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Renault Thalia

La berline Renault Thalia est conçue spécifiquement pour les pays dans lesquels les consommateurs préfèrent les berlines aux voitures à hayon, c’est pourquoi ce véhicule n’est pas vendu en Europe occidentale. L’assemblage de ces voitures est réalisé en Turquie, Brésil, Colombie, Mexique, Slovénie et Argentine. Les marchés d’Europe Centrale et de l’Est, d’Amérique latine, d’Afrique du Nord, et des Etats du Golfe sont les marchés clés pour cette voiture. Cette voiture est produite de 1999 à 2013.

Renault Thalia génération I

La voiture est conçue sur la base de la deuxième génération de Renault Clio et se distingue de ce modèle seulement par la présence d’un coffre séparé, ce qui en fait une voiture tricorps. La production est lancée en Turquie, permettant ainsi de diminuer significativement les coûts de production. La première génération sera produite de 1999 à 2008.

Renault Thalia génération I restylée

En mars 2002 (2003 pour l’Amérique du Sud), ce modèle est restylé : le pare-choc avant reçoit des bandes noires. L’intérieur change légèrement : le volant évolue, les commandes des vitres électriques passent de la console centrale aux portières. Début 2005, les voitures Renault Thalia changent discrètement : feux arrière, rappels de clignotants et calandre sont modernisés. Certains appareils analogiques sont remplacés par des appareils digitaux.

La Renault Thalia est de nouveau modifiée début 2006 en Argentine et au Brésil, et à l’automne 2006 en Europe : le bouclier avant n’a plus de bandes et il est peint de la même couleur que la voiture, la calandre évolue, le logo Renault est placé au niveau de l’ouverture du coffre.

Renault Thalia génération II

La présentation de la deuxième génération de la Renault Thalia a lieu en automne 2008, lors du salon international de l’automobile de Moscou. Ces nouvelles voitures sont plus longues de 7 cm que la génération précédente et ont un plus grand coffre. Lors de la création du véhicule, les stylistes refusent de copier la Clio. Les Renault Thalia II sont disponibles sur le marché en trois finitions : Authentique, Expression et Privilège. Quant à la sécurité véhicule, la nouvelle Renault Thalia est équipée d’airbags passager et conducteur, et d’airbags latéraux en option. Elle comporte également un système anti blocage des roues, un système de distribution du freinage électronique et des ceintures de sécurité réglables en hauteur.

Peu après son lancement, la deuxième génération de ce modèle reçoit le titre de Voiture de l’Année 2009, décerné par le jury du concours Autobest qui réunit 15 pays d’Europe centrale et de l’Est.

La Renault Thalia sur le marché international

La Renault Thalia n’est connue que certains marchés européens, en Turquie ces voitures seront distribués sous le nom de Clio Symbol, au Brésil et au Paraguay sous le nom de Clio Sedan, en Argentine, Uruguay et Chili sous le nom Clio 4 Puertas, et dans les autres pays de d’Amérique du Sud sous le nom de Symbol. Enfin, en Asie et en Afrique du Nord la voiture sera vendue sous le nom de Clio Classic.

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