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Moteur pièces détachées - toutes les informations importantes sur les méthodes d'utilisation, installation, diagnostic et durée de vie

Le moteur est un engin dont le rôle est de transformer une énergie en travail mécanique. Le moteur est l’appareil le plus important d’un véhicule. Cet engin est source d’énergie mécanique qui entraine le mouvement du véhicule.

Types de moteurs
  • Classification en fonction du type de transformation d’énergie:
    • MCI (moteur à combustion interne). Transforme l’énergie chimique de la combustion du carburant en mouvement.
    • Moteur. Effectue la transformation de l’énergie électrique en mouvement. Des cellules à carburant ou accumulateurs sont forment la source d’énergie électrique.
    • Système Hybride. Il s’agit d’un système qui combine la combustion interne d’un moteur et un moteur électrique, destinés à fonctionner soit en parallèle soit alternativement.
  • Classification en fonction de la structure de la combustion interne des moteurs:
    • Turbine à Gaz. Le mécanisme principal de la transformation de l’énergie en mouvement est une turbine à gaz.
    • Piston. L’énergie thermique est transformée en mouvement par un système de bielle.
    • Piston Rotatif. Rotor rotatif triangulaire logé dans un cylindre d’une forme spéciale transforme l’énergie en mouvement.
  • Classification en fonction du type de carburant des moteurs à combustion interne:
    • gasoil;
    • diesel;
    • gaz.
  • Classification en fonction du type de mélange de carburant dans les moteurs à combustion interne:
    • Carburateur. Le mélange de combustibles se fait dans le carburateur, qui fait partie du système de motorisation; son rôle est d’assurer la bonne proportion d’air et de carburant liquide.
    • Injecteur. Le système d’injection fournit le carburant aux cylindres ou au collecteur d’admission à travers des buses.
  • Classification en fonction du nombre et de l’arrangement des cylindres dans les moteurs à combustion interne:
    • En ligne. Les cylindres sont alignés.
    • Opposés. Les cylindres sont rangés en deux lignes, et l’angle entre les deux lignes est de 180º.
    • En V. Les cylindres sont rangés en deux lignes. l’angle entre les lignes variant de 45º à 120º.
    • En VR. Les cylindres sont rangés en 2 lignes décalées. L’angle entre les lignes est de 10º à 20º. C’est une combination d’arrangements en ligne et en V.
    • En W. Les cylindres sont arrangés de manière compacte en 3 ou 4 lignes.
Mécanismes de base et système du moteur à combustion interne
  • Entrainement à bielle. Sous la force de la pression du gaz, il transforme le mouvement réciproque du piston en un mouvement circulaire de la bielle.
  • Système de distribution du carburant. En fonction du type de moteur, son rôle est d’assurer l’alimentation de la mixture de carburant et d’air dans le cylindre à un moment donné, et de guider les gaz d’échappement.
  • Système de refroidissement. Il régule la température du moteur et de ses composants.
  • Le système de lubrification. Il apporte une diminution de la friction entre les pièces mécaniques, le refroidissement des accessoires, et assure la dispersion des déchets.
  • Système d’alimentation en carburant. ll prépare le mélange air-carburant, en alimente les cylindres et évacue les déchets produits par la combustion dans les cylindres.
  • Système d’allumage. L’allumage du mélange de carburant est effectué par une étincelle électrique.
Opération

Le fonctionnement du moteur est influencé par certains facteurs tels que les conditions d’opération, la température, la charge, la qualité du carburant, la qualité de l’huile, le bon fonctionnement du système d’échappement, etc. Afin d’éviter tout problème il est nécessaire de remplacer l’huile tous les 7500-10 000 kilomètres. Il ne faut pas non plus négliger le remplacement de la courroie de distribution, qui doit être remplacée tous les 60 000 kilomètres. Il est important de prêter une attention particulière à la qualité des pièces détachées et de la qualité du carburant. La volonté de faire des économies aux dépends de ces éléments n’est pas appropriée. Des règles simples d’opération existent: chauffer le moteur avent de démarrer, ne pas fatiguer le moteur inutilement, et effectuer un entretien régulier. La vérification des niveaux d’huile et de liquide de refroidissement vous évitera bien des problèmes de moteur. Si votre voiture possède un moteur turbo diesel, souvenez-vous qu’il n’est pas recommandé d’éteindre le moteur immédiatement après l’arrêt du véhicule, et que laisser tourner le moteur affecte négativement l’unité motrice.

Signes de défaillance du moteur
  • augmentation de la consommation d’huile;
  • augmentation de la consommation de carburant;
  • coloration des gaz d’échappement;
  • dépôts sur les bougies;
  • fonctionnement instable du moteur;
  • réduction de la puissance du moteur;
  • cognements, bruits extérieurs, vibrations excessives lorsque le moteur est en opération;
  • faible pression d’huile;
  • surchauffe.
Causes de la défaillance du moteur
  • mauvais fonctionnement du système d’alimentation en carburant;
  • usure des tiges de connexion et des paliers de bielle;
  • dépôts sur les parois des chambres de combustion;
  • usure des ressorts des valves;
  • mauvaise étanchéité du système d’alimentation;
  • présence de sédiments dans le système d’alimentation;
  • blocage de valve;
  • contamination du système de refroidissement;
  • usure des garnitures des cylindres;
  • mauvais fonctionnement du système carburant;
  • mauvais fonctionnement du mécanisme de distribution de gaz;
  • usure des bagues de pistons et de leurs rainures;
  • faible taux de pression dans les cylindres.
Réparation du moteur

La complexité de la construction d’un moteur et son interaction avec une variété de différents systèmes nous donne latitude pour, en cas de problème avec l’unité de génération de puissance, de réparer ou remplacer les pièces nécessaires et non pas le mécanisme en entier. Mais ces facteurs, s’ils ne la rendent pas impossible, rendent la réparation du moteur de manière indépendante compliquée. Afin de remédier à la défaillance, il est nécessaire d’effectuer un service spécialisé. Des techniciens spécialisés effectueront rapidement un diagnostic, trouveront la cause du problème, et répareront la pièce. Ceci s’applique aussi bien aux problèmes mineurs qu’au moteur global. Mais vous devez savoir que vous n’apprécierez pas forcement le prix de la réparation du moteur.

Comment nous pouvons vous aider

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