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Moteur de voiture

Électrovanne de turbo : fonctionnement, symptômes de défaillance et test

En mécanique automobile, la maîtrise de l’électrovanne du turbo est essentielle pour optimiser les performances du moteur. Dans cet article, nous expliquerons le fonctionnement de l’électrovanne turbo, ses composants et les symptômes de panne les plus courants.

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Turbo (turbine, turbocompresseur) ou compresseur : la différence

Atmosphérique, compresseur, turbo ? À moins d’être un.e passionné.e ou un.e expert.e, il n’est pas toujours évident de faire la différence entre les différentes aspirations et admissions d’air au sein du moteur d’une voiture. Le fonctionnement d’un turbo de voiture est aussi simple à comprendre qu’un compresseur de voiture sur le moteur, mais entre les deux principes, il n’est pas si facile de faire la différence à l’intérieur du bloc moteur.

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Spray de démarrage moteur : à quoi sert-il et comment l’utiliser ?

Contrairement aux idées reçues, le spray de démarrage pour moteur diesel existe également pour les moteurs à essence. Bien entendu, en raison de l’allumage par bougies et d’autres spécificités propres aux moteurs diesel, ce sont souvent ces derniers qui requièrent l’utilisation d’un spray de démarrage.

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Symptôme d'une bougie défectueuse sur une moto et comment la changer

Une moto n’a pas besoin de grand-chose pour pouvoir démarrer. Comme la plupart des véhicules thermiques, une batterie en bon état et des bougies fonctionnelles sont indispensables pour mettre en marche une moto. Cependant, la simplicité de ce processus peut rapidement tourner à la déconvenue si l’état des bougies de la moto n’est pas optimal.

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Peut-on rouler avec une poulie damper qui fait du bruit ?

La poulie damper, également connue sous le nom de poulie damper du vilebrequinde voiture, est un élément indispensable du bloc moteur de la voiture. Le rôle de cette poulie damper est tout simplement d’entraîner le vilebrequin et donc de permettre au moteur de tourner pour pouvoir fonctionner correctement.

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Quelles sont les causes d'une perte de puissance sur une voiture et comment y remédier ?

Comme vous le savez déjà probablement, le moteur d’une voiture fabrique de l’énergie grâce au mélange air-carburant, processus qui aboutit à ce que l’on appelle la combustion. L’énergie générée est par la suite transférée dans les roues, ce qui permet au véhicule de se déplacer.

Or, pour des raisons nombreuses et variées, le moteur peut être affecté par des pertes de puissance de voiture, ce qui a logiquement un impact sur les performances du véhicule.

Toutefois, soyez rassuré, car quelle que soit la cause d’une perte de puissance, des solutions existent. Nous vous proposons de découvrir les symptômes d’une telle anomalie et les différentes solutions possibles dans les lignes ci-dessous.

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Chauffe-moteur : qu’est-ce que c’est et à quoi sert-il ?

L’un des éléments clés pour préserver votre moteur est de lui donner une période de chauffe suffisante, surtout pendant les mois d’hiver. C’est là qu’intervient le chauffe-moteur, un dispositif conçu pour faciliter le démarrage du moteur à froid et lui donner une température optimale dès le départ. Dans cet article, nous verrons en détail ce qu’est un chauffe-moteur, comment il fonctionne et quels sont ses avantages pour votre véhicule.

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La différence entre l'huile moteur synthétique et semi-synthétique

Le témoin d’huile s’allume et il est temps de remplir le réservoir de l’huile moteur dans son véhicule. Cela peut arriver de temps à autres et puisque cette opération ne réclame pas un savoir-faire d’exception et qu’elle se veut accessible à tous les utilisateurs de la route, il est coutume de le faire soi-même lorsque le niveau est trop bas. Cependant, le plus complexe est parfois de trouver la bonne huile et surtout, le bon type. En effet, il en existe plusieurs entre l’huile de synthèse (synthétique), l’huile de semi-synthèse ou encore, l’huile minérale, considérée comme la plus « pure ».

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Qu'est-ce que l'huile hydraulique et comment la choisir ?

L’huile hydraulique, également appelée fluide hydraulique, joue un rôle essentiel dans différentes applications industrielles et mécaniques. C’est un liquide spécialement conçu pour les systèmes hydrauliques, largement utilisés dans des secteurs tels que l’agriculture, la construction, l’exploitation minière et l’aéronautique. Ces systèmes dépendent de ce liquide pour transférer la puissance mécanique, assurer la lubrification et dissiper la chaleur, ce qui permet de faire fonctionner des machines lourdes et des équipements complexes.

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Quelle est la différence entre l’huile de transmission et l’hydraulique ?

L’huile joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement des machines et des équipements mécaniques. Deux types d’huile sont couramment utilisés : l’huile de boite de vitesse et l’huile hydraulique. Bien qu’elles semblent similaires, ces deux huiles ont des propriétés distinctes qui les rendent adaptées à des applications bien précises. Dans cet article, nous examinerons en détail les caractéristiques de chaque type d’huile, les différences essentielles entre elles et les facteurs à prendre en compte lors de leur utilisation.

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Différence entre l’huile moteur synthétique et minérale : tout ce que vous devez savoir

L’huile moteur pour voiture est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Elle permet de réduire le frottement entre les pièces du moteur, évitant ainsi l’usure prématurée et optimisant les performances de celui-ci. Il existe deux grands types d’huiles moteur : l’huile minérale et l’huile synthétique. Dans cet article, nous allons vous expliquer leurs différences, avantages et inconvénients, afin que vous puissiez choisir la meilleure option pour votre voiture.

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La différence entre l'antigel et le liquide de refroidissement

La mécanique de voiture peut être complexe à gérer lorsque l’on ne maîtrise pas tous les termes techniques. Bien sûr, le passage dans un garage et auprès de professionnels est toujours conseillé mais lors de certaines manipulations, l’automobiliste peut parfaitement se débrouiller seul.

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Fuites d'huile moteur : causes et coûts de réparation

Si vous possédez une voiture, il est essentiel d’être attentif·ve à tout problème mécanique. Un problème courant auquel sont confrontés la plupart des conducteurs est la fuite d’huile moteur. Bien que cela puisse sembler anodin, ignorer une perte d’huile peut entraîner des dommages importants à votre véhicule. Dans cet article, nous allons examiner les causes fréquentes des fuites d’huile moteur, les signes d’une fuite, l’impact sur les performances de la voiture et comment réparer ces fuites.

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Lavage et nettoyage du compartiment moteur

L’entretien régulier du compartiment moteur est souvent négligé par de nombreux propriétaires de voitures. Cependant, un moteur propre est essentiel pour éviter des problèmes tels que la surchauffe, les dysfonctionnements électriques et les fuites d’huile. C’est pourquoi il est essentiel de comprendre comment nettoyer correctement le compartiment moteur de votre voiture.

 
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Comment fonctionne un moteur de voiture électrique ?

Les moteurs électriques des voitures électriques sont au cœur de la révolution automobile verte. Ils offrent une alternative propre et efficace aux moteurs à combustion interne. Dans cet article, nous allons plonger dans le fonctionnement des moteurs électriques, en expliquant chaque aspect de manière détaillée, sans oublier, les indispensables câbles de recharge de voiture électrique.

 
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Quelle est la différence entre un moteur atmosphérique et un moteur turbo

De nos jours, les systèmes turbocompressés (ou moteurs à induction forcée) sont très répandus, à tel point que la plupart des véhicules essence et diesel en sont équipés. Conçu à la fin du 19ème siècle, le premier moteur turbocompressé n’est pourtant devenu populaire qu’aux alentours des années 1970, lorsque de plus petits modèles de moteur purent être mis au point.

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Comment fonctionne le moteur à explosion d'une voiture

Un moteur à combustion interne, ou moteur à explosion, est le nom de la technologie utilisée pour l’intégralité des moteurs à carburant de l’industrie automobile (mais pas pour les moteurs électriques). Ils fonctionnent à l’aide d’un système de pistons dont le mouvement alternatif permet la compression et la combustion d’un mélange air-carburant. L’énergie issue de cette combustion est convertie en énergie mécanique (le mouvement vertical des pistons) utilisée pour fournir la puissance moteur au véhicule.
Comment fonctionne le moteur à combustion interne d’une voiture ? AUTODOC vous explique.

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Quelle différence entre un moteur essence et un moteur diesel ?

Les voitures utilisent majoritairement deux types de moteurs thermiques : les moteurs essence ou diesel. Tandis que les deux motorisations font avancer le véhicule en procédant à la combustion du carburant, la plupart des automobilistes chevronnés vous diront qu’une voiture essence offre plus de sensations de conduite qu’une voiture diesel.

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Bloqué moteur : causes et que faire

Les moteurs, qu’ils soient essence ou diesel, sont complexes. Ce qui explique qu’un diagnostic de panne soit parfois difficile à établir lorsque le moteur ne démarre plus. La cause la plus régulière est le manque d’huile dans le moteur. Celle-ci permet de lubrifier les pistons pour leur permettre de se mouvoir dans les cylindres. Sans huile, la friction engendrée par une mauvaise lubrification engendrerait une chaleur trop importante et, à terme, le grippage du moteur. Cependant, ce n’est malheureusement pas la seule cause d’un blocage de votre moteur. Nous vous donnons ainsi plusieurs pistes pour comprendre et potentiellement identifier les différentes causes d’un dysfonctionnement de votre moteur.

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Vidange de l'huile moteur : fréquence, coût et comment procéder

L’entretien régulier de votre véhicule est essentiel pour assurer son bon fonctionnement et sa durée de vie. Parmi les différentes tâches d’entretien, la vidange ne doit pas être négligée. La vidange consiste à remplacer l’huile usagée du moteur par de la propre. Dans cet article, nous aborderons les intervalles de vidange recommandés, les différents types d’huile, le processus de vidange, les coûts et les avantages d’un entretien régulier.

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Qu’est-ce qu’un piston moteur et comment ça marche

Les moteurs à combustion interne ont propulsé nos véhicules depuis des décennies, mais les pièces internes qui les animent restent parfois mal comprises. Parmi elles, le piston moteur de voiture. Dans cet article, plongeons dans l’univers des pistons moteurs : leur fonction, leur action dans les moteurs, leur entretien et les problèmes éventuels qui les guettent.

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Bielle moteur : ce qu'elle est et pourquoi elle tombe en panne?

Bien que le terme soit connu de tous et toutes à travers cette expression, peu se représentent ce qu’est véritablement une bielle moteur. Il s’agit cependant d’une pièce essentielle au fonctionnement d’un moteur que tout enthousiaste de l’automobile gagne à connaître. Dans cet article, AUTODOC vous détaille son fonctionnement et vous explique comment reconnaître les problèmes qui y sont liés.

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5w30 et 5w40 : quelles sont les différences et laquelle choisir ?

Les performances du système de lubrification affectent directement la durée de vie du moteur. C'est pourquoi de nombreux automobilistes se demandent quelle viscosité d'huile préférer pour s'assurer que le moteur soit parfaitement protégé avant l'hiver. Dans cet article nous examinons les propriétés des deux types d'huile les plus courants, 5w30 et 5w40, pour déterminer laquelle est la meilleure pour l’hiver.

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Types de moteurs les plus vendus en Europe pendant le 1er semestre 2018

Quelles motorisations se sont le mieux vendues en Europe durant les six premiers mois de 2018 ?

Quel pourcentage concerne les moteurs pour voiture ? Quel pays compte le plus grand nombre de voitures fonctionnant avec un carburant alternatif ?

Nos nouvelles infographies vous donneront toutes ces réponses.

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Volkswagen ne développera plus de moteur à combustion interne

Dans un contexte de popularité croissante des véhicules électriques, un nombre de plus en plus important de constructeurs automobiles décident d'abandonner l'utilisation des moteurs classiques à combustion interne. L'entreprise allemande ne fait pas exception. Michael Jost, le chef de la stratégie, a déclaré que l'entreprise a pris la décision de laisser tomber le développement et l'utilisation de moteurs polluants. D'après lui, cette décision radicale est motivée par le désir de Volkswagen de combattre le réchauffement climatique.

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Comment démarrer un moteur par temps froid ?

Beaucoup de propriétaires de voitures qui utilisent leur véhicule dans des zones où l'hiver est rude sont constamment confrontés à la difficulté de démarrer le moteur durant la saison froide. Et malgré le fait que les constructeurs automobiles travaillent en permanence à améliorer les systèmes et les technologies visant à un démarrage fiable du moteur, peu importent les conditions environnementales, il arrive que le moteur ne puisse pas démarrer du tout. Dans cet article, vous apprendrez pourquoi cela arrive et comment empêcher de vous retrouver sans moyens de transport.

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CiTD Moteur

CiTD est un système diesel à injection directe utilisé dans les voitures Mazda. L’abréviation CiTD est également utilisée pour les moteurs diesel du constructeur équipés de ce système, qui ont une disposition en ligne des cylindres, un système à turbocompresseur et des injecteurs piezo développés par la société Denso. Ces moteurs sont économes en carburant et hautement efficaces.

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DI-D

Les lettres DI-D (Directe Injection pour Denso) représentent les moteurs diesel des voitures japonaises Mitsubishi équipées du système d’injection directe du carburant Common Rail. Ce sont des moteurs à turbocompresseur 4 cylindres en ligne. Ces moteurs sont économiques, hautement efficaces et respectent les standards modernes d’émissions.

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