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Régulateur De Pression Du Carburant

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Le régulateur de pression de carburant est une pièce du système de carburation qui maintient une pression optimale dans la ligne d’alimentation aux diverses intensités du fonctionnement du moteur.

Construction du régulateur de pression de carburant

Le mécanisme du régulateur de pression d’essence est placé dans un compartiment en acier résistant aux fortes pressions, et consiste en un diaphragme et d’un clapet anti-retour. Ce clapet est destiné à prévenir le retour de carburant dans le tuyau principal. Le diaphragme est relié à la valve, et exposé à la pression de carburant dans la ligne d’un côté, et à la force du ressort de la valve de l’autre. Le régulateur de pression d’essence est installé dans la ligne d’alimentation des véhicules à système de recirculation, ou dans les réservoirs de carburant des véhicules qui ne sont pas équipés d’un tel système.

Conseils d’utilisation du régulateur de pression de carburant

La durée de vie du régulateur de pression est d’environ 200000 kilomètres. Pour que cette pièce fonctionne le plus longtemps possible, suivez quelques règles d’utilisation simples. Utilisez uniquement un carburant de qualité, et remplacez le filtre à carburant en temps voulu pour assurer le bon fonctionnement du système et éviter l’usure prématurée des composants du régulateur.

Défaillances du régulateur de pression de carburant

  • encrassement du régulateur;
  • dommages mécaniques au corps ou éléments internes;
  • blocage de la soupape en position fermée;
  • fonctionnement instable ou panne de la soupape.

Signes de défaillance du régulateur de pression de carburant

  • fonctionnement instable de l’unité de motorisation;
  • secousses de la voiture en mouvement;
  • problèmes au démarrage du moteur;
  • le véhicule accélère lentement lorsque les rotations augmentent;
  • le moteur cale au ralenti;
  • diminution de la puissance nominale du moteur;
  • gaz d’échappement noirs;
  • augmentation du volume de carburant consommé.

Causes de défaillance du régulateur de pression de carburant

  • dépassement de la durée de service;
  • impact;
  • utilisation de carburant de mauvaise qualité;
  • bouchage du filtre à carburant;
  • installation d’une pièce de mauvaise qualité;
  • installation incorrecte du régulateur.

Remplacement du régulateur de pression de carburant

Le régulateur de pression de carburant ne se répare pas. Dès l’apparition des premiers signes de défaillance, faites diagnostiquer le système de carburation, et remplacer les pièces défectueuses. Pour le diagnostique, utilisez un manomètre relié à un embout spécial. Nous recommandons fortement de confier l’installation d’un régulateur de pression de carburant à des spécialistes. Une pièce installée incorrectement peut rapidement faillir, et entraîner la panne des éléments du système de carburation.

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