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L'usure des éléments de fixation est l'un des dysfonctionnements récurrents sur le mécanisme du frein à tambour. Les éléments qui le composent comprennent des broches de maintien, des jambes de frein à main et des ressorts assurant une bonne fixation entre tous les éléments et les sabots de frein permettant le retour à la position de départ lors du relâchement de la pédale de frein. Un affaiblissement ou un étirement des composants peuvent se produire lorsque la fin de vie du produit est atteinte.

De quelle manière procéder pour détecter l'usure de freins à tambour ?

Le conducteur, ou la personne possédant l’automobile peuvent reconnaître les dysfonctionnements selon les signes ou indices suivants :

  • Un bruit et des vibrations lorsque la pédale de frein est enclenchée ;
  • Des bruits stridents au niveau des sabots de frein ;
  • Une perte en efficacité du freinage ;
  • Des déviations de trajectoire lors de la conduite.

La durée de vie des ressorts et les autres attaches peuvent causer une usure inégale des sabots de frein, une modification de leur position ou une déformation. De tels dysfonctionnements peuvent abîmer le tambour. C'est pourquoi il est vivement conseillé par les professionnels d'effectuer des diagnostics directement chez votre garagiste si vous observez des facteurs ou des indices de problèmes sur ces pièces. Il est vivement conseillé par les professionnels d'effectuer un contrôle sur une plateforme spéciale. Dans ce cas, vous devrez démonter le tambour de frein et examiner toutes les attaches et ressorts à la recherche d'éventuels signes d'usure, de déformation ou encore de corrosion. Le spécialiste pourra remplacer les pièces détachées endommagées ou hors service si besoin.

Quelles sont les différentes raisons de l'usure des attaches de frein à tambour

  • Des pièces détachées de mauvaise qualité ;
  • Un entretien bâclé ;
  • Un style de conduite trop agressif ;
  • Une mauvaise installation des ressorts de retour ;
  • Des pièces détachées en fin de période de vie.

De quelle manière procéder pour empêcher les freins à tambour de s'user ?

Le mécanisme du frein à tambour est un système fermé, ce qui explique pourquoi de l'humidité se crée sur la surface des pièces détachées qui sont à l'intérieur, ce qui accélèrera l'usure des joints des sabots. La sécurité des passagers et des autres utilisateurs de la route dépend de l'état des freins, ce qui explique pourquoi il est fortement conseillé par les professionnels de ne pas négliger les étapes d'entretien, d'examiner régulièrement les pièces détachées des freins à tambour au fur et à mesure, de changer le liquide de frein et de chaussures. Si l’automobile est conduite en ville, la vérification des pièces détachées des freins à tambour devrait être effectuée tous les 15000 à 20000 km.

De quelle manière pourrez-vous sélectionner les attaches de vos freins à tambour

Afin de pouvoir faire votre choix concernant les attaches et les sabots de frein, il est fortement conseillé par les professionnels de faire attention aux exigences du constructeur automobile. Seule un montage de pièces détachées de très bonne qualité assurera un bon fonctionnement des freins et la sécurité des usagers de la route. Dirigez-vous vers notre boutique en ligne pour obtenir des pièces détachées fiables pour votre voiture. L’entreprise Autodoc propose une très vaste sélection de pièces détachées à des tarifs très intéressants. Notre site est très simple à utiliser grâce à une interface qui vous permet de trouver tout ce dont vous avez besoin pour les réparations de votre auto. Si vous avez des questions, vous serez parfaitement en mesure de vous adresser à nos professionnels du service de support technique.

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