Pièces détachées pour BMW Série 7

La BMW série 7 est une voiture allemande haut de gamme dont la production commence en 1977. La sixième génération de ce modèle entre sur le marché au cours de l’automne 2015. L’assemblage de cette voiture est principalement réalisé au sein de l’usine de Dingolfing, en Allemagne.

La présentation de la BMW série 7 E23 a lieu en 1977. La voiture sera produite jusqu’en 1982. Elle domine le marché automobile européen et fait concurrence aux modèles de la même gamme de marques Mercedes-Benz et Jaguar.

La BMW série 7 est une voiture équipée de toutes les options disponibles à cette époque : climatisation, ordinateur de bord, système ABS et bien d’autres encore.

En 1982, les voitures BMW série 7 reçoivent un nouveau design de capot et de calandre. Le constructeur améliore aussi le tableau de bord, et déplace certains éléments de direction à des endroits plus faciles d’accès.

La deuxième génération de BMW série 7 est présentée en 1986. Un niveau élevé de confort intérieur est atteint grâce à une isolation acoustique très efficace, une climatisation bizone avec possibilité de recirculation de l’air et une suspension réglable avec 2 modes.

Le positionnement des éléments de l’habitacle comme les boutons de commande est complètement repensé en suivant les recommandations ergonomiques. A partir de 1989, la liste des options disponibles pour ce modèle est enrichie d’un téléphone et d’un réfrigérateur pour boissons.

En 1993, la marque présente un prototype de BMW série 7 de troisième génération lors du salon de Francfort. L’année suivante, la production série est lancée. La production d’un nombre limité de voitures est alors faite sur réservation.

A l’intérieur de l’habitacle, des bois de qualité et du cuir sont principalement utilisés. Dans sa finition de base, la voiture est équipée d’une climatisation automatique, un système audio Hi-Fi, un ordinateur de bord et un système de navigation satellite. Cette voiture sera produite jusqu’en 1998.

En 1998 la voiture reçoit de nouveaux optiques, un nouveau design de calandre, et l’ouverture du coffre devient électrique.

En 2001, la marque présente un concept de BMW série 7 de quatrième génération à Munich, deux mois plus tard le modèle de série est lancé officiellement lors du salon de Francfort. Cette voiture sera produite jusqu’en 2008.

La principale caractéristique de cette génération est le système iDrive, qui améliore la direction de la voiture. Le frein à main devient électronique.

En 2005, la marque apporte des changements essentiels au design de la voiture. La forme de la voiture devient plus commune et la liste des couleurs disponibles est étendue.

En 2008, la marque présente la cinquième génération de BMW série 7 lors du salon de Paris. L’utilisation d’alliages en aluminium pour la structure du véhicule permet de réduire son poids.

La finition de base inclut des sièges massant, une climatisation quadri-zone, et des optiques au Xénon avec système d’essuyage.

En 2012, le constructeur change le design du spoiler et de la calandre. Les optiques avant LED sont remplacés. La voiture reçoit un meilleur système de navigation satellite et le nouveau système d’affichage multifonctions qui permet d’afficher des informations en trois dimensions.

Le constructeur présente la sixième génération de BMW série 7 en 2015 lors du salon de Francfort. La voiture reçoit le prix de « Gold Wheel » décerné par le journal Allemand « Auto Bild ».

Cette voiture est équipée de feux avant laser, du système « iDrive touch steering » et d’une carrosserie en matériaux composites ce qui permet de réduire le poids du véhicule. L’aide au stationnement automatique est disponible dans la finition de base.