Faits intéressants concernant les amortisseurs KYB

• Les amortisseurs KYB sont fabriqués par la société japonaise du même nom dont le siège se situe à Tokyo. La société a été fondée par le célèbre mécanicien et inventeur Shiro Kayaba en 1919 et portait également son nom à l’origine.
• L’entreprise a conçu son premier amortisseur automobile en 1935 et la production de masse fut lancée en 1947.
• Les usines qui fabriquent les produits destinés au marché européen sont situées en Espagne, en République Tchèque, en France, en Allemagne, en Italie et en Roumanie.
• La ligne Premium fait partie des lignes de produits les plus populaires d’amortisseurs KYB. Ces pièces bitubes à huile assurent une conduite souple et absorbent les vibrations tout en affichant un prix modéré. Le chromage dur de la tige de piston la protège contre la corrosion et le revêtement en PTFE des pistons empêche la surchauffe.
  Les amortisseurs bitubes à gaz de la ligne Excel-G améliorent la maniabilité du véhicule. Le système de soupapes à trois étages permet d'absorber efficacement les vibrations, même sous des charges élevées. Ces pièces améliorent le confort de conduite.
  Les éléments monotubes haute pression à gaz de la ligne Gas-A sont conçus pour les voitures de sport. Ils améliorent l’adhérence de la roue sur toutes les surfaces de route. Par rapport aux éléments bitubes, ils absorbent 30 % de vibrations en plus. Leur boîtier est très résistant et sans jointures. Grâce à un piston flottant supplémentaire qui sépare la chambre à gaz et la chambre à huile, ces pièces réagissent instantanément aux changements de vitesse de la tige.
  La ligne Ultra SR comprend des amortisseurs à gaz mono et bitubes. Ces dispositifs sont populaires auprès des amateurs de conduite dynamique. Par rapport aux pièces standards, ils ont une force de compression et de rebond supérieure de 50 à 80 %. Les produits de cette ligne améliorent la stabilité du véhicule à grandes vitesses. Leur conception comprend un joint multi-lèvres revêtu de Viton® et une fonction d’auto nettoyage. Une technologie de polissage spéciale réduit la friction entre les éléments.
  La ligne MonoMax comprend des éléments à gaz monotubes pour les véhicules à quatre roues motrices. Ces pièces peuvent supporter des charges élevées. Elles empêchent le véhicule de plonger lors du freinage et de s’abaisser lors de l’accélération tout en réduisant les balancements diagonaux.

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