Réparer ce dispositif implique le nettoyage de ses éléments, le remplacement de la poulie, de l’embrayage, du roulement, des joints et des rondelles d’étanchéité. L’étanchéité à l’air de l’unité doit aussi être vérifiée.

Le travail de réparation implique toujours l’extraction de l’unité puis le remplissage du système d’air conditionné avec du gaz. Cette opération doit être effectuée à l’aide d’un équipement spécial. Il n’est donc pas conseillé de réparer un compresseur d’air conditionné par vous-même.

La pièce la plus vulnérable du compresseur est son embrayage. Pour le vérifier, démarrez le moteur et allumez l’air conditionné. Puis écoutez avec attention. Si la pièce fonctionne correctement, vous entendrez un clic en provenance de sous le capot.

Vous pouvez également ouvrir le capot et demander à votre assistant de démarrer le moteur et de mettre en marche le système de climatisation. Attendez quelques instants et vérifiez que le moyeu de l’embrayage tourne avec la poulie. Si ce n’est pas le cas, le moyeu est défectueux. Dans certains cas, il tourne mais émet des bruits inhabituels. Cela indique aussi une panne.

Un diagnostic plus détaillé nécessite un équipement spécial. Contactez un garage automobile.

Il n’est pas recommandé de remplacer et de réparer la pièce par vous-même. Après avoir installé une pièce neuve, le système d’air conditionné doit être rempli de gaz. Il faut utiliser une station de remplissage spéciale pour cela. Par ailleurs, le réfrigérant est toxique. La manipulation imprudente de fluides frigorigènes peut entraîner de graves intoxications.

Il est préférable de recourir à des professionnels, car ces spécialistes réaliseront un diagnostic approfondi et purgeront complètement l’unité. Cela permettra d'éviter les mêmes dysfonctionnements à l'avenir.