Pièces détachées pour RENAULT SPORT SPIDER
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Catalogue de pièces de rechange pour RENAULT SPORT SPIDER
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Moteur
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Nettoyage des vitres
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Système d'allumage et bougies de préchauffage
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Suspension et bras
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Système électrique
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Amortissement
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Courroies, chaînes, galets
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Refroidissement moteur
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Carrosserie
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Chauffage/ ventilation
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Joints et rondelles d'étanchéité
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Echappement
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Intérieur et confort
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Système d'alimentation
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Direction
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Embrayage/ composants
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Cardan de transmission et joint homocinétique
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Dispositif d'attelage/ accessoires
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Boîte de vitesses
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Climatisation
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Roulements
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Arbres de transmission et différentiels
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Capteurs, relais, unités de commande
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Kits de réparation
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Tuyaux et conduites
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Éclairage
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Éléments de fixation
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Tuning
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Informations sur le modèle RENAULT SPORT SPIDER pour choisir correctement les pièces détachées
Renault Sport SpiderUne voiture de sport Renault sera produite sous le nom de Renault Sport Spider entre 1996 et 1999, elle a la forme d’un roadster. Il y aura deux versions : une version voiture sportive en une version voiture de course connue sous le nom de Renault Sport Spider Trophy. Cette dernière remporte plusieurs compétitions automobiles. Le châssis en aluminium de ces roadsters est fabriqué au Danemark, l’assemblage final est réalisé en France, dans l’usine de Dieppe. Au cours de ces années de production, 1726 voitures seront produites.
Histoire de la Renault Sport SpiderL’entreprise Renault envisage la création d’une voiture de sport ultramoderne depuis le début des années 1980. En 1990, le concept car roadster Renault Laguna est présenté lors du salon de l’automobile de Paris. La voiture gagne le prix du meilleur style. Des lignes fluides combinées à des formes douces, des ailes en relief, des feux avant étroits, un plancher surbaissé, de grandes parois vitrées et des portes amovibles – tout cela donne une allure élégante et originale à ce roadster. Le concept de la Renault Laguna Roadster verra le jour en série sous le nom de Renault Sport Spider.
Le lancement du roadster a lieu en 1995 lors du salon de Genève. Aucune Renault Sport Spider n’a de toit. La version Saute-Vent de la Renault Sport Spider, comme le concept car, est équipée d’un déflecteur de vent et n’a pas de pare-brise, c’est pourquoi le conducteur et le passager devaient alors porter des casques spécifiques. La Renault Sport Spider Pare-Brise a un pare-brise. La version course automobile Renault Sport Spider Trophy est équipée d’arceaux de sécurité au dessus de l’habitacle. Dans la course britannique Spider Cup, le pilote Jason Plato remporte 11 victoires sur 14 avec cette voiture en 1998. Un an plus tard, le pilote Andy Priaulx réussi à gagner toutes les courses (13) sur ce même championnat.
La Renault Sport Spider est surbaissée, ce qui est caractéristique des voitures de sport. Dans toutes ces voitures des arceaux de protection sont installés derrière les sièges. L’airbag conducteur, le système audio, un coffre additionnel de 30kg, et une bâche spéciale sont disponibles en option. Ces deux dernières options ne sont disponibles que pour la version Renault Sport Spider Pare-Brise. La carrosserie de ces voitures est en plastique.
RENAULT SPORT SPIDER : Tutoriels et guides étape par étape de réparation et démontage
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- Hauteur [mm]: 55
- Filetage de raccordement: M20x1,5
- Type de filtre: Filtre vissé
- Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 7
- Diamètre [mm]: 76,0
- Diamètre 2[mm]: 72,0
- Diamètre 3 [mm]: 62,0
- poids [g]: 0,57
- Hauteur [pouces]: 2,28
- Couple de serrage [Nm]: 20
- Largeur [pouces]: 3,15
- Longueur [pouces]: 3,15
- MAHLE ORIGINALFiltre à huile
- Numéro d'articleOC 467
- Notre prix 5,60 €
- L'état Neuf
(9,32 € par litre)
- Spécification: DOT4
- Propriété chimique: synthétique
- Capacité [litres]: 0,5
- Point d'ébullition à sec [°C]: 245
- Type d'emballage: Bouteille
- Poids [kg]: 0,59
- Spécification selon l'indice DOT: DOT 4
- VALEOLiquide de frein
- Numéro d'article402402
- Notre prix 4,66 €
- L'état Neuf
- Filetage: M 16 x 1,50 x 12
- Longueur [mm]: 15,5
- Ouverture de la clé: 8 x 8
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Type d'emballage: Emballage en blister
- CORTECOVis-bouchon, carter d'huile
- Numéro d'article220100S
- Notre prix 2,89 €
- L'état Neuf
(10,56 € par litre)
- Spécification: DOT4+
- Propriété chimique: synthétique
- Capacité [litres]: 1
- Point d'ébullition à sec [°C]: 265
- Type d'emballage: Bouteille
- Poids [kg]: 1,15
- Spécification selon l'indice DOT: DOT 4
- VALEOLiquide de frein
- Numéro d'article402406
- Notre prix 10,56 €
- L'état Neuf
- Hauteur [mm]: 52,9
- Filetage: M 20 x 1,5
- Type de filtre: Filtre vissé
- Diamètre [mm]: 76
- Diamètre 1 [mm]: 62,5
- BOSCHFiltre à huile
- Numéro d'article0 451 103 336
- Notre prix 5,20 €
- L'état Neuf
(8,49 € par litre)
- Spécification: DOT4
- Propriété chimique: synthétique
- Capacité [litres]: 1
- Point d'ébullition à sec [°C]: 245
- Type d'emballage: Bouteille
- Poids [kg]: 1,15
- Spécification selon l'indice DOT: DOT 4
- VALEOLiquide de frein
- Numéro d'article402403
- Notre prix 8,49 €
- L'état Neuf
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 27,95
- Hauteur 1 [mm]: 10
- Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Diamètre [mm]: 70
- CORTECOBague d'étanchéité, différentiel
- Numéro d'article12015423B
- Notre prix 4,64 €
- L'état Neuf
- Type de filtre: Filtre de conduite
- Hauteur [mm]: 158
- Diamètre [mm]: 74
- Diamètre intérieur [mm]: 8
- PURFLUXFiltre à carburant
- Numéro d'articleEP90C
- Notre prix 11,85 €
- L'état Neuf
- Diamètre intérieur [mm]: 16
- Diamètre [mm]: 22
- Épaisseur [mm]: 2
- Matériel: Cuivre
- Forme: en forme de C
- DIN / ISO: 7603
- Kit de réparation alternative: 017.736, 036.400, 505.550, 505.540
- ELRINGBague d'étanchéité
- Numéro d'article813.052
- Notre prix 0,32 €
- L'état Neuf
(Prix par article)
- Ouverture de la clé: 16
- Longueur du filetage [mm]: 19
- Position d'allumage [mm]: 3
- Bougie: 1-électrode de masse, avec siège à garniture plate
- Filetage: M14x1.25
- Écartement des électrodes [mm]: 0,9
- Gamme de produits: Aerovantage Spoiler
- Type de raccord: SAE
- Type d'emballage: Boîte
- Qualité / catégorie: Ti Poly-V
- Numéro d'information technique: CET2
- Couple de serrage de [Nm]: 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm]: 30
- Longueur de l'emballage [cm]: 8,85
- Largeur de l'emballage [cm]: 2,6
- Hauteur de l'emballage [cm]: 2,35
- Résistance de [kOhm]: 3
- Résistance jusqu'à [kOhm]: 10
- Déport [mm]: 1,5
- CHAMPIONBougie d'allumage
- Numéro d'articleCET2
- Notre prix 5,55 €
- L'état Neuf
Constructeurs automobiles majeurs: Pièces auto pour PEUGEOT Pièces auto pour CITROËN Pièces auto pour VW Pièces auto pour MERCEDES-BENZ Pièces auto pour BMW Pièces auto pour FORD Pièces auto pour OPEL Pièces auto pour AUDI
Pièces détachées pour les générations de modèles RENAULT les plus populaires: RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB), RENAULT Clio III 3/5 portes (BR0/1, CR0/1), RENAULT Twingo I 3 portes, RENAULT Scénic II (JM), RENAULT Megane II 3/5 portes (BM, CM), RENAULT Clio IV 3/5 portes (BH), RENAULT Megane III 3/5 portes (BZ0/1), RENAULT Kangoo I (KC), RENAULT Laguna II 5 portes (BG), RENAULT Twingo II 3 portes
Moteurs RENAULT: RENAULT Twingo I 3 portes 1.2, RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB) 1.2, RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB) 1.2 16V, RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB) 1.5 dCi, RENAULT Clio III 3/5 portes (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi, RENAULT Megane III Grandtour (KZ) 1.5 dCi, RENAULT Twingo I 3 portes 1.2 16V, RENAULT Clio III 3/5 portes (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V, RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB) 1.4 16V, RENAULT Clio III 3/5 portes (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi
