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Huile moteur API SA
SAE 30, 5I
- Capacité [litres]: 5
- Grade de viscosité SAE: SAE 30
- API: API SA
- Recommandations du fabricant: PN-73 / C-96085
- Série: LUX 10
- Numéro d'article: 5901797905576
- Type d'emballage: Jerrycan
- Notre prix: 49,99 €
- Fabricant: JASOL
- Numéro de EAN: 5901797905576
- État: Neuf
SAE 30, 5I, Huile minérale
- Capacité [litres]: 5
- Grade de viscosité SAE: SAE 30
- API: API SA
- Huile: Huile minérale
- Gamme de produits: HIGHTEC
- Série: VINTAGE
- Numéro d'article: 20038-0050-99
- Type d'emballage: conteneur métallique
- Notre prix: 98,99 €
- Fabricant: ROWE
- Numéro de EAN: 4049339101480
- État: Neuf
20W-50, 5I, Huile minérale
- Capacité [litres]: 5
- Grade de viscosité SAE: 20W-50
- API: API SA
- Huile: Huile minérale
- Gamme de produits: HIGHTEC VINTAGE
- Série: UNLEGIERT
- Numéro d'article: 20218-0050-99
- Type d'emballage: Bouteille
- Notre prix: 97,99 €
- Fabricant: ROWE
- Numéro de EAN: 4049339711351
- État: Neuf
SAE 30, 1I
- Capacité [litres]: 1
- Grade de viscosité SAE: SAE 30
- API: API SA
- Série: LUX-10
- Numéro d'article: 5900925126104
- Type de véhicule: Moto
- Type d'emballage: Bouteille
- Équipement moteur: 4-Stroke
- Notre prix: 10,99 €
- Fabricant: LOTOS
- Numéro de EAN: 5900925126104
- État: Neuf
SAE 30, 20I, Huile minérale
- Capacité [litres]: 20
- Grade de viscosité SAE: SAE 30
- API: API SA
- Huile: Huile minérale
- Série: LUX 10
- Numéro d'article: QFS274K20
- Type d'emballage: Jerrycan
- Notre prix: 78,49 €
- Fabricant: ORLEN
- Numéro de EAN: 5901001765903
- État: Neuf
Qu'est-ce que la norme d'huile API SA ?
La norme API SA est l'une des premières spécifications en matière d'huile moteur et était principalement utilisée pour les moteurs à essence plus anciens. Bien qu'elle offre une protection de base contre l'usure, cette norme ne répond pas aux exigences des moteurs modernes, notamment en ce qui concerne la gestion des dépôts et des émissions. La norme API SA n'est plus couramment utilisée dans les véhicules contemporains.
Les huiles API SA se retrouvent principalement dans des viscosités comme 20W-50, SAE 30, SAE 10. Elles étaient adaptées aux moteurs plus anciens, offrant une protection contre la rouille, l'usure et la dégradation dans des conditions de conduite modérées, mais elles sont désormais obsolètes pour les moteurs modernes nécessitant des normes de performance supérieures.