.6 ➤ ➤ 304 ➤ 2009 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ CTS ➤ ➤ 3.6 ➤ ➤ 304 ➤ 2010 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ CTS ➤ ➤ 3.6 ➤ ➤ 304 ➤ 2011 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ CTS ➤ ➤ 3.6 ➤ ➤ 304 ➤ 2012 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ CTS ➤ ➤ 3.6 ➤ ➤ 313 ➤ 2012 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ CTS ➤ ➤ 3.6 ➤ ➤ 313 ➤ 2013 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ CTS ➤ ➤ 3.6 ➤ ➤ 321 ➤ 2014 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ CTS ➤ ➤ 3.6 ➤ ➤ 321 ➤ 2015 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ CTS ➤ ➤ 3.6 ➤ ➤ 321 ➤ 2016 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ CTS ➤ ➤ 3.6 ➤ ➤ 321 ➤ 2017 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ CTS ➤ ➤ 3.6 ➤ ➤ 321 ➤ 2018 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ CTS ➤ ➤ 3.6 ➤ ➤ 321 ➤ 2019 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ SRX ➤ ➤ 2.8 Turbo Petrol ➤ ➤ ➤ 2010 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ SRX ➤ ➤ 2.8 Turbo Petrol ➤ ➤ ➤ 2011 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ SRX ➤ ➤ 3.0 ➤ ➤ ➤ 2010 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ SRX ➤ ➤ 3.0 ➤ ➤ ➤ 2011 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ SRX ➤ ➤ 3.0 ➤ ➤ ➤ 2012 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ SRX ➤ ➤ 3.6 ➤ ➤ ➤ 2012 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ SRX ➤ ➤ 3.6 ➤ ➤ ➤ 2013 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ SRX ➤ ➤ 3.6 ➤ ➤ ➤ 2014 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ SRX ➤ ➤ 3.6 ➤ ➤ ➤ 2015 ➤ Oś tylna CADILLAC ➤ SRX ➤ ➤ 3.6 ➤ ➤ ➤ 2016 ➤ Oś tylna CHEVROLET ➤ Camaro (5th Gen) ➤ ➤ 3.6 ➤ ➤ ➤ 2009 ➤ Oś tylna CHEVROLET ➤ Camaro (5th Gen) ➤ ➤ 3.6 ➤ ➤ ➤ 2010 ➤ Oś tylna CHEVROLET ➤ Camaro (5th Gen) ➤ ➤ 3.6 ➤ ➤ ➤ 2011 ➤ Oś tylna CHEVROLET ➤ Camaro (5th Gen) ➤ ➤ 3.6 ➤ ➤ ➤ 2012 ➤ Oś tylna CHEVROLET ➤ Camaro (5th Gen) ➤ ➤ 3.6 ➤ ➤ ➤ 2013 ➤ Oś tylna CHEVROLET ➤ Camaro (5th Gen) ➤ ➤ 3.6 ➤ ➤ ➤ 2014 ➤ Oś tylna CHEVROLET ➤ Camaro (5th Gen) ➤ ➤ 3.6 ➤ ➤ ➤ 2015 ➤ Oś tylna SAAB ➤ 94X ➤ ➤ 2.8 Turbo Petrol ➤ ➤ 300 ➤ 2011 ➤ Oś tylna SAAB ➤ 94X ➤ ➤ 3.0 ➤ ➤ 265 ➤ 2011 ➤ Oś tylna Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.