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Volkswagen DERBY catalogue d'accessoires de voiture VW DERBY d'origine pièces détachées acheter en ligne

Pièces auto les plus vendues pour VW DERBY:

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Informations sur le modèle VW DERBY pour choisir correctement les pièces détachées

Volkswagen Derby

La berline Volkswagen Derby est produite de 1977 à 1985. La fabrication de ce véhicule pour certains marchés locaux ne s'arrêtera qu'en 2008. Cette voiture est fabriquée à Wolfsburg en Allemagne.

Volkswagen Derby de première génération

Le lancement de ce modèle a lieu en 1977. Dès son lancement, ilest très populaire et connaitra de forts volumes de vente aussi bien en Allemagne qu'en Europe.

La Volkswagen Derby est créée sur une base de Volkswagen Polo , à qui elle emprunte notamment la motorisation, la transmission et la suspension. Les ingénieurs modifient toutefois la boîte de vitesses: la quatrième vitesse devient plus longue, ce qui augmente le couple moteur et donc l'efficacité de la voiture. Les ingénieurs ne proposent que des versions essence.

Restylage de la Volkswagen Derby I

En 1979, les designers de la marque réalisent un léger restylage du modèle. La forme de l'avant du véhicule est légèrement modifiée, le pare-chocs et la calandre sont désormais en plastique. Les panneaux intérieurs sont complètement retravaillés. Leur style se rapproche alors de ceux de la Volkswagen Polo.

Volkswagen Derby de deuxième génération

En 1981, la marque lance une deuxième génération de ce modèle. La voiture reçoit un nouveau style extérieur: feux avant carrés et nouveaux feux arrière. La calandre et les pare-chocs sont également modifiés. Les ingénieurs changent aussi la forme des passages de roue et des ailes.

Malgré ces modifications, les ventes continuent de décroître et la production de la Volkswagen Derby sera arrêtée en 1985.

La Volkswagen Derby sur le marché international

Apres l'arrêt de production en 1985, le style de la Volkswagen Derby se retrouvera dans celui de la Volkswagen Polo et la voiture sera produite sous un nouveau nom - Volkswagen Polo Classic.

Apres ce changement de style et d'appellation, les ventes ne sont pas à la hauteur et en 1990 la production de la deuxième génération de Volkswagen Polo Classic sera arrêtée en Allemagne. La Volkswagen Polo Classic, version berline, ne sera de nouveau disponible qu'après un nouveau lancement du modèle en 1997, mais celle-ci ne sera pas non plus très appréciée du public.

L'usine Volkswagen au Mexique reprendra la fabrication de la Volkswagen Derby, sous son nom original, en 1995. La nouvelle voiture devient alors la jumelle de la SEAT Cordoba, avec quelques modifications. Les designers mexicains créent la Volkswagen Derby presque totalement à partir de pièces provenant de la filiale de la marque SEAT.

En 2002, la production de la troisième génération de Volkswagen Polo Classic est arrêtée, mais ce modèle sera encore fabriqué en Amérique. La voiture est principalement commercialisée en Amérique du Sud, mais quelques exemplaires seront aussi livrés en Europe.  A partir de 2002, la production mexicaine commence à utiliser des pièces provenant de l'usine Volkswagen argentine.

Un restylage de la Volkswagen Derby est réalisé en 2006. Les concepteurs changent légèrement la forme des feux avant, de la calandre et des pare-chocs. Les designers mexicains suggèrent un restylage en 2008, mais la brutale chute des ventes décide la marque à arrêter la production.

La fabrication continuera jusqu'en 2010, mais sous le nom de Volkswagen Polo Classic.

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