MAHLE OC 976 Filtre à huile M20x1,5, M20x1.5-6H, Filtre vissé
- Type de filtre: Filtre vissé
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
- Hauteur: 87,0, 89,0
- Filetage: M20x1,5, M20x1.5-6H
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,0
- Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1, OCS 7
- Diamètre: 76,0, 76,2
- Diamètre 2[mm]: 71,0, 72,0
- Type de soupape: Soupape de trop-plein
- Couple de serrage [Nm]: 20
- Poids net [g]: 275
- Largeur de l'emballage [cm]: 7,85, 7,90
- Longueur de l'emballage [cm]: 7,9
- Hauteur de l'emballage [cm]: 9,35, 9,40
- Numéro d'article: OC 976
- Notre prix: 6,59 €
- Fabricant: MAHLE
- Numéro de EAN: 4009026729557
- État: Neuf
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Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 7, Filetage de raccordement: M20x1,5, Hauteur [mm]: 89
Épaisseur optimale des parois du boîtier.
Ceci assure leur durabilité et résistance aux fortes pressions.
Une revêtement à base de poudre garantit une résistance fiable à la corrosion.
Ils bénéficient d’un ressort spécial.
Le ressort permet de maintenir l’élément filtrant en place dans le boîtier, et d’éviter un changement de la direction d’écoulement de l’huile.
L’élément filtrant est composé d’un papier spécialement étudié.
Il résiste à de hautes températures et à des composés chimiques agressifs.
Ils sont équipés d’un embout spécial.
Il facilite l’installation même lorsqu’il n’y a pas assez d’espace.
Grande surface de filtrage.
Améliore les performances des composants.
Composants d’étanchéité de haute qualité.
Ils conservent leur flexibilité même après une utilisation prolongée, assurent une étanchéité fiable et empêchent le mélange du liquide purifié et du liquide sale.
Filtre à huile Tutoriel/Guide étape par étape de réparation et démontage
Filtre à huile MAHLE OC 976 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Peugeot 206 (2A/C); Clio 2; Peugeot 208 CC; Peugeot 307 3 Portes; Peugeot 3008 Phase 1; Citroën C3 Phase 2; 206 CC; Peugeot 3008 SUV; Peugeot Partner 2; Xsara Picasso; Peugeot 308 SW Break; Peugeot 308 Phase 2; Peugeot 307 SW; Peugeot 407 Berline; Peugeot 406 Berline; Citroen C3 SX; Peugeot 2008 Kombi; Citroën C4 Phase 2; Citroën C4 3/5 Portes; Peugeot 5008 Phase 1 |
| Moteurs | 1.6 8V; 1.1; 2.0 RC; 2.0 S16; 2.0 HDI; 1.9 D; 1.6 i; 1.4 i; 1.1 i; 3.0 V6 Sport; 1.2 PureTech; 1.2 VTi / PureTech; 1.2 GPL; 1.2 THP; 1.2 VTI; 1.0; 2.0 16V; 2.0 HDi; 1.2; 2.0 HDi Hybrid4; 1.2 VTi; 1.0 VTi; 1.2 Hybrid; 2.0 BlueHDi; 1.2 THP/ PureTech; 2.0; 1.8 16V; 1.6; 2.0 GT BlueHDi; 2.0 GT HDi / BlueHDi; 3.0 V6; 2.2 16V; 1.8; 2.2; 1.8 BiFuel; 1.9 TD; 1.8 Bifuel; 2.0 16V HPi; 2.2 HDi; 2.0 Turbo; 2.1 TD 12V; 1.2 PURETECH; 1.2 PureTech LPG; 1.2 VTi LPG; 1.2 THP / PureTech; 2.0 HDi / BlueHDi; 1.5 D; 1.1 BiFuel; 1.0 X; 1.1 X; SX |
| Puissance du moteur (chevaux) | 35-405 CV |
| Puissance (kilowatts) | 26-298 kW |
| Années de fabrication | 1971-2026 |
| Numéro d'article du fabricant | 70515268 |
| Numéro(s) de pièce OE | 1109AL, E149134, 1109AP, 9644885480, 1109N2 |
Filtre à huile MAHLE OC 976 : Avis et évaluation
15 notes
marque de qualité incontournable . changement de filtre toutes les 2 vidanges pour une utilisation respectueuse du moteur
Mahle est une marque de qualité constructeur, je commande régulièrement cette marque
je connais bien cette marque c est un bon filtre qui fait ces preuves a long terme
marque de bonne qualité, équipe les voitures premium.
Très bonne qualité adaptée Opel Crossland X 1.2
Jamais été déçu par cette marque
Mahle, piece de qualité
proche de l'original
3 fois moins cher.
prix correcte
Bonne qualité
Good Quality
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Bien
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