MAHLE ORIGINAL OC 976 Filtre à huile M20x1,5, M20x1.5-6H, avec un clapet de non retour, Filtre vissé
- Type de filtre: Filtre vissé
- Hauteur [mm]: 87,0, 89,0
- Filetage: M20x1,5, M20x1.5-6H
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,0
- Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1, OCS 7
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
- Diamètre [mm]: 76,0, 76,2
- Diamètre 2[mm]: 71,0, 72,0
- Type de soupape: Soupape de trop-plein
- Couple de serrage [Nm]: 20
- Poids net [g]: 275
- Largeur de l'emballage [cm]: 7,85, 7,90
- Longueur de l'emballage [cm]: 7,9
- Hauteur de l'emballage [cm]: 9,35, 9,40
- Numéro d'article: OC 976
- Notre prix: 7,08 €
- Fabricant: MAHLE ORIGINAL
- Numéro de EAN: 4009026729557
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
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Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
- OE 1109AL — PEUGEOT / CITROËN / OPEL / DS / VAUXHALL
- OE E149134 — PEUGEOT / CITROËN / OPEL / DS / VAUXHALL
- OE 1109AP — PEUGEOT / CITROËN
- OE 9644885480 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 1109N2 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 1109N3 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 1109CA — PEUGEOT / CITROËN
- OE E149130 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 110968 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 110951 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 110982 — PEUGEOT / CITROËN
- OE E149102 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 110986 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 110984 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 1109CN — PEUGEOT / CITROËN
- OE 110975 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 9677407080 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 110950 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 1109X5 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 1109J9 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 1109X1 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 96002933 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 1109J8 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 110967 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 110981 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 1109K2 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 9637143480 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 1109X6 — PEUGEOT / CITROËN
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- OE 95638747 — PEUGEOT / CITROËN
- OE E149003 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 95580483 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 1109L0 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 1109L1 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 95495622 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 95495621 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 1109F0 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 95580482 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 1109T0 — PEUGEOT / CITROËN / DS
- OE 1109T1 — PEUGEOT / CITROËN / DS
- OE 1109R1 — PEUGEOT / CITROËN / DS
- OE 1109R0 — PEUGEOT / CITROËN / DS
- OE 1109X2 — PEUGEOT / CITROËN / DS
- OE 7700720978 — RENAULT
- OE 7701349942 — RENAULT
- OE 8671004329 — RENAULT
- OE 8671014012 — RENAULT
- OE 7701415056 — RENAULT
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- OE 7700734825 — RENAULT
- OE 9615841580 — RENAULT
- OE 7701349952 — RENAULT
- OE 7700856339 — RENAULT
- OE 7701415063 — RENAULT
- OE 2175131 — LOMBARDINI
- OE 1152175131 — LOMBARDINI
- OE 28302175131 — LOMBARDINI
- OE 3647177 — OPEL / VAUXHALL / GENERAL MOTORS
- OE 9628173380 — FIAT / LANCIA
- OE 9456203580 — FIAT / LANCIA
- OE 9456183480 — FIAT / LANCIA
- OE 9567205780 — FIAT / LANCIA
- OE 71772207 — FIAT / LANCIA
- OE 9624148680 — FIAT / LANCIA
- OE 5010372044 — RENAULT / RENAULT TRUCKS
- OE 71753741 — FIAT
- OE 7571543 — FIAT
- OE 71771763 — FIAT
- OE 9600293380 — FIAT
- OE 71771371 — FIAT
- OE 9626732880 — FIAT
- OE 9456000927 — FIAT
- OE 0000071771763 — FIAT
- OE 6001073241 — FIAT
- OE 0000071771371 — FIAT
- OE 0000071772207 — FIAT
- OE 0006001073241 — FIAT
- OE 0006001073242 — FIAT
- OE 0009567205780 — FIAT
- OE 0009624148680 — FIAT
- OE 6001073242 — FIAT
- OE 9558048380 — FIAT
- OE 25184029 — CHEVROLET / DAEWOO
- OE 96389188 — CHEVROLET / DAEWOO
- OE 96818899 — CHEVROLET / DAEWOO / GMC
- OE 1651066G02 — SUZUKI
- OE 1651066G00 — SUZUKI
- OE 1651086CB0 — SUZUKI
- OE 1651066G02000 — SUZUKI
- OE 1651086CB1 — SUZUKI
- OE 1651086CA0000 — SUZUKI
- OE 1651066G00000 — SUZUKI
- OE 1651066G01 — SUZUKI
- OE 1651078E01 — SUZUKI
- OE 1651086CB0000 — SUZUKI
- OE 1651086CB1000 — SUZUKI
- OE 990009900C100 — SUZUKI
- OE 990009900C310 — SUZUKI
- OE SU00101084 — TOYOTA
- OE 5011788 — FORD
- OE 5011991 — FORD
- OE A830X6714ABA — FORD
- OE A830X6714AHA — FORD
- OE EFL273 — FORD
- OE 1152175137 — DEUTZ
- OE 152086F901 — NISSAN
- OE 152086F905 — NISSAN
- OE 152086F910 — NISSAN
- OE 152086F906 — NISSAN
- OE 493063 — PIAGGIO
- OE 2630029000 — KIA / HYUNDAI
- OE 9456203480 — FIAT / LANCIA / CITROËN / PEUGEOT
- OE 1667695 — DAF
- OE 0192143 — DAF
- OE 9558048280 — TALBOT
- OE 9556000220 — TALBOT
- OE E49562280 — TALBOT
- OE 93156538 — GMC
- OE 70515268 — MAHLE
- OE 500791145 — RENAULT TRUCKS
- OE LRF10002EVA — ROVER
Produits totalement équivalents

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Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 7, Filetage de raccordement: M20x1,5, Hauteur [mm]: 89
Épaisseur optimale des parois du boîtier.
Ceci assure leur durabilité et résistance aux fortes pressions.
Une revêtement à base de poudre garantit une résistance fiable à la corrosion.
Ils bénéficient d’un ressort spécial.
Le ressort permet de maintenir l’élément filtrant en place dans le boîtier, et d’éviter un changement de la direction d’écoulement de l’huile.
L’élément filtrant est composé d’un papier spécialement étudié.
Il résiste à de hautes températures et à des composés chimiques agressifs.
Ils sont équipés d’un embout spécial.
Il facilite l’installation même lorsqu’il n’y a pas assez d’espace.
Grande surface de filtrage.
Améliore les performances des composants.
Composants d’étanchéité de haute qualité.
Ils conservent leur flexibilité même après une utilisation prolongée, assurent une étanchéité fiable et empêchent le mélange du liquide purifié et du liquide sale.
Filtre à huile Tutoriel/Guide étape par étape de réparation et démontage








Filtre à huile MAHLE ORIGINAL OC 976 compatible avec les voitures populaires suivantes
Modèles de voitures | Clio 2; Peugeot 206 (2A/C); Peugeot 208 CC; Peugeot 307 3 Portes; Xsara Picasso; Citroën C3 Phase 2; Peugeot 3008 Phase 1; Peugeot 308 Phase 2; Peugeot 2008 Kombi; Citroën C4 3/5 Portes; Peugeot 307 SW; Citroën Berlingo First; Citroën C4 Phase 2; Peugeot 508 SW; Citroën Saxo 3/5 Portes; Peugeot 308 SW Break; Peugeot 5008 Phase 1; V40 3/5 portes (525; 526); Laguna 2; Citroën C3 Picasso |
Moteurs | 3.0 V6 Sport; 1.6 8V; 1.1; 2.0 RC; 2.0 S16; 2.0 HDI 90; 1.9 D; 1.6 i; 1.4 i; 1.1 i; 1.2 PureTech 82; 1.2 VTi 68 / PureTech 68; 1.2 GPL; 1.2 THP 110; 1.2 VTI 82; 1.0; 2.0 16V; 2.0 HDi 110; 2.0 HDi 90; 2.0; 2.0 HDi; 1.8 16V; 1.6; 1.2 VTi 82; 1.0 VTi 68; 1.2; 2.0 HDi Hybrid4; 2.0 GT BlueHDi 180; 2.0 BlueHDi 150; 1.2 THP 130; 1.2 VTi 72; 1.2 THP 130 / PureTech 130; 1.2 THP 110 / PureTech 110; 1.2 VTi; 2.0 HDI 110; 2.0 HDi 4x4; 1.9 D 4WD; 1.8 i 4WD; 1.8 D; 1.8 i; 2.0 HDi / BlueHDi 150; 2.0 HDi 180 RXH; 2.0 HDi RXH Hybrid4; 2.0 BlueHDi 180; 1.5 D; 1.1 BiFuel; 1.0 X; 1.1 X; SX; 1.6 VTS; 1.6 VTL; VTR |
Puissance du moteur (chevaux) | 35-405 PS |
Puissance (kilowatts) | 26-298 kW |
Années de fabrication | 1971-2024 |
Numéro d'article du fabricant | 70515268 |
Numéro(s) de pièce OE | 1109AL, E149134, 1109AP, 9644885480, 1109N2 |
Filtre à huile MAHLE ORIGINAL OC 976 : Avis et évaluation
14 notes
marque de qualité incontournable . changement de filtre toutes les 2 vidanges pour une utilisation respectueuse du moteur
Mahle est une marque de qualité constructeur, je commande régulièrement cette marque
je connais bien cette marque c est un bon filtre qui fait ces preuves a long terme
marque de bonne qualité, équipe les voitures premium.
Jamais été déçu par cette marque
Mahle, piece de qualité
proche de l'original
3 fois moins cher.
prix correcte
Bonne qualité
Good Quality
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