Volkswagen Gol

La Volkswagen Gol est un véhicule produit par la filiale brésilienne de la firme Volkswagen de 1980 à aujourd'hui. Elle est destinée exclusivement au marché latino américain. Ce modèle occupe la tête des ventes de voitures au Brésil et en Argentine depuis 1998.

Le nom "Gol" est la traduction portugaise du mot "goal", but en français. Les concepteurs essaient alors de mettre l'accent sur l'idée que la voiture deviendrait aussi populaire que le football au Brésil.

Volkswagen Gol 1980 - 1999

Au départ, la Volkswagen Gol n'est disponible qu'en version 3 portes à hayon. C'est en réalité la remplaçante de la populaire Volkswagen Coccinelle en Amérique Latine. Cette nouvelle voiture est construite sur la même plateforme VW BX que sa prédécesseure.

Le constructeur décide alors de réorienter les usines du Brésil, d'Argentine, du Pérou et d'Uruguay, qui fabriquaient la Volkswagen Coccinelle, vers la production de Volkswagen Gol.

Un nombre limité d'exemplaires spécifiques sont livrés pour le marché nord américain, mais ce modèle ne sera jamais exporté en Europe.

En 1994, le constructeur lance une nouvelle génération de Volkswagen Gol. Les concepteurs proposent alors deux versions: 3 et 5 portes à hayon. Même si ce véhicule est toujours fabriqué sur la plateforme BX, il a un empattement plus long et une nouvelle carrosserie.

Le style de l'avant du véhicule est plus sphérique, tous les angles vifs sont arrondis.

La Volkswagen Gol II est équipée de nouveaux pare-chocs, d'une nouvelle calandre, de nouveaux feux clignotants et de nouveaux rétroviseurs extérieurs.

Volkswagen Gol de troisième génération

La production de la troisième génération de Volkswagen Gol est lancée en 1999. Cette voiture a un avant complètement retravaillé et commence à ressembler à la Volkswagen Jetta/Bora IV. Les designers accentuent la forme des feux avant; installent une calandre de forme trapézoïdale et changent fondamentalement la forme des deux pare-chocs.

A cause de la crise financière des marchés du Mercosur, la production de ce modèle décroit jusqu'à être quasiment nulle en 2002. La production de la voiture au sein de l'usine Volkswagen argentine sera complètement arrêtée en 2003.

Volkswagen Gol de quatrième génération

En 2005, la marque lance la fabrication de la quatrième génération de ce modèle. Le style est encore une fois totalement renouvelé. La voiture a désormais des allures de Volkswagen Fox. Les feux avant sont agrandis, la forme des pare-chocs et celle de la calandre est modifiée. Les spécifications restent identiques à celles de la génération précédente.

Volkswagen Gol de cinquième génération

La cinquième génération de la Volkswagen Gol est commercialisée en 2008. La voiture porte un nouveau code et se fait désormais appeler Volkswagen Gol NF. Cet acronyme veut dire "Nachforlger" ou "Neue Familie", ce qui peut se traduire de l'allemand comme "successeure" ou "nouvelle famille".  

Cette voiture a un nouveau style intérieur et extérieur. Elle reçoit de nouveaux feux avant allongés et pointus, de nouveaux pare-chocs et une nouvelle calandre. La puissance de la motorisation de toutes les versions est augmentée de façon considérable et de nouveaux packs font leur apparition.

Restylage de la Volkswagen Gol V

En 2013, la Volkswagen Gol reçoit un nouveau style extérieur. Les feux avant, la forme du capot et des ailes sont retravaillés. En outre, la liste d'options s'enrichit de nombreux équipements supplémentaires. Les automobilistes peuvent équiper leur véhicule avec un système d'antiblocage des roues (ABS), un système stéréo, le verrouillage à distance des portières et du coffre, des jantes chromées 14 pouces et une climatisation.