Pièces détachées RENAULT 8
Pièces auto pour RENAULT 8:
RENAULT : Les catégories de pièces les plus demandées
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Catalogue de pièces de rechange pour RENAULT
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Meilleures ventes: produits pour véhicules RENAULT 8
- Hauteur [mm]: 58
- Filetage: 3/4"-16
- Type de filtre: Filtre vissé
- Diamètre [mm]: 76
- PURFLUX Filtre à huile
- Numéro d'article LS169B
- Notre prix 6,21 €
- État Neuf
- Longueur [mm]: 925
- Largeur [mm]: 10
- Longueur externe [mm]: 935
- Matériel: Polyester, Néoprène (polychloroprène)
- Couleur: noir
- GATES Courroie trapézoïdale
- Numéro d'article 6217MC
- Notre prix 5,30 €
- État Neuf
- Spécification: DOT4
- Propriété chimique: synthétique
- Capacité [litres]: 1
- Point d'ébullition à sec [°C]: 245
- Type d'emballage: Bouteille
- Poids [kg]: 1,15
- Spécification selon l'indice DOT: DOT 4
- VALEO Liquide de frein
- Numéro d'article 402403
- Notre prix 9,77 €
- État Neuf
- Type de fonctionnement: mécanique
- Poids [kg]: 0,26
- Ø admission [mm]: 6
- Diamètre du raccord de retour [mm]: 6
- VALEO Pompe à carburant
- Numéro d'article 247101
- Notre prix 37,87 €
- État Neuf
- Hauteur [mm]: 70
- Filetage: 3/4"-16 UNF
- Diamètre intérieur [mm]: 62
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 72
- Type de filtre: Filtre vissé
- Diamètre [mm]: 94
- Type d'emballage: Boîte
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 7,8
- CHAMPION Filtre à huile
- Numéro d'article COF100030S
- Notre prix 4,21 €
- État Neuf
- Type de filtre: Cartouche filtrante
- Hauteur [mm]: 79
- Diamètre intérieur [mm]: 143
- Diamètre [mm]: 204
- PURFLUX Filtre à air
- Numéro d'article A196
- Notre prix 10,57 €
- État Neuf
- Qualité: SL DOT 4
- Spécification selon l'indice DOT: DOT 4
- Capacité [litres]: 5
- Type d'emballage: Pot
- MAPP-Code existant
- ATE Liquide de frein
- Numéro d'article 03.9901-5803.2
- Notre prix 33,02 €
- État Neuf
- Ouverture de la clé: 20.6
- Longueur du filetage [mm]: 19
- Bougie: 1-électrode de masse, Électrode de masse en nickel
- Gamme de produits: Nickel TT
- Type de raccord: Crimped SAE
- Couple de serrage [Nm]: 22
- Diamètre [mm]: 14
- poids [g]: 58
- Type de pays: Japon
- DENSO Bougie d'allumage
- Numéro d'article W20TT
- Notre prix 4,09 €
- État Neuf
- Nombre SAE: 10W-40
- Capacité [litres]: 5
- Gamme de produits: МoS2
- Spécification: ACEA A3/B3, API SL, ACEA A3/B4
- Série: Leichtlauf
- Huile: Huile en partie synthétique
- Type d'emballage: Jerrycan
- LIQUI MOLY Huile moteur
- Numéro d'article 2184
- Notre prix 60,71 €
- État Neuf
- Nombre SAE: 5W-40
- Capacité [litres]: 5
- Autorisation du fabricant: Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, MB 229.3, GM LL-B-025, Fiat 9.55535-M2, AAE STO 003 B6
- Gamme de produits: Super
- Spécification: API CF, API SN, ACEA A3/B4
- Série: 3000 X1
- Type d'emballage: Jerrycan
- Type de véhicule: Auto
- MOBIL Huile moteur
- Numéro d'article 150565
- Notre prix 53,48 €
- État Neuf
Informations sur le modèle RENAULT 8 pour choisir correctement les pièces détachées
Renault 8Jusqu’en 2014, lorsque la Twingo III sera lancée, la Renault 8 restera la seule voiture de la marque française à propulsion. La berline Renault sera produite de 1962 à 1973. L’assemblage est réalisé dans des usines en France, mais aussi en Espagne, Bulgarie, Roumanie, Venezuela, Mexique, Australie, Maroc, Canada et en Algérie. En 1963, la Renault 8 reçoit le prix de « Voiture de l’Année » en Australie, décerné par le magazine « Wheels ».
Histoire de la Renault 8Le style de la carrosserie de la Renault 8 est semblable à celui du prototype d’Alfa Romeo 103, présenté en 1960, car ces deux marques collaboraient dans les années 1950 – 1960. Des modèles comme la Renault Dauphine et la Renault 4 étaient assemblés sous licence dans les usines Alfa Romeo pour le marché italien.
La production de ce modèle commence en juin 1962. La Renault 8 est construite sur une base de Renault Dauphine avec laquelle elle partage le style de base et le châssis, c’est l’une des premières voitures françaises avec des freins à disque sur toutes les roues (ils seront remplacés par des freins à tambour en fin de la production).
En 1964 la marque lance une version plus puissante de ce modèle – la Renault 8 Major, et à la suite de celle-ci une version encore plus puissante, la Renault 8 R1134 Gordini, nommée en honneur du célèbre constructeur de moteurs de sport. Cette voiture a un style unique : une carrosserie bleu vif avec deux lignes blanches latérales qui parcourent la voiture de tout son long et de grands phares avant de 200 mm. La Renault 8 Gordini devient une icône dans le monde des voitures de sport. Le modèle qui suivra, la Renault 12 Gordini, ne connaîtra pas le même succès. En 1964, tous les exemplaires de Renault 8 sont équipés d’un nouveau tableau de bord et d’une boîte à gants.
En 1968, la Renault 8 S est lancée – version sport plus raisonnable que la Renault 8 Gordini. En France sa production sera arrêtée en 1971, elle continuera jusqu’en 1976 en Espagne.
La Renault 8 sur le marché internationalLes Renault 8 sont produites en Bulgarie sous le nom de Bulgarrenault de 1966 à 1970. En Roumanie, ce modèle sera produit sous licence sous le nom de Dacia 1100.
RENAULT 8 : Tutoriels et guides étape par étape de réparation et démontage
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Moteurs RENAULT: RENAULT Twingo I 3 portes 1.2, RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB) 1.2 (BB0A, BB0F, BB10, BB1K, BB28, BB2D, BB2H, CB0A,..., RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB) 1.2 16V (BB05, BB0W, BB11, BB27, BB2T, BB2U, BB2V, CB05,..., RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB) 1.5 dCi, RENAULT Clio III 3/5 portes (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi, RENAULT Megane III Grandtour (KZ) 1.5 dCi (KZ09, KZ0D, KZ1G, KZ29, KZ14, KZ1W, KZ10, KZ1F,..., RENAULT Twingo I 3 portes 1.2 16V, RENAULT Clio III 3/5 portes (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V, RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB) 1.4 16V (B/CB0P, BB13), RENAULT Clio III 3/5 portes (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi
