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MEYLE 014 054 0000 Témoin d'usure de plaquette de frein ORIGINAL Quality
- Info complémentaire: ORIGINAL Quality
- Longeur de contacts d'avertissment [mm]: 95
- Type de freinage: Frein à disque
- Numéro d'article: 014 054 0000
- Fabricant: MEYLE
- Numéro de EAN: 4040074234013
- Nombre de pièces nécessaires: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
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Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
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Témoin d'usure de plaquette de frein Tutoriel/Guide étape par étape de réparation et démontage
Témoin d'usure de plaquette de frein MEYLE 014 054 0000 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Mercedes W204; Mercedes W211; Mercedes W203; Mercedes W169; Mercedes W212; Mercedes W245; Mercedes W176; Mercedes S204; Mercedes W205; Mercedes S212; Mercedes S205; Mercedes S211; Classe B (W246; W242); Mercedes W177; Mercedes W213; Mercedes S203; GLK X204; CLK C209; Mercedes X253; Mercedes CL203 |
| Moteurs | C 300 4-matic; C 300; C 180 CGI; C 220 CDI; C 220 CDI 4-matic; C 200 CGI; C 350 CDI 4-matic; C 350 CDI; C 250 CGI; C 250 CDI; C 350 CGI; C 180 Kompressor; C 320 CDI 4-matic; C 350 4-matic; C 280 4-matic; C 230 4-matic; C 350; C 280; C 230; C 200 Kompressor; C 320 CDI; C 200 CDI; C 300 CDI 4-matic; C 250 CDI 4-matic; C 180 CDI; E 270 CDI; E 230; E 300 BlueTEC; E 350 CGI; E 220 CDI; E 500; E 500 4-matic; E 200 Kompressor; E 200 CDI; E 320 CDI 4-matic; E 350 4-matic; E 280 4-matic; E 420 CDI; E 280 CDI 4-matic; E 320 CDI; E 280 CDI; E 350; E 280; E 200 NGT; E 400 CDI; E 55 AMG Kompressor; E 320 4-matic; E 240 4-matic; E 240; E 320 |
| Puissance du moteur (chevaux) | 68-630 CV |
| Puissance (kilowatts) | 50-463 kW |
| Années de fabrication | 1998-2025 |
| Numéro d'article du fabricant | MWS0001 |
| Numéro(s) de pièce OE | A 211 540 17 17, A 169 540 16 17, 211 540 17 17, 169 540 16 17, A 220 540 07 17 |
Témoin d'usure de plaquette de frein MEYLE 014 054 0000 : Avis et évaluation
2 notes
Publié sur auto-doc.fr
l'ancien témoin est souvent inadéquat
Publié sur auto-doc.fr
Bien
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