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NRF 33373 Filtre déshydratant, climatisation avec bague d'étanchéité
- La gamme de réservoirs déshydrateurs NRF contient 300 articles couvrant plus de 1300 pièces d'origine et 82% du park européen.
- 160 réservoirs déshydrateurs sont fournis avec l'Easy Fit.
- Diamètre [mm]: 30
- Hauteur [mm]: 220
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Montage d'origine: MODINE
- Numéro d'article: 33373
- Notre prix: 15,99 €
- Fabricant: NRF
- Numéro de EAN: 8718042306814
- numéro TECDOC du moteur: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
Filtre déshydratant, climatisation NRF 33373 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Golf 5; Golf 6; Audi A3 Sportback; Audi A3 8P Sportback; Seat Leon 2; Octavia 1z5; Golf 5 Plus; VW Caddy 3 Van; Touran 1t3; VW Sharan 7n; Audi Q3 8u; VW Caddy 3; Scirocco 3; Skoda Octavia 1z3; Skoda Superb 3t5; Skoda Yeti 5l; SEAT Alhambra 7N; Seat Altea 5p1; Seat Altea XL; VW EOS 1f7 |
| Moteurs | 1.6 MultiFuel; 1.4 TSI; 2.0 GTI; 2.0 TDI 4motion; 2.0 TDI; 1.4 16V; 3.2 R32 4motion; 2.0 FSI 4motion; 2.0 TDI 16V 4motion; 1.9 TDI; 1.6; 2.0 SDI; 1.6 FSI; 2.0 FSI; 2.0 TDI 16V; 1.8 TSI; 1.6 TDI; 2.0 R 4motion; 1.2 TSI; 2.0 GTi; 1.6 BiFuel; 1.4; 1.4 TFSI; 2.0 TFSI quattro; 1.6 E-Power; 1.6 LPG; 2.0 Cupra R; 2.0 TFSI; 1.8 TSI 4x4; 2.0 TDI RS; 2.0 TDI 4x4; 1.9 TDI 4x4; 2.0 FSI 4x4; 2.0 TDI 16V 4x4; 2.0 EcoFuel; 2.0 TSI; RS 2.5 quattro; 2.0 TDI quattro; 2.0 R; 3.6 V6 4x4; 1.4 TSI 4x4; 2.0 TDi 4Drive; 2.0 TDI 4Drive; 1.8 TFSI; 2.0 TFSI 4x4; 1.6 Multifuel; 3.6 V6; 1.0 TSI; 1.4 TGI CNG; 3.6 FSI 4x4 |
| Puissance du moteur (chevaux) | 75-340 CV |
| Puissance (kilowatts) | 55-250 kW |
| Années de fabrication | 2003-2025 |
| Numéro d'article du fabricant | 33373 |
| Numéro(s) de pièce OE | 5K0298403, 5M0298403 |
Filtre déshydratant, climatisation NRF 33373 : Avis et évaluation
2 notes
Publié sur auto-doc.fr
Je suis plutôt surpris !!! J'ai dû remonter l'ancienne bague d'étanchéité (diamètre 28 mm), car la bague d'étanchéité fournie avec la nouvelle cartouche a, elle, un diamètre de 36 mm... Pourquoi cela ????
Publié sur auto-doc.fr
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