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Climatisation pièces détachées auto

Pièces clim pièces auto pour Top marques de voiture

Top 10 des meilleures ventes de la section Clim

Pièces de rechange recommandées de la section Climatisation. Voici les meilleures ventes. Achetez les articles les mieux vendus ou découvrez une vaste sélection d'autres offres atractives.
Acheter Élément de commande, climatisation VALEO 509355 - Pièces clim pièces détachées en ligne
Élément de commande, climatisation
Réf.: 509355
47,43 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
  • Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation
  • Poids [kg]: 0,24
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans câble
  • VALEO  Élément de commande, climatisation
  • Numéro d'article  509355
  • Notre prix   47,43 €
  • L'état  Neuf
Détails
Acheter Pulseur d'air habitacle HELLA 8EW 351 041-511 - Pièces de climatisation pièces détachées en ligne
Pulseur d'air habitacle
Réf.: 8EW 351 041-511
144,93 €
20% de TVA inclus, livraison gratuite
  • Tension nominale [V]: 12
  • Capacité nominale [W]: 341
  • Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation
  • Diamètre [mm]: 146
  • Version: produced by BEHR
  • Info complémentaire: HELLA BLACK MAGIC
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis
  • HELLA  Pulseur d'air habitacle
  • Numéro d'article  8EW 351 041-511
  • Notre prix   144,93 €
  • L'état  Neuf
Détails
Acheter Compresseur, climatisation DELPHI TSP0155997 - Clim pièces détachées en ligne
Compresseur, climatisation
Réf.: TSP0155997
200,09 €
20% de TVA inclus, livraison gratuite
  • Huile pour compresseur: PAG 46
  • Montage d'origine: Delphi
  • ID du compresseur: 6SE14
  • Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec huile compresseur-PAG
  • ID-embrayage: PV6
  • DELPHI  Compresseur, climatisation
  • Numéro d'article  TSP0155997
  • Notre prix   200,09 €
  • L'état  Neuf
Détails
Acheter Condenseur, climatisation VALEO 814366 - Climatisation pièces détachées en ligne
Condenseur, climatisation
Réf.: 814366
97,01 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
  • Matériel: Aluminium
  • Réfrigérant: R 134a
  • Poids [kg]: 3,62
  • Largeur de filet [mm]: 590
  • Longueur de filet [mm]: 361
  • Profondeur de filet [mm]: 12
  • VALEO  Condenseur, climatisation
  • Numéro d'article  814366
  • Notre prix   97,01 €
  • L'état  Neuf
Détails
Condenseur, climatisation VALEO 818015 - Pièces clim pièces commander
Condenseur, climatisation
Réf.: 818015
86,52 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec déshydrateur
  • Matériel: Aluminium
  • Réfrigérant: 1234yf
  • Poids [kg]: 2,52
  • Largeur de filet [mm]: 524
  • Longueur de filet [mm]: 368
  • Profondeur de filet [mm]: 12
  • VALEO  Condenseur, climatisation
  • Numéro d'article  818015
  • Notre prix   86,52 €
  • L'état  Neuf
Détails
Élément de commande, climatisation VALEO 509900 - Pièces de climatisation pièces commander
Élément de commande, climatisation
Réf.: 509900
44,92 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
  • Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation
  • Poids [kg]: 0,178
  • VALEO  Élément de commande, climatisation
  • Numéro d'article  509900
  • Notre prix   44,92 €
  • L'état  Neuf
Détails
Filtre d'habitacle PURFLUX AH207 - Clim pièces commander
Filtre d'habitacle
Réf.: AH207
10,35 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
  • Type de filtre: Filtre de pollens
  • Longueur [mm]: 207
  • Largeur [mm]: 182
  • Hauteur [mm]: 42
  • PURFLUX  Filtre d'habitacle
  • Numéro d'article  AH207
  • Notre prix   10,35 €
  • L'état  Neuf
Détails
Compresseur, climatisation NRF 32146 - Climatisation pièces commander
Compresseur, climatisation
Réf.: 32146
188,71 €
20% de TVA inclus, livraison gratuite
  • Huile pour compresseur: PAG 46
  • Montage d'origine: DENSO-EQUIVALENT
  • Remplissage huile [ml]: 140
  • ID du compresseur: 7SEU16C
  • Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
  • Réfrigérant: R 134a
  • Voltage [V]: 12
  • Poulies: avec poulie à gorge
  • Gamme de produits: EASY FIT
  • Ø admission [mm]: 28,4
  • Ø Sortie [mm]: 15,3
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec huile compresseur-PAG, avec bague d'étanchéité
  • Qualité: OE-EQUIVALENT
  • Nombre de gorges: 6
  • Cylindrée du compresseur (cm³): 160
  • Forme de la prise: ovale
  • NRF  Compresseur, climatisation
  • Numéro d'article  32146
  • Notre prix   188,71 €
  • L'état  Neuf
Détails
Pièces clim pièces de rechange - Condenseur, climatisation VALEO 814249
Condenseur, climatisation
Réf.: 814249
111,36 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec déshydrateur
  • Matériel: Aluminium
  • Réfrigérant: R 134a
  • Poids [kg]: 4,23
  • Largeur de filet [mm]: 638
  • Longueur de filet [mm]: 411
  • Profondeur de filet [mm]: 20
  • VALEO  Condenseur, climatisation
  • Numéro d'article  814249
  • Notre prix   111,36 €
  • L'état  Neuf
Détails
Pièces de climatisation pièces de rechange - Élément d'ajustage, clapet de mélange VALEO 509229
Élément d'ajustage, clapet de mélange
Réf.: 509229
73,74 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
  • Poids [kg]: 0,17
  • VALEO  Élément d'ajustage, clapet de mélange
  • Numéro d'article  509229
  • Notre prix   73,74 €
  • L'état  Neuf
Détails

Pièces de climatisation pièces détachées - toutes les informations importantes sur les méthodes d'utilisation, installation, diagnostic et durée de vie

Un système d’air conditionné est utilisé pour refroidir l’air à l’intérieur d’une voiture. Il permet d'assurer le confort à bord, quelle que soit la température ambiante.

Conception d’un système d’air conditionné

L'air conditionné sur un véhicule est un système étanche dans lequel circule du réfrigérant. C’est une substance qui génère de la chaleur lorsqu’elle est comprimée à l’état liquide et l’absorbe lorsqu’elle s’étend à l’état gazeux. Le réfrigérant est pressurisé par un compresseur. Celui-ci est mis en fonction par le vilebrequin du moteur, un embrayage électromagnétique ou son propre moteur électrique.

Après avoir activé l’air conditionné, le compresseur comprime le réfrigérant, le chauffant à une température de 80-90 ºC. Ensuite, soit il est dirigé vers le condenseur, où l'air circule à contre-courant, soit un ventilateur souffle dessus. Ces fluctuations de température provoquent le processus de condensation et, en se changeant en état liquide, le réfrigérant passe à travers un récepteur-déshydrateur, où la poussière et l’humidité en sont éliminés. L’agent réfrigérant passe ensuite à travers la valve de commande thermostatique et entre dans la conduite basse pression puis dans l’évaporateur, se refroidissant tout en entrant dans un état gazeux. Devant l’évaporateur se trouve un ventilateur qui distribue l’air refroidi à travers l’habitacle. Le réfrigérant retourne ensuite vers le compresseur.

Des capteurs et unités de commande contrôlent le fonctionnement de tous ces composants.

Conseils d’entretien

  • Gardez le compartiment du moteur propre. Nettoyez de temps en temps la poussière, la saleté et les débris du condenseur. Retirez tout dépôts de sel qui pourraient s’y être accumulés.
  • Assurez-vous que les tubes sont fermement fixés. Si vous constatez qu’ils sont lâches, serrez les fixations.
  • Effectuez régulièrement des visites d'entretien de l’air conditionné. N'ignorez pas les recommandations concernant le remplissage du réfrigérant : il a tendance à s’évaporer à travers les pores des flexibles, et avec le temps, la quantité de produit de refroidissement dans le système d’air conditionné diminue.
  • Allumez le système en hiver pour une mesure préventive. Cela permettra la lubrification de ses composants internes et les protégera contre la corrosion et le séchage. Il suffit de faire tourner l’unité pendant 15 minutes. Toutefois, notez que cette procédure doit être effectuée dans une pièce chaude telle qu’un garage, un parking couvert, etc.
  • Essayez de nettoyer l’évaporateur et remplacez le filtre d’habitacle deux fois par an.
  • Si la voiture a été laissée au soleil pendant une période prolongée, aérez-la avant d’allumer l’air conditionné. Cela réduira la charge sur le compresseur et minimisera le risque de tomber malade.
  • Ne réapprovisionnez pas le système d’air conditionné vous-même. Sans les outils adaptés, vous ne pourrez pas contrôler la pression dans le système. Un excédent de réfrigérant est très dangereux, car cela peut provoquer un choc hydraulique et la destruction du compresseur.
  • Lorsque le système est allumé, fermez les fenêtres. Si de l’air chaud provenant de la rue pénètre constamment à l’intérieur de la voiture, les composants du système d’air conditionné s’useront prématurément.

Symptômes de dysfonctionnement

Des bruits et bourdonnements en provenance du compresseur lorsque l’air conditionné est allumé ou éteint indique que le roulement de la poulie est usé. Toutefois, si le bruit apparaît uniquement lorsque le moteur tourne, c'est le compresseur lui-même qui est probablement défectueux. Il doit être alors remplacé. Une diminution de l’efficacité du refroidissement ainsi que l’apparition d’une mousse blanche dans le regard d’inspection (le cas échéant) indiquent que le système fuit. Si un condenseur est contaminé, le système peut s’éteindre de lui-même. Le même problème se produit lorsque la valve de contrôle thermostatique est bouchée. Les tubes de l’évaporateur peuvent aussi se recouvrir de glace et des interruptions de l’alimentation en air froid peuvent se produire. Des problèmes similaires peuvent être observés lorsque le capteur de pression est défectueux.

Causes des dysfonctionnements

La détérioration du compresseur et d'autres éléments est le plus souvent causée par un manque de lubrifiant, qui peut s'expliquer par un faible niveau de réfrigérant ou par le fait que le système n'a pas été utilisé pendant une longue période. L’air conditionné doit donc être allumé au moins une fois par semaine. La corrosion qui endommage le radiateur et le chauffage peut être causée par une défaillance du filtre déshydrateur, si par exemple, il n'a pas été remplacé lors de la dépressurisation du système.

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