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Remplacement courroie de distribution FORD C-MAX 2.0 TDCi
Le Changement courroie distribution C-MAX 2.0 TDCi sur un véhicule FORD C-MAX 2.0 TDCi est une intervention cruciale pour protéger le moteur contre des dommages coûteux et assurer un fonctionnement fiable du véhicule. Cette opération préventive évite la rupture de la courroie qui pourrait entraîner une collision entre pistons et soupapes, causant des réparations majeures. Un entretien régulier de ce composant essentiel garantit la longévité du moteur diesel et maintient les performances optimales.
Changement courroie distribution C-MAX 2.0 TDCi : Quand et à quelle fréquence doit-elle être remplacée ?
Pour le FORD C-MAX 2.0 TDCi, l'intervalle de remplacement recommandé est généralement de 160 000 kilomètres ou 10 ans, selon la première échéance atteinte. Cette périodicité peut varier en fonction du style de conduite, des conditions climatiques et des conditions d'utilisation du véhicule. Les trajets urbains fréquents, les températures extrêmes ou une conduite sportive peuvent nécessiter un remplacement plus précoce. Négliger cette maintenance peut entraîner des dommages moteur graves ou une panne totale du groupe propulseur, générant des coûts de réparation considérables.
Symptômes : Comment reconnaître une courroie de distribution usée sur FORD C-MAX ?
- Bruits de grincement ou de sifflement provenant du compartiment moteur
- Vibrations anormales au ralenti ou à l'accélération
- Difficultés de démarrage ou démarrage impossible
- Perte de puissance progressive du moteur
- Présence de débris de caoutchouc sous le capot
- Voyant moteur allumé sur le tableau de bord
- Calage moteur inattendu pendant la conduite
Intervalles de remplacement de la courroie de distribution de FORD C-MAX
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Marque | FORD |
| Modèle | C-MAX |
| Type de moteur | 2.0 TDCi Diesel |
| Intervalle de remplacement | 160 000 km ou 10 ans |
| Type de courroie | Courroie crantée renforcée |
| Durée d'intervention | 4 à 6 heures |
| Composants associés | Pompe à eau, galets tendeurs |
Guide étape par étape : Changement courroie distribution C-MAX 2.0 TDCi
- Déconnecter la batterie et vidanger le liquide de refroidissement
- Démonter les éléments d'accès : cache moteur, ventilateur, réservoir d'expansion
- Retirer les courroies accessoires et la poulie de vilebrequin
- Déposer le cache de distribution et marquer la position des repères de calage
- Bloquer le moteur en position et démonter les galets tendeurs
- Retirer l'ancienne courroie de distribution avec précaution
- Installer la nouvelle courroie en respectant les repères de calage
- Monter les nouveaux galets et régler la tension selon les spécifications
- Remonter tous les éléments dans l'ordre inverse du démontage
- Effectuer un test de fonctionnement et vérifier l'absence de fuites
Comment vérifier la courroie de distribution sur FORD C-MAX 2.0 TDCi ?
L'inspection visuelle permet de détecter les fissures, la décoloration ou l'effilochage de la courroie. Il convient également de contrôler la tension et l'état des galets tendeurs et de guidage. Une vérification régulière lors des révisions périodiques est recommandée, même si la courroie semble en bon état. Les professionnels utilisent des outils spécialisés pour mesurer précisément la tension et détecter l'usure prématurée.
Comment savoir quand la courroie de distribution a été remplacée pour la dernière fois ?
La consultation du carnet d'entretien ou des documents de maintenance permet de connaître l'historique des interventions. Les factures d'atelier constituent également une source fiable d'information sur les dates de remplacement. Certains mécaniciens apposent un autocollant dans le compartiment moteur indiquant la date et le kilométrage du dernier Remplacement courroie de distribution FORD C-MAX 2.0 TDCi. Cette traçabilité facilite la planification des futures interventions.
Remplacement courroie de distribution FORD C-MAX 2.0 TDCi : Combien de temps cela prend-il ?
L'intervention complète nécessite généralement entre 4 et 6 heures de travail pour un technicien expérimenté. Cette durée inclut le démontage des éléments d'accès, le remplacement de la courroie et des composants associés, ainsi que le remontage complet. La complexité d'accès sur le moteur 2.0 TDCi peut prolonger l'intervention, particulièrement si la pompe à eau est remplacée simultanément. Il est conseillé de prévoir une journée complète d'immobilisation du véhicule.
Un Remplacement courroie de distribution FORD C-MAX 2.0 TDCi effectué dans les délais recommandés constitue un investissement essentiel pour prévenir des dommages moteur graves et garantir la sécurité de conduite. Cette maintenance préventive prolonge significativement la durée de vie du véhicule et évite des réparations coûteuses liées à une rupture de courroie.
- Nombre de dents: 116
- Longueur [mm]: 1105
- Denture: C
- Largeur [mm]: 25,4
- Numéro d'article: 306T0093
- Notre prix: 25,99 €
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191622672
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Nombre de dents: 116
- Largeur [mm]: 25,4
- Numéro d'article: 94975
- Notre prix: 28,49 €
- Fabricant: DAYCO
- Numéro de EAN: 2503001128707
- État: Neuf
- Nombre de dents: 116
- Longueur [mm]: 1105
- Denture: C
- Largeur [mm]: 25,4
- Numéro d'article: SKTIB-0780092
- Notre prix: 28,49 €
- Fabricant: STARK
- Numéro de EAN: 4059191111008
- État: Neuf
- Nombre de dents: 116
- Longueur [mm]: 1105
- Largeur [mm]: 25,4
- Pas primitif [mm]: 9,525
- Numéro d'article: 1 987 949 605
- Notre prix: 29,49 €
- Fabricant: BOSCH
- Numéro de EAN: 4047024046818
- État: Neuf
- Gamme de produits: PowerGrip
- Nombre de dents: 116
- Longueur [mm]: 1105
- Largeur [mm]: 25,4
- Matériau de câble de traction: Fibre de verre
- Matériau de courroie: HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
- Couleur: noir
- Pas primitif [mm]: 9,525
- Numéro d'article: 5606XS
- Notre prix: 30,99 €
- Fabricant: GATES
- Numéro de EAN: 5414465343810
- État: Neuf
- Nombre de dents: 116
- Longueur [mm]: 1105
- pour numéro OE: 0816G3
- Courroies: avec une denture arrondie
- Largeur [mm]: 25
- Numéro d'article: 7000040
- Notre prix: 38,49 €
- Fabricant: KAMOKA
- Numéro de EAN: 2238119170604
- État: Neuf
- Nombre de dents: 116
- Courroies: avec denture trapézoïdale
- Largeur [mm]: 25
- Tenir compte des informations service
- Numéro d'article: 24197
- Notre prix: 40,99 €
- Fabricant: FEBI BILSTEIN
- Numéro de EAN: 4027816241973
- État: Neuf
- Nombre de dents: 116
- Poids [kg]: 0,19
- Largeur de l'emballage [cm]: 16
- Longueur de l'emballage [cm]: 25,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 3
- Largeur [mm]: 25,4
- Pas primitif [mm]: 9,525
- Numéro d'article: CT1091
- Notre prix: 42,49 €
- Fabricant: CONTITECH
- Numéro de EAN: 4010858082246
- État: Neuf
- Nombre de dents: 116
- Courroies: avec denture trapézoïdale
- Largeur [mm]: 25,4
- Tenir compte des informations service
- Numéro d'article: 50 92 4197
- Notre prix: 48,49 €
- Fabricant: SWAG
- Numéro de EAN: 4044688241979
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Nombre de dents: 116
- Largeur [mm]: 25,4
- Numéro d'article: QTB708
- Notre prix: 60,99 €
- Fabricant: QUINTON HAZELL
- Numéro de EAN: 5016593848566
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Nombre de dents: 116
- Courroies: avec une denture arrondie
- Largeur [mm]: 25,4
- Numéro d'article: 128-04040
- Notre prix: 87,99 €
- Fabricant: IAP QUALITY PARTS
- Numéro de EAN: 226359146856771468567
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
- Info complémentaire: QH
- Nombre de dents: 116
- Longueur [mm]: 1105
- Largeur [mm]: 25,4
- Numéro d'article: 1512104509
- Notre prix: 24,99 €
- Fabricant: JP GROUP
- Numéro de EAN: 5710412405724
- État: Neuf
- Nombre de dents: 116
- Largeur [mm]: 25
- Numéro d'article: TB742
- Notre prix: 28,99 €
- Fabricant: AE
- Numéro de EAN: 2214112198032
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
- Nombre de dents: 116
- Poids [kg]: 0,16
- pour numéro OE: 1 231 976
- Courroies: avec denture trapézoïdale
- Largeur [mm]: 25
- Numéro d'article: ADF127501
- Notre prix: 30,49 €
- Fabricant: BLUE PRINT
- Numéro de EAN: 5050063040272
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
- Nombre de dents: 116
- Largeur [mm]: 25,4
- Numéro d'article: 4595V
- Notre prix: 31,99 €
- Fabricant: FLENNOR
- Numéro de EAN: 4030434114383
- État: Neuf
- Nombre de dents: 116
- Largeur [mm]: 25,4
- Numéro d'article: 341200000694
- Notre prix: 35,49 €
- Fabricant: MAGNETI MARELLI
- Numéro de EAN: 8050947097313
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
- Nombre de dents: 116
- pour numéro OE: 0816G3
- Largeur [mm]: 25,4
- Numéro d'article: 1760006
- Notre prix: 39,49 €
- Fabricant: SASIC
- Numéro de EAN: 3660872395979
- État: Neuf
- Nombre de dents: 116
- Courroies: avec une denture arrondie
- Largeur [mm]: 25,4
- Largeur de sangle [mm]: 25,4
- Numéro d'article: VKMT 03257
- Notre prix: 44,99 €
- Fabricant: SKF
- Numéro de EAN: 7316576131776
- État: Neuf
- Nombre de dents: 116
- Longueur [mm]: 1059
- Périphériques entraînés: Arbre à came, Pompe à eau
- Largeur [mm]: 25
- Numéro d'article: 340018181059
- Notre prix: 59,99 €
- Fabricant: MAGNETI MARELLI
- Numéro de EAN: 4010858088187
- État: Neuf
- Nombre de dents: 116
- pour numéro OE: 1231976
- Courroies: avec une denture arrondie
- Largeur [mm]: 25,4
- pour référence: TBK246
- Numéro d'article: 70116
- Notre prix: 65,49 €
- Fabricant: FAI AutoParts
- Numéro de EAN: 2226710136873
- État: Neuf