Pièces détachées LEXUS SC et accessoires

Informations sur le modèle LEXUS SC pour choisir correctement les pièces détachées

La luxueuse Lexus SC fut produite entre 1991 et 2010, et était fabriquée dans la ville japonaise de Shizuoka. Avec son design stylé et sportif, sa construction de haute qualité et ses excellentes performances techniques, cette voiture fut élue ‘Voiture Importée de l’Année” en 1992 par le populaire magazine Américain Motor Trend. Entre 1992 et 1998, ce modèle figurait parmi les dix premiers du magazine Driver.

La Lexus SC fut lancée le 1er juillet 1991 aux Etats Unis. Elle était à l’origine destinée au marché Américain. La Lexus SC de première génération était proposée en version coupé.

Lors de la conception de cette voiture, une attention particulière fut portée aux zones d’amortissement, qui absorbent le choc de l’impact en cas de collision. Quatre airbags et un système de freinage antiblocage étaient offerts sur la version standard.

En 1996, la première génération de la Lexus SC fut revisitée. Des changements mineurs portaient sur le design extérieur. La voiture recut des marchepieds à moulures, et une calandre modernisée. Les changements principaux portaient sur l’équipement technique. La fabrication de la première génération modernisée de la Lexus SC continua jusqu’au 7 juillet 2000.

En avril 2000, la seconde génération de la Lexus SC fut présentée lors du Salon de l’Auto de New York. Les ventes de cette voiture débutèrent au deuxième trimestre de l’année suivante.

La Lexus SC de seconde génération fut produite en version roadster avec toit de cabriolet en dur. Il s’agissait d’une voiture sportive, tout en étant élégante. Le coefficient de trainée n’était que de 0.29, ce qui offrait un confort de conduite à grande vitesse même avec la capote abaissée.

Le processus de transformation du cabriolet se faisait automatiquement en seulement 25 secondes. Au même moment, non seulement la porte du coffre s’ouvrait légèrement mais se déplaçait vers l’arrière, permettant ainsi un mouvement fluide des éléments en aluminium du toit.

L’intérieur quatre places était proposé en plusieurs couleurs, parmi lesquelles beige, gris et noir. Du bois naturel, de l’aluminium et du chrome étaient utilisés pour les garnitures intérieures. Les sièges étaient couverts de cuir, et ajustés automatiquement dans différentes directions. La seconde génération de voitures était équipée d’un système audio moderne Mark Levinson avec contrôle de volume automatique en fonction de la position du toit ouvrant et de la vitesse de conduite. Des nettoyeurs de phares et un système d’éclairage adaptif i-AFS faisaient partie des accessoires de base.

En 2005, la seconde génération de la Lexus SC recut un restyling. La voiture fut équipée de nouvelles jantes en alliage. Contrairement à ses prédécesseurs, la voiture modernisée était officiellement importée en Grande Bretagne. En juillet 2010, la Lexus SC fut discontinuée.

Pour le marché Japonais, la première génération de la Lexus SC était produite avec volant à

Droite, et avait été baptisée Toyota Soarer.