Pièces SAAB 900: accessoires et pièces détachées pour les 6 modèles
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Catalogue d'accessoires Saab 900
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Des pièces détachées de grandes marques sont disponibles tout de suite pour 6 modèles de SAAB 900 à un tarif exceptionnel. Dans notre catalogue de pièces automobiles pour SAAB, vous trouverez un vaste choix de pièces de haute qualité et à bon prix pour Saab 900 en provenance des plus grands fabricants.
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BOSCH P21/5W Ampoule, feu stop / feu arrière
P21/5W, 12V 21/5W, BAY15d
Vendu par AUTODOC
SKF VKN 402 Jeu de joint-soufflet, arbre de commande
146 mm, avec colliers
Vendu par AUTODOC
BOSCH C5W Ampoule, feu éclaireur de plaque
12V 5W, C5W, SV8.5-8
Vendu par AUTODOC
BOSCH FR 7 DC+ Bougie d'allumage
M 14 x 1,25, Ouverture de la clé: 16 mm
Vendu par AUTODOC
BOSCH 0 221 119 027 Bobine d'allumage
14V, sans collier
Vendu par AUTODOC
ELF 2198877 Huile moteur
5W-40, 5I
Vendu par AUTODOC
Vendu par AUTODOC
MAGNETI MARELLI BK2A Bobine d'allumage
Vendu par AUTODOC
Vendu par AUTODOC
ELRING 036.164 Dirko Substance étanchéisante
Tube, Silicone, Capacité: 70ml, mastic, ne contient pas de solvant, résistant aux UV, gris, Culasse de cylindre
Vendu par AUTODOC
VARTA D24 Batterie
12V 60Ah 540A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
Vendu par AUTODOC
ELF 2015101010Z7 Huile moteur
5W-50, 4I, Huile synthétique
Vendu par AUTODOC
Vendu par AUTODOC
BOSCH Blister 2pcs - 1 987 3 Ampoule, feu de stationnement / de position
W5W, 12V, 5W
Vendu par AUTODOC
Pièces détachées SAAB 900 : Où les acheter ?
Les pièces Saab 900 de qualité d'origine sont proposées dans le catalogue de pièces détachées AUTODOC à des prix allant de 0.99 à 95.49 €.
Quelles pièces détachées SAAB 900 sont disponibles dans le catalogue AUTODOC ?
Les marques de pièces détachées suivantes proposent des pièces OEM Saab 900 :
Pièces de rechange pour la SAAB 900 et autres informations utiles : les articles les plus populaires
Informations sur le modèle SAAB 900 pour choisir correctement les pièces détachées
Saab 900
La Saab 900 est produite de 1978 à 1998. Ce modèle est proposé en versions 3 ou 5 portes à hayon, berline 2 ou 4 portes et cabriolet.
Saab 900 de première génération
La Saab 900 est construite sur la base de la Saab 99 mais elle a des dimensions plus généreuses que sa prédécesseure. Björn Envall, qui participe au design de la voiture, a pour ambition de créer le véhicule le plus ergonomique et le plus pratique. C'est pourquoi la Saab 900 a des boutons de commande utilisables même avec des gants, un grand coffre pour transporter des objets de grande taille et une carrosserie facile à nettoyer en cas de neige. La calandre originale avec quatre ouvertures, le pare-brise convexe, le long toit plat et l'arrière incliné donnent une allure futuriste à ce modèle. En plus de sa fonctionnalité, la Saab 900 a également un excellent niveau de sécurité. Les montants de baie et les pieds milieu sont renforcés pour protéger les passagers en cas de retournement. L'épaisseur de l'acier de la structure est augmentée pour mieux absorber l'énergie lors d'une collision. La Saab 900 a également des pare-chocs impressionnants et un système de nettoyage des phares.
Au départ, ce modèle est proposé en versions 3 et 5 portes à hayon, types populaires à ce moment là. En 1980, lors du Salon de l'Automobile de Genève, la version berline est présentée au public. Au milieu des années 1980, la direction de la marque décide de lancer une version cabriolet de la Saab 900. Les experts design de la marque Saab travaillent sur les prototypes du cabriolet en collaboration avec des studios de style. Le prototype créé sur la base de la Saab 900 berline deux portes par la filiale finlandaise de la marque est le modèle le plus réussi. Cette voiture est présentée en 1983 lors du salon de l'automobile de Francfort. La production en série des cabriolets démarre au printemps 1986.
Saab 900 de première génération restylée
En 1987, l'avant de la Saab 900 est modifié: la calandre, le pare-chocs, les optiques avant et les feux clignotants sont retravaillés. La production de la version restylée est arrêtée en 1993.
Saab 900 de deuxième génération
La deuxième génération de ce modèle est lancée en 1993, elle est fabriquée sur la plateforme GM2900. La production des berlines est arrêtée, ce modèle n'est alors proposé qu'en versions 3 ou 5 portes à hayon et cabriolet. Le style des nouveaux modèles Saab 900 incorpore des caractéristiques de la première génération (calandre, arrière du véhicule incliné), toutefois l'allure générale de la voiture perd son caractère original et devient plus élégant pour attirer les automobilistes qui préfèrent les modèles plus classiques.
Toutes les Saab 900 de deuxième génération, à part la version de base, sont équipées d'un système innovant - l'affichage SID (Saab Information Display) où diverses informations sont indiquées en temps réel: température de l'air, consommation de carburant, distance parcourue, date et heure, etc. Une autre innovation du tableau de bord est le bouton pour activer le système "Night Panel" qui, lorsqu'il fait nuit, permet de désactiver les voyants du tableau de bord à part le tachymètre pour ne pas distraire le conducteur.
Au milieu de l'année 1998, la Saab 9-3 remplace la Saab 900.
Le sondage clientèle concernant SAAB 900
Note moyenne des clients
sur 504 critiques
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