Pièces détachées pour RENAULT SPORT SPIDER
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Moteur
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Nettoyage des vitres
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Système d'allumage et bougies de préchauffage
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Suspension et bras
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Système électrique
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Amortissement
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Courroies, chaînes, galets
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Refroidissement moteur
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Carrosserie
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Chauffage/ ventilation
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Échappement
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Intérieur et confort
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Embrayage/ composants
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Cardan de transmission et joint homocinétique
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Dispositif d'attelage/ accessoires
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Boîte de vitesses
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Arbres de transmission et différentiels
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Capteurs, relais, unités de commande
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Kits de réparation
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Tuning
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Informations sur le modèle RENAULT SPORT SPIDER pour choisir correctement les pièces détachées
Renault Sport SpiderUne voiture de sport Renault sera produite sous le nom de Renault Sport Spider entre 1996 et 1999, elle a la forme d’un roadster. Il y aura deux versions : une version voiture sportive en une version voiture de course connue sous le nom de Renault Sport Spider Trophy. Cette dernière remporte plusieurs compétitions automobiles. Le châssis en aluminium de ces roadsters est fabriqué au Danemark, l’assemblage final est réalisé en France, dans l’usine de Dieppe. Au cours de ces années de production, 1726 voitures seront produites.
Histoire de la Renault Sport SpiderL’entreprise Renault envisage la création d’une voiture de sport ultramoderne depuis le début des années 1980. En 1990, le concept car roadster Renault Laguna est présenté lors du salon de l’automobile de Paris. La voiture gagne le prix du meilleur style. Des lignes fluides combinées à des formes douces, des ailes en relief, des feux avant étroits, un plancher surbaissé, de grandes parois vitrées et des portes amovibles – tout cela donne une allure élégante et originale à ce roadster. Le concept de la Renault Laguna Roadster verra le jour en série sous le nom de Renault Sport Spider.
Le lancement du roadster a lieu en 1995 lors du salon de Genève. Aucune Renault Sport Spider n’a de toit. La version Saute-Vent de la Renault Sport Spider, comme le concept car, est équipée d’un déflecteur de vent et n’a pas de pare-brise, c’est pourquoi le conducteur et le passager devaient alors porter des casques spécifiques. La Renault Sport Spider Pare-Brise a un pare-brise. La version course automobile Renault Sport Spider Trophy est équipée d’arceaux de sécurité au dessus de l’habitacle. Dans la course britannique Spider Cup, le pilote Jason Plato remporte 11 victoires sur 14 avec cette voiture en 1998. Un an plus tard, le pilote Andy Priaulx réussi à gagner toutes les courses (13) sur ce même championnat.
La Renault Sport Spider est surbaissée, ce qui est caractéristique des voitures de sport. Dans toutes ces voitures des arceaux de protection sont installés derrière les sièges. L’airbag conducteur, le système audio, un coffre additionnel de 30kg, et une bâche spéciale sont disponibles en option. Ces deux dernières options ne sont disponibles que pour la version Renault Sport Spider Pare-Brise. La carrosserie de ces voitures est en plastique.
RENAULT SPORT SPIDER : Tutoriels et guides étape par étape de réparation et démontage
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Meilleures ventes: produits pour véhicules RENAULT SPORT SPIDER
- Hauteur [mm]: 51,5, 55,0
- Filetage de raccordement: M20x1,5
- Type de filtre: Filtre vissé
- Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1, OCS 7
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
- Diamètre [mm]: 75,0, 76,0
- Diamètre 2[mm]: 71,0, 72,0
- Diamètre 3 [mm]: 61,7, 62,0
- Type de soupape: Soupape de trop-plein
- Couple de serrage [Nm]: 20
- Poids net [g]: 222,0
- Hauteur de l'emballage [cm]: 5,80
- Largeur de l'emballage [cm]: 7,85
- Longueur de l'emballage [cm]: 7,9
- MAHLE ORIGINAL Filtre à huile
- Numéro d'article OC 467
- Notre prix 5,85 €
- L'état Neuf
(9,80 € par litre)
- Spécification: DOT4
- Propriété chimique: synthétique
- Capacité [litres]: 0,5
- Point d'ébullition à sec [°C]: 245
- Type d'emballage: Bouteille
- Poids [kg]: 0,59
- Spécification selon l'indice DOT: DOT 4
- VALEO Liquide de frein
- Numéro d'article 402402
- Notre prix 4,90 €
- L'état Neuf
- Filetage: M 16 x 1,50 x 12
- Longueur [mm]: 15,5
- Ouverture de la clé: 8 x 8
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Type d'emballage: Emballage en blister
- CORTECO Vis-bouchon, carter d'huile
- Numéro d'article 220100S
- Notre prix 3,13 €
- L'état Neuf
(11,27 € par litre)
- Spécification: DOT4+
- Propriété chimique: synthétique
- Capacité [litres]: 1
- Point d'ébullition à sec [°C]: 265
- Type d'emballage: Bouteille
- Poids [kg]: 1,15
- Spécification selon l'indice DOT: DOT 4
- VALEO Liquide de frein
- Numéro d'article 402406
- Notre prix 11,27 €
- L'état Neuf
- Hauteur [mm]: 53
- Filetage: M 20 x 1,5
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 62
- Type de filtre: Filtre vissé
- Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,35
- Diamètre [mm]: 76
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 71
- BOSCH Filtre à huile
- Numéro d'article 0 451 103 336
- Notre prix 5,10 €
- L'état Neuf
(8,95 € par litre)
- Spécification: DOT4
- Propriété chimique: synthétique
- Capacité [litres]: 1
- Point d'ébullition à sec [°C]: 245
- Type d'emballage: Bouteille
- Poids [kg]: 1,15
- Spécification selon l'indice DOT: DOT 4
- VALEO Liquide de frein
- Numéro d'article 402403
- Notre prix 8,95 €
- L'état Neuf
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 27,95
- Hauteur 1 [mm]: 10
- Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Diamètre [mm]: 70
- CORTECO Bague d'étanchéité, différentiel
- Numéro d'article 12015423B
- Notre prix 4,63 €
- L'état Neuf
- Type de filtre: Filtre de conduite
- Hauteur [mm]: 158
- Diamètre [mm]: 74
- Diamètre intérieur [mm]: 8
- PURFLUX Filtre à carburant
- Numéro d'article EP90C
- Notre prix 12,42 €
- L'état Neuf
- Diamètre intérieur [mm]: 16
- Diamètre [mm]: 22
- Épaisseur [mm]: 2
- Matériel: Cuivre
- Forme: en forme de C
- DIN / ISO: 7603
- Kit de réparation alternative: 017.736, 036.400, 505.550, 505.540
- ELRING Bague d'étanchéité
- Numéro d'article 813.052
- Notre prix 0,31 €
- L'état Neuf
(Prix par pièce)
- Ouverture de la clé: 16
- Longueur du filetage [mm]: 19
- Position d'allumage [mm]: 3
- Bougie: 1-électrode de masse, avec siège à garniture plate
- Filetage: M14x1.25
- Écartement des électrodes [mm]: 0,9
- Gamme de produits: Aerovantage Spoiler
- Type de raccord: SAE
- Type d'emballage: Boîte
- Qualité / catégorie: Ti Poly-V
- Numéro d'information technique: CET2
- Couple de serrage de [Nm]: 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm]: 30
- Longueur de l'emballage [cm]: 8,85
- Largeur de l'emballage [cm]: 2,6
- Hauteur de l'emballage [cm]: 2,35
- Résistance de [kOhm]: 3
- Résistance jusqu'à [kOhm]: 10
- Déport [mm]: 1,5
- CHAMPION Bougie d'allumage
- Numéro d'article CET2
- Notre prix 6,22 €
- L'état Neuf
Constructeurs automobiles majeurs: Pièces auto pour PEUGEOT Pièces auto pour VW Pièces auto pour CITROËN Pièces auto pour BMW Pièces auto pour AUDI Pièces auto pour MERCEDES-BENZ Pièces auto pour FORD Pièces auto pour OPEL
Pièces détachées pour les générations de modèles RENAULT les plus populaires: RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB), RENAULT Clio III 3/5 portes (BR0/1, CR0/1), RENAULT Scénic II (JM), RENAULT Twingo I 3 portes, RENAULT Megane II 3/5 portes (BM, CM), RENAULT Trafic II Van (FL), RENAULT Master II Van, RENAULT Megane III 3/5 portes (BZ0/1), RENAULT Clio IV 3/5 portes (BH), RENAULT Kangoo I (KC)
Moteurs RENAULT: RENAULT Twingo I 3 portes 1.2, RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB) 1.2, RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB) 1.2 16V, RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB) 1.5 dCi, RENAULT Clio III 3/5 portes (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi, RENAULT Megane III Grandtour (KZ) 1.5 dCi, RENAULT Twingo I 3 portes 1.2 16V, RENAULT Clio III 3/5 portes (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V, RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB) 1.4 16V, RENAULT Clio III 3/5 portes (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi
