Pièces MITSUBISHI PAJERO SPORT: accessoires et pièces détachées pour les 4 modèles
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Catalogue de pièces détachées Mitsubishi PAJERO SPORT en ligne
Catalogue d'accessoires Mitsubishi PAJERO SPORT
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Vendu par AUTODOC
SKF VKN 402 Jeu de joint-soufflet, arbre de commande
146 mm, avec colliers
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MOBIL 201520501010 Huile de transmission et huile boite de vitesse
75W-90, Huile entièrement synthétique, Capacité: 1I
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BOSCH FR 6 KI 332 S Bougie d'allumage
M 14 x 1,25, Ouverture de la clé: 16 mm
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ELF 2198877 Huile moteur
5W-40, 5I
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FEBI BILSTEIN API GL-4 Huile de transmission et huile boite de vitesse
75W-90, Capacité: 1I
Vendu par AUTODOC
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ELRING 036.164 Dirko Substance étanchéisante
Tube, Silicone, Capacité: 70ml, mastic, ne contient pas de solvant, résistant aux UV, gris, Culasse de cylindre
Vendu par AUTODOC
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HELLA 082431 Ampoule, feu stop / feu arrière
W21/5W, limpide
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Pièces détachées MITSUBISHI PAJERO SPORT : Où les acheter ?
Les pièces Mitsubishi PAJERO SPORT de qualité d'origine sont proposées dans le catalogue de pièces détachées AUTODOC à des prix allant de 0.99 à 67.99 €.
Quelles pièces détachées MITSUBISHI PAJERO SPORT sont disponibles dans le catalogue AUTODOC ?
Les marques de pièces détachées suivantes proposent des pièces OEM Mitsubishi PAJERO SPORT :
Pièces de rechange pour la MITSUBISHI PAJERO SPORT et autres informations utiles : les articles les plus populaires
Informations sur le modèle MITSUBISHI PAJERO SPORT pour choisir correctement les pièces détachées
Mitsubishi Pajero Sport
La production du célèbre Mitsubishi Pajero Sport débute en 1996, ce véhicule est encore fabriqué actuellement. L'assemblage de ces voitures est réalisé au Japon, en Chine, en Thaïlande et au Brésil.
Mitsubishi Pajero Sport de première génération
Le Mitsubishi Pajero Sport est présenté au public pour la première fois en 1996. Ce véhicule est construit sur la base du Mitsubishi L200. Il est proposé en version tout terrain 5 portes.
Le Mitsubishi Pajero Sport de première génération est équipé d'une suspension indépendante à torsion à l'avant et d'une suspension dépendante à ressort à l'arrière. Le moteur est installé à l'avant du véhicule qui est à transmission intégrale.
Les roues avant sont équipées de freins à disque ventilés; les roues arrière sont elles équipées de freins à tambour. La voiture comprend le système de répartition de la force de freinage (EBD) ainsi que du système d'antiblocage des roues à quatre canaux (ABS).
La sécurité passive des passagers et du conducteur est assurée par des ceintures de sécurité à inertie ainsi que par deux airbags. Les portières sont renforcées avec des poutres métalliques pour protéger les occupants du véhicule en cas de choc latéral.
Restylages du Mitsubishi Pajero Sport de première génération
En 2000, le véhicule est équipé d'une suspension à ressort à l'arrière et d'une nouvelle calandre. Le constructeur améliore également la qualité de l'habillage intérieur. Le toit du SUV est décoré de barres de toit.
Mitsubishi Pajero Sport de deuxième génération
La deuxième génération du Mitsubishi Pajero Sport est présentée au public en 2008 lors du salon de l'automobile de Moscou. L'assemblage de ces véhicules est réalisé dans les usines de Laem Chabang en Thaïlande, et de Kaluga en Russie.
Les voitures de deuxième génération ont des formes embouties sur le pare-chocs avant et sur les portières; elles sont équipées d'une nouvelle calandre chromée. La forme des optiques avant et arrière est modifiée et les feux clignotants orange deviennent transparents.
Restylage du Mitsubishi Pajero Sport de deuxième génération
En 2013, le constructeur réalise un restylage de la deuxième génération de ce SUV populaire. Les stylistes rendent l'avant du véhicule plus élégant. Les barres de toit sont enlevées.
Mitsubishi Pajero Sport de troisième génération
La marque présente la troisième génération du Mitsubishi Pajero Sport à l'automne 2015 lors du salon de l'automobile de Tokyo. La voiture est alors équipée du nouveau système de transmission intégrale Super Select 4WD. Ces véhicules sont assemblés en Indonésie et en Thaïlande.
Le style de l'avant du nouveau Mitsubishi Pajero Sport est inspiré du concept Dynamic Shield. Le design des optiques avant de la voiture et la configuration des parois vitrées sont modifiés de façon considérable. Le nouveau modèle est plus long de 90 mm. La garde au sol est augmentée et atteint 218 mm.
Dans sa finition haut de gamme, la voiture est équipée d'une climatisation bizone, d'un système de surveillance des angles morts, des sièges arrière chauffants, du volant chauffant ainsi que d'un frein à main électronique.
Le Mitsubishi Pajero Sport sur le marché international
Aux Etats-Unis le véhicule est vendu sous le nom de Montero Sport, tandis que sur le marché intérieur japonais il est connu en tant que Mitsubishi Challenger. En Angleterre les voitures sont commercialisées sous l'appellation Shogun Sport, en Thaïlande - G-Wagon, et aux Philippines - Nativa.
Le sondage clientèle concernant MITSUBISHI PAJERO SPORT
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sur 2189 critiques
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