Le modèle Renault Kangoo est lancé en 1997. Il est produit dans des usines en France, Argentine et Maroc. Ce véhicule existe en deux générations et sera restylé deux fois.

La voiture est lancée sur le marché en 1997 en versions ludospace et utilitaire. Le modèle devient très populaire grâce à son vaste habitacle et à son aspect pratique. Le ludospace Renault Kangoo offre un intérieur très spacieux et un volume de coffre qui peut être agrandi en rabattant les sièges arrière si nécessaire.

En avril 2003, la partie avant de la voiture est retravaillée. Le logo Renault situé sur le pare-choc avant devient plus grand et divise la calandre en deux parties. La direction assistée, les airbags, la climatisation et le système d’anti blocage des roues ABS sont inclus dans la finition de base. Le modèle version ludospace est équipé de barres de toit.

En 2003, la voiture reçoit 4 étoiles aux tests EuroNCAP pour la sécurité des passagers adultes.

En 2007, la marque présente la nouvelle génération de Renault Kangoo à Francfort. La Renault Kangoo II reçoit une apparence plus moderne grâce à des passages de roue élargis et à des optiques avant plus grands. La taille globale du véhicule et la surface vitrée augmentent également. Le design de la calandre évolue aussi, elle est désormais placée entre les feux antibrouillard.

La deuxième génération de ce modèle se distingue également par l’amélioration de la sécurité des les passagers. Au lieu de 2 étoiles pour la sécurité des passagers enfants elle reçoit 4 étoiles aux tests EuroNCAP, sa note relative à la sécurité des passagers adultes restant inchangée.

La version Kangoo II retravaillée est présentée lors du salon de l’automobile de Genève en 2013. Les pare-chocs sont arrondis et plus grands, les formes de la calandre, des rétroviseurs et des optiques avant évoluent.

La première génération de ce modèle sera lancée en Amérique latine et dans certains pays européens sous le nom de Kubistar. A partir de 2009, elle sera renommée Nissan NV200.