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Bras de suspension arrière et avant de voiture

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Où trouver : triangle de suspension arrière et avant à bas prix pour sa voiture ? Chez AUTODOC !

Prix bras de suspension usé vs neuf arrière et avant en ligne
Des prix bas pour bras de suspension voiture et autres pièces et accessoires pour suspension :

Meilleur marque de triangle de suspension auto ? Fabricant d'équipement d'origine :

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-29%
TOPRAN 115 800 Bras de suspension prix
Détails du produit
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule axiale, avec support en caoutchouc, avec bielle / barre de poussée, avec rotule de suspension
  • Direction: avec rotules de barre d'accouplement
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de construction
  • pour composants voir liste
  • nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
  • Jeu complet
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Nombre par essieu: 1
  • Info complémentaire: t+
  • TOPRAN: Kit bras de suspension
  • Numéro d'article: 115 800
  • Notre prix: 146,41 €
  • État: Neuf
Détails
TOPRAN 115 800 001 Kit bras de suspension Essieu avant, avec matériel de construction, avec rotule axiale, avec support en caoutchouc, avec bielle/barre de poussée, avec rotule de suspension, t+
Réf.: 115 800
par rapport au PVC 208,00 €

146,41 €
Prix (20 % de TVA inclus), livraison gratuite

Vendu par AUTODOC

-42%
MEYLE 116 050 0222/HD Bras de suspension prix
Détails du produit
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de construction
  • Version renforcée
  • Jeu complet
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Nombre de pièces nécessaires: 1
  • Info complémentaire: Quality
  • avec sigle environnemental: Climatiquement neutre
  • MEYLE: Kit bras de suspension
  • Numéro d'article: 116 050 0222/HD
  • Notre prix: 675,31 €
  • État: Neuf
Détails
MEYLE MCK0050HD Kit bras de suspension Essieu avant gauche, Essieu avant droit, avec matériel de construction, Quality
Réf.: 116 050 0222/HD
par rapport au PVC 1174,80 €

675,31 €
Prix (20 % de TVA inclus), livraison gratuite

Vendu par AUTODOC

-49%
MEYLE 116 050 0189/HD Bras de suspension prix
Détails du produit
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de construction
  • Version renforcée
  • Jeu complet
  • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche
  • Nombre de pièces nécessaires: 1
  • Info complémentaire: Quality
  • avec sigle environnemental: Climatiquement neutre
  • MEYLE: Kit bras de suspension
  • Numéro d'article: 116 050 0189/HD
  • Notre prix: 736,96 €
  • État: Neuf
Détails
MEYLE MCK0053HD Kit bras de suspension Essieu avant droit, Essieu avant gauche, avec matériel de construction, Quality
Réf.: 116 050 0189/HD
par rapport au PVC 1456,55 €

736,96 €
Prix (20 % de TVA inclus), livraison gratuite

Vendu par AUTODOC

GH GH-504700 Bras de suspension prix
Détails du produit
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • GH: Kit bras de suspension
  • Numéro d'article: GH-504700
  • Notre prix: 272,76 €
  • État: Neuf
Détails
GH GH-504700 Kit bras de suspension Essieu avant
Réf.: GH-504700
272,76 €
Prix (20 % de TVA inclus), livraison gratuite

Vendu par AUTODOC

-48%
MASTER-SPORT 36797-SET-MS prix Triangle de suspension pas cher pour voiture
Détails du produit
  • Unité quantitative: Jeu
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche
  • Nombre de pièces nécessaires: 1
  • Poids net [kg]: 13,1
  • Poids brut [kg]: 13,33
  • MASTER-SPORT: Kit bras de suspension
  • Numéro d'article: 36797-SET-MS
  • Notre prix: 312,74 €
  • État: Neuf
Détails
MASTER-SPORT 103679700 Kit bras de suspension Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche
Réf.: 36797-SET-MS
par rapport au PVC 602,88 €

312,74 €
Prix (20 % de TVA inclus), livraison gratuite

Vendu par AUTODOC

-50%
MASTER-SPORT 36871-KIT-MS prix Triangle de suspension pas cher pour voiture
Détails du produit
  • Unité quantitative: Jeu
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Poids net [kg]: 8,57
  • Poids brut [kg]: 9
  • MASTER-SPORT: Kit bras de suspension
  • Numéro d'article: 36871-KIT-MS
  • Notre prix: 111,76 €
  • État: Neuf
Détails
MASTER-SPORT 103687100 Kit bras de suspension Essieu avant, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Réf.: 36871-KIT-MS
par rapport au PVC 223,87 €

111,76 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison

Vendu par AUTODOC

-58%
MOOG RE-TC-15614 prix Triangle de suspension pas cher pour voiture
Détails du produit
  • Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant droit
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Numéro d'article en paire: RE-TC-15613
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc
  • Type d'emballage: Boîte
  • MOOG: Bras de suspension
  • Numéro d'article: RE-TC-15614
  • État: Neuf
Détails
MOOG RE-TC-15614 Bras de suspension avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc, inférieur, Essieu avant droit, barre oscillant transversal
Réf.: RE-TC-15614
par rapport au PVC 282,62 €

116,12 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison

Vendu par AUTODOC

-45%
MASTER-SPORT 36810-SET-MS prix Triangle de suspension pas cher pour voiture
Détails du produit
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche
  • Poids net [kg]: 9,5
  • Poids brut [kg]: 9,5
  • MASTER-SPORT: Kit bras de suspension
  • Numéro d'article: 36810-SET-MS
  • Notre prix: 87,81 €
  • État: Neuf
Détails
MASTER-SPORT 143681002 Kit bras de suspension Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche
Réf.: 36810-SET-MS
par rapport au PVC 162,40 €

87,81 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison

Vendu par AUTODOC

-60%
DELPHI TC1898 prix Bras de roue neuf
Détails du produit
  • Côté d'assemblage: droit, inférieur
  • Matériel: Tôle d'acier
  • Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal
  • Longueur [mm]: 410
  • Hauteur [mm]: 85
  • Numéro d'article en paire: TC1897
  • Taraudage / Filetage 1: Pinch Bolt 18mm
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension
  • Largeur [mm]: 400
  • DELPHI: Bras de suspension
  • Numéro d'article: TC1898
  • État: Neuf
Détails
DELPHI TC1898 Bras de suspension avec rotule de suspension, droit, inférieur, bras oscillant longitudinal, Tôle d'acier
Réf.: TC1898
par rapport au PVC 124,46 €

49,14 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison

Vendu par AUTODOC

-51%
DELPHI TC3372 prix Bras de suspension neuf
Détails du produit
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, supérieur
  • Matériel: Tôle d'acier
  • Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal
  • Longueur [mm]: 313
  • Hauteur [mm]: 90
  • Numéro d'article en paire: TC3373
  • Taraudage / Filetage 1: M14x1.5
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension
  • Largeur [mm]: 268
  • DELPHI: Bras de suspension
  • Numéro d'article: TC3372
  • État: Neuf
Détails
DELPHI TC3372 Bras de suspension avec rotule de suspension, Essieu avant gauche, supérieur, bras oscillant longitudinal, Tôle d'acier
Réf.: TC3372
par rapport au PVC 144,72 €

70,69 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison

Vendu par AUTODOC

MOOG PE-WP-13659 prix Triangle de suspension neuf
Détails du produit
  • Côté d'assemblage: gauche, inférieur, Essieu avant
  • Matériel: Tôle d'acier
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Numéro d'article en paire: PE-WP-13660
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc
  • Type d'emballage: Boîte
  • Longueur de l'emballage [cm]: 61,2
  • Largeur de l'emballage [cm]: 34,4
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 8,8
  • MOOG: Bras de suspension
  • Numéro d'article: PE-WP-13659
  • État: Neuf
Détails
MOOG PE-WP-13659 Bras de suspension avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc, gauche, inférieur, Essieu avant, barre oscillant transversal, Tôle d'acier
Réf.: PE-WP-13659
39,25 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison

Vendu par AUTODOC

-66%
MAPCO 53742/1 prix Triangle neuf
Détails du produit
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec kit de vis de fixation, avec bielle / barre de poussée
  • Unité quantitative: Jeu
  • Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière, supérieur, inférieur
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Nombre de pièces nécessaires: 1
  • MAPCO: Kit bras de suspension
  • Numéro d'article: 53742/1
  • Notre prix: 276,98 €
  • État: Neuf
Détails
MAPCO 53742/1 Kit bras de suspension des deux côtés du pont arrière, supérieur, inférieur, avec kit de vis de fixation, avec bielle/barre de poussée
Réf.: 53742/1
par rapport au PVC 836,40 €

276,98 €
Prix (20 % de TVA inclus), livraison gratuite

Vendu par AUTODOC

-48%
FEBI BILSTEIN 34884 prix Triangle de direction neuf
Détails du produit
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, inférieur, arrière, Essieu arrière droit
  • Matériel: Tôle d'acier
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement
  • Poids [kg]: 2,7
  • Tenir compte des informations service
  • FEBI BILSTEIN: Bras de suspension
  • Numéro d'article: 34884
  • État: Neuf
Détails
FEBI BILSTEIN 34884 Bras de suspension avec roulement, Essieu arrière gauche, inférieur, arrière, Essieu arrière droit, barre oscillant transversal, Tôle d'acier
Réf.: 34884
par rapport au PVC 123,82 €

63,68 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison

Vendu par AUTODOC

-29%
MEYLE 316 050 0101/HD prix Bras de liaison suspension de roue neuf
Détails du produit
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires
  • Version renforcée
  • Jeu complet
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Nombre de pièces nécessaires: 1
  • Info complémentaire: Quality
  • avec sigle environnemental: Climatiquement neutre
  • MEYLE: Kit bras de suspension
  • Numéro d'article: 316 050 0101/HD
  • Notre prix: 343,68 €
  • État: Neuf
Détails
MEYLE MCK0032HD Kit bras de suspension Essieu avant gauche, Essieu avant droit, avec accessoires, Quality
Réf.: 316 050 0101/HD
par rapport au PVC 489,35 €

343,68 €
Prix (20 % de TVA inclus), livraison gratuite

Vendu par AUTODOC

-50%
FEBI BILSTEIN 27076 prix Bras transversal neuf
Détails du produit
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur
  • Matériel: Fonte d'acier
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Numéro d'article en paire: 27078
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension
  • Poids [kg]: 4,69
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec roulements, avec paliers en caoutchouc
  • Tenir compte des informations service
  • FEBI BILSTEIN: Bras de suspension
  • Numéro d'article: 27076
  • État: Neuf
Détails
FEBI BILSTEIN 27076 Bras de suspension avec roulements, avec paliers en caoutchouc, sans rotule de suspension, Essieu avant gauche, inférieur, barre oscillant transversal, Fonte d'acier
Réf.: 27076
par rapport au PVC 159,31 €

79,24 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison

Vendu par AUTODOC

Les produits de la catégorie Triangle de suspension arrière et avant pour la voiture : quelle est la meilleure marque de pièces détachées ?

D’après nos clients, les meilleurs produits de la catégorie Triangle inférieur et supérieur sont présentés sous les marques des pièces de rechange suivantes :

  • MOOG
  • DELPHI
  • TRW
  • FEBI BILSTEIN
  • MONROE

Produit de type Bras de suspension : combien coûte ce produit ?

En fonction du type de véhicule, du fabricant du produit et de ses spécifications techniques, les prix des produits de catégorie Bras de suspension varient de 39 à 737 €.


Changement de bras de suspension sur voiture : guide vidéo de réparation

Comment remplacer des triangle de suspension avant sur une RENAULT CLIO 2 TUTORIEL | AUTODOC

Comment remplacer des triangle de suspension avant / bras de suspension avant / triangle de direction avant / bras de contrôle avant sur une RENAULT...

Tutoriel vidéo étape par étape pour une réparation auto par vous-même. Devenez mécanicien amateur avec Autodoc.

Bras de suspension de voiture : choisissez parmi 107068 options disponibles sur AUTODOC

Des Bras de suspension de 150 fabricants à des prix allant de 39€ à 737€

Les articles les plus vendus :
RE-DS-13249 02818 TC1898 96-00015-2 PE-WP-13659 34884
De fabriquants appréciés :
RIDEX MOOG DELPHI STARK TRW FEBI BILSTEIN
Pour des marques de voitures populaires :
RENAULT PEUGEOT VW CITROËN BMW AUDI
Bras de suspension Pour des marques de voitures populaires
Côté d'assemblage Matériel Longueur [mm]
Essieu avant gauche inférieur Tôle d'acier Acier 347 313
Essieu avant droit Essieu arrière gauche Aluminium Fonte d'acier 450 415
Essieu arrière droit - - - -

Triangle de suspension de voiture : en savoir plus ! Comment bien faire son choix, quand faire le changement et combien ça coûte ?

Les bras sont des éléments du véhicule indépendants de la suspension. Ils servent à restreindre les mouvements verticaux de la roue.

Types de bras de suspension

En fonction de la direction de la direction du déplacement:

  • Longitudinal
  • Latéral

Par conception:

  • Triangulaire
  • Direct, avec deux points d’attache
  • En H
Construction des arbres de suspension

Les bras sont des pièces moulées avec nervures de renfort en acier ou alliage léger. Ces éléments possèdent des épaississeurs à chaque bout, dont l’un de forme cylindrique avec silentblocs pressés, et l’autre en forme de cercle pour fixation de la bague. La forme des arbres peut être modifiée selon les différents designs.

Opération des bras de suspension

Avec une utilisation correcte et soigneuse, les bras de suspension dureront la vie entière de la voiture. Ces éléments peuvent être endommages par déformation ou corrosion. Conduire sur des routes de bonne qualité, conduire correctement et un bon entreposage de la voiture allongera la durée de vie de ce type de composant.

Défaillance des bras de suspension
  • déformation;
  • fracture ou casse de la pièce
  • corrosion des éléments en acier
Symptômes de défaillance de la suspension
  • la voiture tire d’un cote lors du déplacement
  • panne de la suspension
  • usure irrégulière ou augmentation de l’usure des pneus
  • bruits de claquement dans la suspension
  • augmentation des vibrations lors de la conduite
Causes de défaillance des bras de suspension
  • surface de route de mauvaise qualité
  • conduit agressive
  • accidents
  • usure des éléments de la suspension
  • infiltration d’eau, de poussières et de crasse dans la pièce
Remplacer les bras de suspension

La réparation des bras de suspension est effectuée à l’aide d’équipement spécial dans un garage mécanique. Il n’est pas recommandé de le faire vous-même.

Pour remplacer les pièces défaillantes, vous devez mener à bien les étapes suivantes:

  • mettre la voiture sur des cales
  • dévisser les boulons des bras supérieurs
  • retirer soigneusement les pièces à remplacer
  • installer les nouveaux éléments
  • serrer les fixations des bras
  • refaire les taches ci-dessus à l’envers
Aide professionnelle d’Autodoc

Si vous avez une difficulté à effectuer un achat ou choisir le bon article, nous sommes toujours prêts à vous aider. Notre équipe d’assistance vous fournira des informations à tout moment. Nous répondrons à toutes vos questions au sujet des services proposes sur le site, la livraison et le paiement. Achetez avec nous, c’est facile, rapide et profitable!

Bras de suspension pour des modèles de voitures populaires

FAQ

Comment remplacer un bras de suspension vous-même ?

La procédure de remplacement de cette pièce dépend de la construction de la suspension. Elle peut être différente suivant la marque, le modèle et la version de la voiture. Les étapes de base sont les suivantes :

  • Consultez le manuel technique du véhicule.
  • Préparez vos outils. Dans la plupart des cas, il vous faudra un dispositif de levage de voiture, des cales de roue, des extracteurs de bagues, des tournevis, une bombe de WD-40, des clés plates et à œil, une clé dynamométrique et une clé en croix.
  • Accédez aux fixations de la pièce. Pour ce faire, vous devez retirer les roues et d’autres éléments.
  • Retirez les fixations et démontez la pièce.
  • Nettoyez les pièces de contact et leurs sièges de montage.
  • Installez une pièce neuve. Pour serrer des joints filetés, utilisez toujours une clé dynamométrique afin de respecter le couple recommandé par le constructeur de la voiture.
  • Vérifiez le parallélisme des roues.
Quels sont les fabricants dont les bras de suspension méritent d'être achetées ?

Les bras de suspension peuvent être divisés en trois groupes en fonction de leur prix :

  • Produits à bas prix. Cette catégorie comprend par exemple les produits des marques Ridex, NK, SWAG, Mapco ou JP Group. Ils sont bon marché. Ces pièces sont conçues pour supporter des charges moyennes et ont une durée de vie d'environ 40 000 kilomètres. Vous pouvez les choisir si vous conduisez rarement, si vous préférez les routes de haute qualité, si vous avez un style de conduite calme et transportez rarement des marchandises lourdes dans votre coffre.
  • Produits premium. Ils sont notamment fabriqués par les marques Monroe, Delphi et Stark Automotive. Leurs principaux avantages sont une excellente qualité et une longue durée de service, qui peut atteindre les 120 000 kilomètres. Les produits de cette catégorie sont populaires auprès des propriétaires de voitures de sport et de véhicules tout-terrain, qui sont confrontés à de lourdes charges.
  • Produits de moyenne gamme. C’est le choix idéal pour beaucoup de voitures, car ils allient fiabilité et prix abordable. Si la conduite est relativement calme, ces pièces sont capables de très bien supporter une utilisation quotidienne. Elles peuvent servir jusqu’à 75 000 kilomètres. Cette catégorie comprend les marques suivantes : Topran, Metzger, CTR, Febi Bilstein, Ruville, Meyle, Diederichs, ABS.
Comment détecter des bras de suspension avant cassés ?

Surélevez votre voiture à l’aide d’un cric ou placez-la au-dessus d’une fosse d’inspection ou sur une rampe. Réalisez une inspection visuelle des pièces. Celles-ci ne doivent présenter ni déformations, ni taches de corrosion, ni éraflures. La délamination des bagues indique aussi un mauvais état des bras de suspension.

Assurez-vous que les fixations sont correctement serrées et qu’il n’y a aucun espace entre la bague et le bras. Pour cela, saisissez le bras avec votre main et essayez de le balancer dans différentes directions. La liberté de mouvement des rotules peut être contrôlée à l'aide d'un levier, en le plaçant entre le composant et la fusée d'essieu.