Étrier de frein BMW arrière + avant

Étrier de frein pour BMW - en savoir plus ! Comment bien faire son choix, quand faire le changement et combien ça coûte ?

Les étriers de frein avant et arrière sont-ils identiques sur les véhicules BMW ?

Non, ces composants affichent des différences dans les caractéristiques suivantes :

• Matériau: elles sont souvent fabriquées en fonte, en acier ou en aluminium. Les composants en aluminium sont montés sur l’essieu avant de certains véhicules modernes car ils possèdent de meilleures propriétés de refroidissement, et les pièces en fonte sont installées sur l’essieu arrière.
• Caractéristiques supplémentaires : Avec frein de stationnement intégré. Certains étriers comprennent un frein de stationnement intégré à commande mécanique ou électronique. Les composants mécaniques sont déclenchés par un mécanisme de câble et les électriques par un servomoteur.

Il est aussi important de prendre en compte l’épaisseur des disques de frein. De nombreux véhicules BMW sont conçus avec des disques de frein avant ventilés et des disques de frein arrière non ventilés. Cela affecte aussi la structure et le design du mécanisme.

Quels sont les signes indicateurs du besoin de remplacement des étriers de frein ?

• Perte de stabilité du véhicule
• Freinage spontané
• Consommation de carburant plus importante.
• Apparition d’une odeur de brûlé
• Diminution du niveau de liquide de frein dans le réservoir
• Le moyeu de roue devient très chaud
• Changements dans la position et la résistance de la pédale de frein

Si ces symptômes apparaissent, les étriers de frein doivent être inspectés. Cette inspection est constituée de plusieurs étapes :

• Tout d’abord, vérifiez que le composant ne présente pas de fuite.
• Ensuite, retirez les plaquettes de frein et inspectez-les. Une usure inégale est souvent un signe de blocage des pistons et des guides.
• Soulevez le véhicule et faites tourner la roue avec vos mains. Elle doit tourner sans aucun problème.
• Essayez de retirer et de remettre le piston dans le boîtier du mécanisme à l’aide d’un outil de compression spécial. Pour ce faire, utilisez un outil spécial. Notez que lors de l’inspection d’une unité de freinage avec un frein de stationnement électrique, le système doit être préalablement mis en mode entretien. S’il est impossible d’insérer le piston, celui-ci est probablement défectueux.

Dois-je remplacer d’autres composants lors de l’installation des nouveaux freins sur ma BMW ?

Toutes les plaquettes de frein sur un même essieu doivent également être remplacées. Profitez de cette opération pour inspecter les disques de frein. Si vous constatez des fissures, des signes de dommages thermiques, des bosses ou d’autres défauts, installez-en des neuves.