Le vérin de hayon est une pièce d’équipement hydropneumatique dans lequel un gaz fait office d’élément élastique. Sur les voitures modernes, il est installé soit dans le compartiment à bagages soit sous le capot, et contribue à une ouverture facile et un maintien du panneau.

En fonction du design:

1. A tige et joint uniques et installation de la tige avec enfoncement vers le bas.
2. A double tige et direction d’installation de la tige au choix
3. Vérin dans le compartiment à huile.

En fonction du type de d’amortissement en fin de course:

1. Hydraulique
2. Dynamique.

1. L’azote contenu dans le cylindre
2. Le connecteur de cylindre
3. La tige fixée au piston
4. Le connecteur de la tige
5. Le piston et perçages
6. Une bague de guidage du piston et lubrifiant

La structure des vérins de hayon comprend un joint spécial ainsi qu’une huile synthétique, qui permettent un fonctionnement sans problème et durable dans toutes les conditions.

La durée de vie des vérins de hayon est illimitée. Dépendamment des conditions d’opération, ils dureront de longues années. Mais l’impact des conditions environnementales ainsi que les dommages mécaniques peuvent les rendre inutilisables. Pour prolonger leur durée de vie, il suffit de nettoyer régulièrement les tiges de piston.

• Endommagement des connecteurs
• Tiges trop serrées
• Fuite de lubrifiant
• Déformation des cylindres.

• L’ouverture du coffre demande est dure et difficile
• La porte de coffre ne reste pas ouverte;

• Impact
• Lubrification insuffisante due à l’usure des joints.

Les vérins de hayon ne se réparent pas. En cas de défaillance, il est indispensable de les remplacer. Pour remplacer un vérin de hayon:

1. Levez le coffre et installez un support
2. Desserrez les attaches et retirez l’assemblage
3. Installez la pièce neuve et fixez-la
4. Retirez les supports et testez le vérin.

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