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catalogue de pièces Peugeot 505 Pieces détachées d'origine pour PEUGEOT 505 - acheter en ligne

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Meilleures ventes: produits pour véhicules PEUGEOT 505

Des pièces détachées de grandes marques sont disponibles tout de suite pour 2 modèles de PEUGEOT 505 à un tarif exceptionnel. Dans notre catalogue de pièces automobiles pour PEUGEOT, vous trouverez un vaste choix de pièces de haute qualité et à bon prix pour Peugeot 505 en provenance des plus grands fabricants.
Confiez nous l'entretien de votre voiture. N'hésitez pas: notre magasin en ligne propose tout pour les modèles PEUGEOT 505. Avec Autodoc, vous n'avez pas besoin de passer toute votre journée à faire vos achats, il vous suffit de commander la pièces dont vous avez besoin directement avec nous. Nous vous aiderons dans votre choix, livrerons rapidement et offons une garantie sur toutes les pièces de rechange des modèles de la gamme PEUGEOT 505.
D'origine PEUGEOT 505 pièces BOSCH 0 092 S50 080
BOSCH Batterie de démarrage
Réf.: 0 092 S50 080
135,35 €
20% de TVA inclus, livraison gratuite
  • Capacité de batterie [Ah]: 77
  • Rebord de fixation: B13
  • Voltage [V]: 12
  • Disposition des pôles
  • Longueur [mm]: 278
  • Largeur [mm]: 175
  • Hauteur [mm]: 190
  • DIN / ISO: L3
  • Type de borne: 1
  • Gamme de produits: S5
  • Courant d'essai à froid, NE [A]: 780
  • Batterie / Pile: Batterie au plomb
  • BOSCH  Batterie de démarrage
  • Numéro d'article  0 092 S50 080
  • Notre prix   135,35 €
  • L'état  Neuf
Détails
D'origine PEUGEOT 505 pièces BOSAL 250-250
BOSAL Pièce de serrage, échappement
Réf.: 250-250
2,19 €
(Prix par pièce)
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
  • Connecteur de tuyaux: Collier de serrage
  • Filetage: M8
  • Diamètre [mm]: 50
  • BOSAL  Pièce de serrage, échappement
  • Numéro d'article  250-250
  • Notre prix   2,19 €
  • L'état  Neuf
Détails
D'origine PEUGEOT 505 pièces FERODO FBX100
FERODO Liquide de frein
Réf.: FBX100
Plus
11,53 €
(Prix par pièce)
11,53 € par litre
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
  • Capacité [litres]: 1
  • Type d'emballage: Bouteille
  • Nombre SAE: 1350
  • Spécification: DOT4 Synthetic
  • Point d'ébullition à sec [°C]: 240
  • Point d'ébullition humide [°C]: 159
  • Spécification selon l'indice DOT: DOT 4
  • FERODO  Liquide de frein
  • Numéro d'article  FBX100
  • Notre prix   11,53 €
  • L'état  Neuf
Détails
D'origine PEUGEOT 505 pièces BOSCH 0 281 003 005
BOSCH Appareil de commande, temps de préchauffage
Réf.: 0 281 003 005
65,97 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
  • Version de bougie de préchauffage: Bougie de préchauffage monopolaire, capable à l'incandescence résiduelle
  • BOSCH  Appareil de commande, temps de préchauffage
  • Numéro d'article  0 281 003 005
  • Notre prix   65,97 €
  • L'état  Neuf
Détails
Peugeot 505 pièces d'origine BOSCH 0 092 S50 050
BOSCH Batterie de démarrage
Réf.: 0 092 S50 050
124,55 €
20% de TVA inclus, livraison gratuite
  • Capacité de batterie [Ah]: 63
  • Rebord de fixation: B13
  • Voltage [V]: 12
  • Disposition des pôles
  • Longueur [mm]: 242
  • Largeur [mm]: 175
  • Hauteur [mm]: 190
  • DIN / ISO: L2
  • Type de borne: 1
  • Gamme de produits: S5
  • Courant d'essai à froid, NE [A]: 610
  • BOSCH  Batterie de démarrage
  • Numéro d'article  0 092 S50 050
  • Notre prix   124,55 €
  • L'état  Neuf
Détails
Peugeot 505 pièces d'origine BOSCH 0 250 201 039
BOSCH Bougie de préchauffage
Réf.: 0 250 201 039
11,78 €
(Prix par pièce)
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
  • Filetage: M 12 x 1,25
  • Longueur [mm]: 71
  • Voltage [V]: 11
  • Info complémentaire: Duraterm
  • Ouverture de la clé: 12
  • Version de bougie de préchauffage: Bougie de préchauffage monopolaire, capable à l'incandescence résiduelle
  • Profondeur de position [mm]: 25
  • Type de raccord: M 5
  • Couple de serrage jusqu'à [Nm]: 25
  • Couple de serrage de [Nm]: 15
  • Montée conique: 63
  • BOSCH  Bougie de préchauffage
  • Numéro d'article  0 250 201 039
  • Notre prix   11,78 €
  • L'état  Neuf
Détails
Peugeot 505 pièces d'origine PURFLUX LS880A
PURFLUX Filtre à huile
Réf.: LS880A
12,75 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
  • Hauteur [mm]: 98
  • Filetage: M20x1,5
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Diamètre [mm]: 86
  • PURFLUX  Filtre à huile
  • Numéro d'article  LS880A
  • Notre prix   12,75 €
  • L'état  Neuf
Détails
Peugeot 505 pièces d'origine VALEO 402402
VALEO Liquide de frein
Réf.: 402402
5,28 €
10,56 € par litre
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
  • Spécification: DOT4
  • Propriété chimique: synthétique
  • Capacité [litres]: 0,5
  • Point d'ébullition à sec [°C]: 245
  • Type d'emballage: Bouteille
  • Poids [kg]: 0,59
  • Spécification selon l'indice DOT: DOT 4
  • VALEO  Liquide de frein
  • Numéro d'article  402402
  • Notre prix   5,28 €
  • L'état  Neuf
Détails
Peugeot 505 pièces détachées de qualité d'origine CORTECO 220100S
CORTECO Vis-bouchon, carter d'huile
Réf.: 220100S
4,10 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
  • Filetage: M 16 x 1,50 x 12
  • Longueur [mm]: 15,5
  • Ouverture de la clé: 8 x 8
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
  • Type d'emballage: Emballage en blister
  • CORTECO  Vis-bouchon, carter d'huile
  • Numéro d'article  220100S
  • Notre prix   4,10 €
  • L'état  Neuf
Détails
Peugeot 505 pièces détachées de qualité d'origine GATES 6216MC
GATES Courroie trapézoïdale
Réf.: 6216MC
4,86 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
  • Longueur [mm]: 900
  • Largeur [mm]: 10
  • Longueur externe [mm]: 910
  • approprié pour type de véhicule: voiture de tourisme
  • Matériel: Polyester, Néoprène (polychloroprène)
  • Couleur: noir
  • GATES  Courroie trapézoïdale
  • Numéro d'article  6216MC
  • Notre prix   4,86 €
  • L'état  Neuf
Détails

Informations sur le modèle PEUGEOT 505 pour choisir correctement les pièces détachées

Peugeot 505

Une grande voiture familiale fut produite entre 1979 et 1992 sous le nom de Peugeot 505. Le modèle remplaçait la Peugeot 504, et connut une grande popularité de par le monde. A des époques différentes, cette voiture était fabriquée en Europe, en Amérique du Sud, en Afrique en Australie et en Asie. En 1980, la voiture prit la troisième place au concours de « Voiture Européenne de l’Année ».

La Peugeot 505 de première génération

En Europe, la première génération de la Peugeot 505 était assemblée à l’usine de Sochaux, en France, entre 1979 et 1985. En créant ce modèle, les ingénieurs de Peugeot avaient le but de créer une rivale décente aux voitures de pointe à cette époque de chez Mercedes-Benz et BMW. La Peugeot 505 était une voiture fiable, sûre, durable, de qualité et demandant peu d’entretien.

Le design de cette voiture est la continuation de l’esprit de la Peugeot 504, et fut développé en coopération entre le célèbre studio Pininfarina et le département de design Peugeot. Visuellement, la voiture rappelait le modèle 305 – mêmes phares trapézoïdaux, pente en direction du capot, et coupe franche au niveau du coffre. L’intérieur était conçu sous les instructions de Paul Bracq, et le résultat était très original – du tweed marron était utilisé pour recouvrir les sièges.

Ce modèle sortit des lignes de production en versions berline et universelle cinq portes. Cette dernière fut lancée en 1982 lors du salon de l’auto de Genève. Une fourgonnette Peugeot 505 à deux portes fut aussi fabriquée en Edition limitée.

L’Europe occidentale a connu une forte demande pour les versions diesel de la Peugeot 505 : ces voitures étaient largement utilisées comme taxis, corbillards, véhicules de police et même pour l’armée.

Le restyling de la Peugeot 505 de première génération

En 1985, la Peugeot 505 connut un restyling. Le tableau de bord fut agrandi, la calandre modernisée, et les phares arrière intégrés dans le pare-chocs. La liste d’options était assez impressionnante : verrouillage centralisé, vitres avant et arrière électriques, rétroviseurs et coffre automatiques, rétroviseurs chauffants, freinage ABS et limiteur de vitesse.

La Peugeot 505 sur le marché international

La fabrication de la Peugeot 505 fut stoppée en 1992 en Europe, mais les voitures continuèrent à être assemblées au Chili, en Egypte et en Argentine. En Chine, ce modèle était fabriqué jusqu’en 1997 et vendu sous le nom de Guangzhou-Peugeot GP 7202.

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