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Rotule de suspension pour votre voiture

Rotule inferieur pas cher
Brand Rotule de suspension gauche/droit énorme sélection en ligne
Remplacement de Rotule de suspension: guide vidéo de réparation

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Rotule inferieur pour marques de voiture Top marques de voiture
Rotule de triangle en qualité de la marque: Les plus grands fabricants
  • RIDEX Rotule de suspension d'origine
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Meilleures ventes : Rotule amortisseur
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Rotule de suspension
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  • Numéro d'articleTC1438
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Réf. : VKD 13500
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  • Dimension du cône [mm]: 18,0
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Rotule de suspension
Réf. : OP-BJ-5583
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  • Côté d'assemblage: côté conducteur ou passager, inférieur, Essieu avant
  • Dimension du cône [mm]: 12
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  • Type d'emballage: Boîte
  • Longueur de l'emballage [cm]: 12,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 9
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  • MOOGRotule de suspension
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Rotule de suspension
Réf. : PE-BJ-0837
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  • Côté d'assemblage: côté conducteur ou passager, inférieur, Essieu avant
  • Dimension du cône [mm]: 17,5
  • Filetage: M14X1.5
  • Longueur [mm]: 90
  • Hauteur [mm]: 51,5
  • Type d'emballage: Boîte
  • Longueur de l'emballage [cm]: 8,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 8,5
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  • Numéro d'articlePE-BJ-0837
  • Notre prix 11,29 €
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acheter Rotule inferieur 5223433 à tout moment
Vis de serrage, suspension articulée / rotule de suspension
Réf. : 5223433
1,96 €
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  • Filetage: M10x1,5
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  • Numéro d'article5223433
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acheter Rotule de triangle PE-BJ-3347 à tout moment
Rotule de suspension
Réf. : PE-BJ-3347
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acheter Rotule amortisseur VO-BJ-8287 à tout moment
Rotule de suspension
Réf. : VO-BJ-8287
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  • Longueur de l'emballage [cm]: 12,5
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Rotule de suspension : choisissez parmi 19859 options sur AUTODOC

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TC233 RE-BJ-0811 TC1438 RE-BJ-2832 PE-BJ-3322 JBJ826
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Pour des marques de voitures populaires :
RENAULT PEUGEOT CITROЁN VOLKSWAGEN MERCEDES-BENZ BMW

En savoir plus sur Rotule de suspension - méthodes d'utilisation, diagnostic, causes des pannes et fréquences de remplacement

Le joint à rotule de suspension sert à relier le moyeu de la roue aux bras de suspension. Son rôle est de permettre la rotation du moyeu, tout en maintenant la position de la roue sur le plan horizontal.

Types de joints à rotule de suspension

En fonction du type de construction de l’élément sur lequel la pièce est installée:

  • Pivot. Il s’agit d’un élément de compression, il est donc généralement installé sur la partie supérieure de la suspension sur les véhicules à traction avant.
  • Roulement. Elément de tension, installé dans la partie inférieure de la suspension.

En fonction de la construction:

  • Assemblé. Le joint est fixé au levier à l’aide d’attaches. En cas de défaillance, l’élément peut être remplacé en démontant l’unité.
  • Scellé. Structure moulée, en cas de défaillance il est entièrement remplacé. Il est plus onéreux que l’option assemblé.
Construction du joint à rotule de suspension

Le design le plus courant de la partie scellée consiste en un compartiment avec perçage sphérique, et une goupille avec roulement à une extrémité et un filetage à l’autre. Un bouchon est place sur la goupille, afin d’empêcher l’infiltration de poussières et objets étrangers. Dans la plupart des cas, l’assemblage est en acier et les surfaces de contact en matériaux polymères. Le perçage de forme sphérique est rempli de graisse afin de réduire l’usure des pièces.

Conseils d’opération du joint à rotule de suspension

Il est nécessaire de surveiller l’intégrité des joints. La présence de fissures peut mener à l’infiltration de poussières, sable et eau dans le système, et entrainer sa détérioration rapide. Les joints endommages doivent être changés immédiatement.

Il est recommandé de conduire prudemment sur les routes de mauvaise qualité. Si possible, celles-ci doivent être évitées.

La durée de vie moyenne des joints à rotule est de 15-120 000 kilomètres.

Défaillance des joints a rotule
  • corrosion;
  • usure
  • dommages mécaniques ou sortie de la rotule de la structure de la caisse
  • jeu dans le système
Symptômes de défaillance de joint à rotule de suspension
  • présence de sons extérieurs lors des passages sur des bosses
  • grincements lorsque le volant est tourné
  • usure irrégulière des pneus
  • difficulté à tourner le volant
  • mouvement instable en trajectoire droite
Causes de défaillance du joint à rotule de suspension
  • opération du véhicule sur des routes au revêtement de mauvaise qualité
  • conduit agressive
  • dommages au coffre
  • utilisation de pièces de mauvaise qualité
Remplacer le joint a rotule de suspension

Il est rare de remplacer cette pièce. La restauration des joints est moins chère que leur remplacement, mais dans ce cas il n’est pas recommandé de d’essayer de faire des économies car ceci peut causer un accident.

Le remplacement du joint à rotule nécessite un équipement spécialisé et de l’expérience, il est donc conseillé de contacter un garage pour ce genre de problèmes.

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