Turbo FIAT Bravo II 5 portes (198) diesel et essence
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RIDEX 4973C0182 Cartouche turbo
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RIDEX 2234C10141 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Euro 5, refroidi par air, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, Acier, Aluminium
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RIDEX 2234C0402 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, refroidi par eau, pneumatique, avec vanne de recirculation de poussée électrique, avec joints, y compris Jeu de joints d’étanchéité, sans collecteur d'échappement
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ALANKO 784844 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique, Moteur, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
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ALANKO 901108 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Essence, refroidi par eau, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité
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STARK SKCCC-4540008 Cartouche turbo
avec joint d'étanchéite
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BR Turbo 812811-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
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BR Turbo 803956-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
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RIDEX REMAN 2234C0088R Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, commandé par dépression, sans joints
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AKS DASIS 085006N Turbocompresseur Bravo II 5 portes (198)
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec joints
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BR Turbo 803957-5002S Turbocompresseur Bravo II 5 portes (198)
Turbo
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Quel est le prix : turbo FIAT Bravo II 5 portes (198) ? Recherchez votre modèle
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Les produits de catégorie Turbo FIAT Bravo II 5 portes (198) : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Turbocompresseur diesel et essence FIAT Bravo II 5 portes sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- RIDEX
- LUCAS
- NISSENS
- GARRETT
- STARK
Un article de catégorie Turbo compresseur FIAT BRAVO 2 (198) : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Turbo FIAT Bravo II 5 portes (198) varie de 216 à 1241 €.
Combien de temps faut-il pour changer un turbo Bravo II 5 portes (198) ?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la Fiat Bravo II 5 portes (198) est de 120 000 - 150 000 km.
Turbocompresseur pour Bravo II 5 portes (198) : 1.4; 1.6; 1.8; 1.9; 2.0
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la Bravo II 5 portes (198) Diesel, Essence, Gaz combustible liquéfié (gpl), Éthanol |
|---|---|
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro, Euro 4, Euro 5 |
| Type de fonctionnement | Commandé par dépression, Pneumatique |
| Pression de suralimentation | 0.6 - 1.1 | 0.55 - 0.7 bar |
| Vitesse de rotation | 2350 - 2650 | 3000 - 3700 tr/min |
| Température de fonctionnement | 750 | 1050 °C |
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