Moteur HDi, e-HDi et BlueHDi
HDi (High Pressure Direct Injection) est un moteur diesel conçu par le groupe PSA Peugeot Citroën équipé du système Common Rail d’injection directe du carburant.
La première génération de moteurs HDi a été lancée en 1998. Tous les moteurs de cette gamme ont 4 cylindres et respectent les standards Euro 4 qui régulent les émissions de polluants dans les gaz d’échappement.
La seconde génération est dévoilée en 2003. Il s’agit d’un moteur en forme de V parmi les 4-cylindres directs. Le moteur HDi 2.7 204 ch se démarque non seulement par la position des cylindres mais aussi par leur nombre. Le moteur possède 6 cylindres. Tous les moteurs de seconde génération sont aux standards Euro 4.
La production de la troisième génération de moteurs HDi débute en 2009. Ils respectent les standards d’émission Euro 5. Cette gamme inclut deux moteurs 6-cylindres : HDi 3.0 245 ch et HDi 3.0 275 ch en plus des 4-cylindres directs.
En 2010, les ingénieurs de PSA Peugeot Citroën sortent le moteur e-HDi qui a un système de pointe “start-stop”. Cette solution réduit significativement la consommation en carburant.
La fabrication de la quatrième génération de moteurs diesel Common Rail démarre en 2013. Ils respectent les standards écologiques élevés Euro 6 et sont appelés BlueHDi. Tous les moteurs de cette génération sont 4 cylindres.