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Dunlop Auto Pneus

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La marque Dunlop appartient à American Goodyear Tire & Rubber Company, basée à Akron, Ohio. Depuis 2003, le fabricant fournit des pneus au British Touring Car Championship, au V8 Supercars Championship depuis 2002 et au European Le Mans Series (ELMS) depuis 2015.

5 faits concernant Dunlop

  1. La société a été fondée en 1888 à Belfast, en Irlande. Sa création était inspirée par une invention du vétérinaire John Boyd Dunlop: une chambre à air intérieure pour roue de bicyclette faite de bandes de caoutchouc collées entre elles et remplie d’air.
  2. Les usines de l’entreprise opèrent dans 22 pays. La production totale est d’environ 200 millions de pneus par an.
  3. La société fabrique des produits haut de gamme vendus en Amérique, en Europe, en Asie, en Afrique et en Océanie.
  4. Les pneus de cette marque sont installés depuis plus d’un siècle sur les voitures de course. En 1902, la voiture qui remporte le premier prix du pilote lors du rallye Paris-Vienne est équipée de ces pneus. Par ailleurs, les Jaguars des gagnants des 24 heures du Mans en 1951, 1953, 1955, 1956 et 1957 étaient aussi équipées de ces pneus.
  5. En 2009, les pneus Dunlop pour voitures de tourisme ont obtenu les meilleurs résultats lors des tests effectués par l’équipe éditoriale du magazine populaire américain «Car and Driver».

Types de pneus Dunlop pour voitures de tourisme

  • Direzza. Ce sont des modèles d’été. Ils possèdent une large zone de contact, assurant ainsi une adhérence ferme sur la route. Les blocs d’épaulement durs contribuent à une bonne stabilité directionnelle lors des manœuvres.
  • Graspic. Il s’agit de pneus hiver à base de dioxyde de silicium. Ils résistent à l’usureet ne perdent pas leur élasticité même à des températures extrêmement faibles.
  • SP. Pneus toute saison à sculpture asymétrique de la bande de roulement. Ils dégagent bien l’eau et la boue, émettent un bruit minimum et ont une bonne longévité.
  • SP Sport. Le catalogue de pneus Dunlop pour véhicules de tourisme contient des pneus été et toute saison. L’utilisation du dioxyde de silicium offre une excellente adhérence même à grande vitesse.
  • SP Sport Maxx. Ces pneus d’été ont été élaborés à l’aide de la technologie Multi-Radius, qui permet d’obtenir une excellente traction sur routes sèches et mouillées. En fonction du modèle, la technologie Twin Hydro-Paddle est aussi utilisée pour une élimination rapide et efficace de l’eau ainsi que les technologies 5-Pitch et Multi-Pitch Tread Design pour réduction du bruit etc.
  • SP Winter Sport. Pneus hiver qui assurent un freinage efficace sur le verglas. Le motif directionnel de la sculpture réduit considérablement le risque d’aquaplanage. Certains modèles sont équipés du système 4D Sipe, qui apporte un nombre supplémentaire de rainures pour réduire la distance de freinage.
  • Sport Maxx RT et Race. Pneus pour voitures de course. Les énormes blocs d’épaulement garantissent la stabilité du véhicule dans les virages secs.
  • Signature. Ces pneus toute saison sont équipés de la technologie Evaqua Grooves, qui diminue le risque d’aquaplanage ainsi que du système VersaLoad, qui accélère la réponse de la direction.
  • Winter Maxx. Il s’agit de pneus hiver en caoutchouc durable Nano-Fit. Ils assurent une excellente adhérence sur les surfaces enneigées et verglacées.

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