Pièces détachées pour RENAULT 17
Pièces auto les plus vendues pour RENAULT 17:
RENAULT : Les catégories de pièces les plus demandées
-
Disques de frein -
Amortisseurs -
Plaquettes de frein -
Kit de distribution -
Pompe à eau + kit de distribution -
Huile moteur -
Bras de suspension -
Rétroviseur -
Moyeu de roue -
Filtre à carburant -
Roulement de roues -
Phare avant -
Alternateur -
Filtre à air -
Sonde lambda
Catalogue de pièces de rechange pour RENAULT
-
Huiles et fluides -
Freins -
Filtre -
Moteur -
Système d’essuie-glaces -
Allumage et préchauffage -
Suspension -
Electricité -
Amortissement -
Courroies, chaînes, galets -
Refroidissement moteur -
Carrosserie -
Chauffage et ventilation -
Joints et bagues d'étanchéité -
Échappement -
Intérieur -
Système d'alimentation -
Direction -
Embrayage -
Cardan de transmission et joint homocinétique -
Dispositif d'attelage/ accessoires -
Boîte de vitesse -
Climatisation -
Roulements -
Arbres de transmission et différentiels -
Capteurs, relais, unités de commande -
Kits de réparation -
Tuyaux et conduites -
Éclairage -
Fixations -
Tuning
Boutique en ligne d’accessoires pour votre Renault 17
-
Enjoliveurs -
Housses de siège auto -
Tapis de voiture -
Porte-vélos et supports à vélos -
Siège auto -
Tapis de coffre -
Cric -
Support de plaque d'immatriculation -
Dashcam -
Autoradio -
Support téléphone pour voiture -
Caméra de recul -
Barres de toit -
Chaîne neige -
Glacière -
Chargeur de batterie
Informations sur le modèle RENAULT 17 pour choisir correctement les pièces détachées
Renault 17Les coupés Renault 17 et Renault 15 seront produits par la marque française de 1971 à 1979. De l’extérieur, la différence entre les Renault 17 et les Renault 15 peut se faire par la forme de leurs optiques avant (la Renault 15 a 2 phares rectangulaires alors que la Renault 17 a 4 phares ronds) ainsi que par la forme des vitres arrière.
Renault 17 première générationEn 1966 le groupe Renault, occupé par le lancement de la berline Renault 12, refuse de développer le concept de petit coupé double en collaboration avec le préparateur de voitures de course Gordini. Cependant, poussé par de nombreux acheteurs, l’entreprise décide de ne pas limiter sa gamme à une seule berline et commence le lancement de toute une gamme de produits semblables aux modèles Renault 12. C’est le cas des coupés et Renault 17 et Renault 15.
Le châssis et la technologie de la Renault 17 sont empruntés à la Renault 12, mais le style de carrosserie est unique. La présentation de la Renault 17 a lieu lors du salon automobile de Paris de 1971.
Lors du développement du tableau de bord de la Renault 17, les concepteurs décident d’intégrer quatre compteurs différents pouvant être tournés afin de permettre une bonne visibilité quelle que soit l’heure du jour et la position du soleil. Cependant, ce concept ne sera pas gardé pour la version série et les compteurs seront fixes.
En septembre 1974 lors du salon de l’automobile de Paris, le nouveau modèle Renault 17 TS est présenté sous le nom de Renault 17 TS Gordini (suite à l’arrêt de la production de la Renault 12 Gordini). Cependant, quasiment rien n’a changé : à part un nouveau nom (un peu comme les jumelles Renault 15 et 17), la voiture reçoit un système d’alarme et un réservoir de liquide lave glace plus grand.
Renault 17 première génération restyléeEn 1976, suite au restylage, la calandre commence à être de la même couleur que la carrosserie. Le tableau de bord devient plus précis et plus sobre – à cette époque la marque se soucie plus de la qualité que de l’originalité. Les nouveaux sièges avant plus étroits et avec des réglages à quatre niveaux pour un meilleur support dorsal représentent le plus grand changement pour l’habitacle. En outre, à cause de la crise pétrolière, il est désormais nécessaire de réduire la puissance des moteurs.
L’histoire du modèle contient également une page sportive : en 1974 les pilotes de la Renault 17 remportent les première et troisième places lors de la course américaine de la coupe du monde du Rallye Press on Regardless.
La Renault 17 et la Renault 15 seront produites jusqu’au milieu de l’année 1979 où elles seront remplacées par la Renault Fuego.
La Renault 17 sur le marché internationalLa Renault 17 est commercialisée en Italie sous l’appellation Renault 177 à cause de superstitions liées au nombre 17.
RENAULT 17 : Tutoriels et guides étape par étape de réparation et démontage
-
PDF
Comment changer : disques de frein arrière sur Renault Megane 2 - Guide de remplacement Téléchargement PDF gratuit 3 mb -
PDF
Comment changer : courroie poly V sur Renault Twingo C06 - Guide de remplacement Téléchargement PDF gratuit 5.83 mb -
PDF
Comment changer : plaquettes de frein arrière sur RENAULT Megane III 3/5 portes (BZ0/1) - Guide de remplacement Téléchargement PDF gratuit 2.29 mb -
PDF
Comment changer : roulement de roue arrière sur Renault Twingo C06 - Guide de remplacement Téléchargement PDF gratuit 6.12 mb -
PDF
Comment changer : roulement de roue arrière sur Renault Megane 2 - Guide de remplacement Téléchargement PDF gratuit 3.29 mb -
PDF
Comment changer : pompe à eau & kit de courroie de distribution sur Renault Clio 3 - Guide de remplacement Téléchargement PDF gratuit 22.82 mb
Meilleures ventes: produits pour véhicules RENAULT 17
- Hauteur [mm]: 58
- Filetage: 3/4"-16
- Type de filtre: Filtre vissé
- Diamètre [mm]: 76
- PURFLUX Filtre à huile
- Numéro d'article LS169B
- Notre prix 5,51 €
- L'état Neuf
- Longueur [mm]: 850
- Largeur [mm]: 10
- Longueur externe [mm]: 860
- Matériel: Polyester, Néoprène (polychloroprène)
- Couleur: noir
- GATES Courroie trapézoïdale
- Numéro d'article 6214MC
- Notre prix 5,61 €
- L'état Neuf
- Longueur [mm]: 625
- Largeur [mm]: 10
- Longueur externe [mm]: 635
- Matériel: Polyester, Néoprène (polychloroprène)
- Couleur: noir
- GATES Courroie trapézoïdale
- Numéro d'article 6205MC
- Notre prix 6,08 €
- L'état Neuf
- Hauteur [mm]: 146
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 22, 86
- SKF Jeu de joint-soufflet, arbre de commande
- Numéro d'article VKJP 01001 S
- Notre prix 11,73 €
- L'état Neuf
- Type de filtre: Filtre de conduite
- Hauteur [mm]: 105
- Diamètre [mm]: 36
- Diamètre intérieur [mm]: 6
- PURFLUX Filtre à carburant
- Numéro d'article EP103
- Notre prix 3,73 €
- L'état Neuf
(Prix par pièce)
- Ouverture de la clé: 21 mm
- Longueur du filetage [mm]: 19
- Bougie: 1-électrode de masse, avec siège à garniture plate
- Filetage: M14x1,25
- Écartement des électrodes [mm]: 0,9
- Info complémentaire: ULTRA TITAN
- Type de raccord: SAE/M4
- Qualité / catégorie: Poly-V Tit
- Couple de serrage de [Nm]: 20
- Couple de serrage jusqu'à [Nm]: 30
- Résistance de [kOhm]: 3
- Résistance jusqu'à [kOhm]: 10
- BERU Bougie d'allumage
- Numéro d'article UPT8
- Notre prix 5,52 €
- L'état Neuf
- Type de filtre: Filtre de conduite
- Bride Ø [mm]: 12
- Spécification: Magnetfilter
- Pièce neuve sans consigne
- MAPCO Filtre hydraulique, direction
- Numéro d'article 29991
- Notre prix 32,46 €
- L'état Neuf
(Prix par pièce)
- Ouverture de la clé: 20,8 mm
- Longueur du filetage [mm]: 19,0
- Position d'allumage [mm]: 3,5
- Bougie: Raccord-SAE avec vis, Électrode centrale à l'iridium, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate
- Filetage: M14 x 1,25
- NGK Bougie d'allumage
- Numéro d'article 6637
- Notre prix 12,98 €
- L'état Neuf
- Capacité [litres]: 5
- Type d'emballage: Bouteille
- Nombre SAE: 1350
- Spécification: DOT4 Synthetic
- Point d'ébullition à sec [°C]: 240
- Point d'ébullition humide [°C]: 159
- Spécification selon l'indice DOT: DOT 4
- FERODO Liquide de frein
- Numéro d'article FBX500
- Notre prix 35,67 €
- L'état Neuf
- Gamme de produits: Twin
- Longueur [mm]: 450
- Version de balai d'essuie-glace: Standard
- BOSCH Balai d'essuie-glace
- Numéro d'article 3 397 004 581
- Notre prix 8,62 €
- L'état Neuf
Pièces détachées pour les générations de modèles RENAULT les plus populaires: RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB), RENAULT Clio III 3/5 portes (BR0/1, CR0/1), RENAULT Scénic II (JM), RENAULT Twingo I 3 portes, RENAULT Megane II 3/5 portes (BM, CM), RENAULT Trafic II Van (FL), RENAULT Master II Van, RENAULT Megane III 3/5 portes (BZ0/1), RENAULT Clio IV 3/5 portes (BH), RENAULT Kangoo I (KC)
Moteurs RENAULT: RENAULT Twingo I 3 portes 1.2, RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB) 1.2, RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB) 1.2 16V, RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB) 1.5 dCi, RENAULT Clio III 3/5 portes (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi, RENAULT Megane III Grandtour (KZ) 1.5 dCi, RENAULT Twingo I 3 portes 1.2 16V, RENAULT Clio III 3/5 portes (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V, RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB) 1.4 16V, RENAULT Clio III 3/5 portes (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi
