Le système de démarrage d’un véhicule est un ensemble de d’appareils et d’instruments dont le rôle est de déclencher une étincelle électrique. C’est l’étincelle électrique qui enclenche l’allumage du mélange carburant-air dans les cylindres du moteur du véhicule.

Système de démarrage par fusible. Le fusible contrôle l’accumulation et la distribution de la puissance entre les cylindres et le moteur.

Système de démarrage à transistor - sans fusible. Contrôle l’accumulation et la distribution de la puissance entre les cylindres, par l’interaction entre un commutateur de transistor et un capteur d’impulsions sans contact.

Système de commande par microprocesseur. Le contrôle de l’accumulation et la distribution de l’énergie est effectué par une unité de contrôle électronique.

1. 1. La batterie et la génératrice de la voiture sont la source électrique
2. 2. Démarreur
3. 3. Instruments qui contrôlent l’accumulation de l’électricité: le commutateur de transistor, le fusible ou le contrôleur électronique
4. 4. La bobine de démarrage est l’unité de stockage d’énergie
5. 5. Distributeur (dispositif qui dirige l’énergie vers les cylindres), soit l’appareil mécanique, soit l’unité électronique de contrôle
6. 6. Bobine de câble
7. 7. Bougies d’allumage

Afin que le système de démarrage ne pose pas de problèmes, les propriétaires d’automobiles doivent effectuer des inspections régulières. Vérifier la fixation des unités et pièces, inspecter de la surface de la bobine d’allumage, des câbles, des bougies, toutes ces choses font partie des vérifications indispensables au bon fonctionnement du système. N’oubliez pas de vérifier que les surfaces extérieures des pièces ne sont pas fêlées, endommagées, et ne montrent aucun signe de de brulure, huile ou carburant.

• Mauvais ajustement, cassure du régulateur d’allumage centrifuge et à vide.
• Défaillance du programme de l’unité de contrôle électronique.
• Défaillance systématique des bougies dans un ou plusieurs cylindres.
• Pas d’étincelle dans un ou plusieurs cylindres.
• Présence de graisse sur les bougies.

• Allumage instable
• Fonctionnement instable du moteur au ralenti
• Perte de puissance du moteur
• Augmentation de la consommation de carburant

• Non-respect des règles, limites ou recommandations d’opération.
• Carburant de mauvaise qualité
• Mauvais entretien
• Pièces de mauvaise qualité
• Défauts mécaniques
• Facteurs météorologiques

Les travaux de réparation comprennent le remplacement des éléments usés ou défectueux du système. Généralement, ces remplacements concernent surtout les bougies, les bobines, les condensateurs, les commutateurs électroniques, les démarreurs ou contacteurs, et le distributeur et ses composants. La majorité des constructeurs recommandent de nettoyer les bougies et éliminer les résidus de combustion tous les 10 000 kilomètres, et de les remplacer tous les 30 000 kms. Le remplacement se fait à froid et à l’aide d’une clé spéciale. Déconnectez les bougies des câbles, dévissez les anciennes bougies, installez les nouvelles dans la tête de cylindre fixez la bougie et vérifiez soigneusement que tous les éléments sont correctement fixés. Il est préférable de confier les diagnostics professionnels, les réparations au système de démarrage et les remplacements aux ateliers spécialisés. Ils ne résoudront pas seulement votre problème rapidement et efficacement, ils vous donneront aussi des recommandations pour améliorer le fonctionnement de votre véhicule.

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