Kit d'embrayage Opel GT Roadster
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Les pièces de rechange les plus vendues : Kit d'embrayage OPEL GT Roadster. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Kit embrayage OPEL M07 GT Roadster ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
RIDEX 479C0068 Kit d'embrayage
pour moteurs avec volant bimasse, à trois pièces, avec mécanisme d'embrayage, avec butée de débrayage, avec disque d'embrayage, Contrôler et changer le cas échéant le volant bimasse, 225mm
Vendu par AUTODOC
LuK 600 0355 00 Kit d'embrayage
avec butée hydraulique, avec volant moteur, avec kit de vis, avec réglage automatique
Vendu par AUTODOC
LuK 600 0350 00 Kit d'embrayage
avec butée hydraulique, avec volant moteur, avec kit de vis, avec réglage automatique
Vendu par AUTODOC
SACHS 3000 951 560 Kit d'embrayage
235mm
Vendu par AUTODOC
LuK R530MK Kit d'embrayage
pour moteurs avec volant bimasse, avec butée de débrayage, avec disque d'embrayage, Contrôler et changer le cas échéant le volant bimasse, 230mm
Vendu par AUTODOC
VALEO 837467 Kit d'embrayage
avec volant d’inertie bimasse, avec butée hydraulique, avec kit de vis, avec kit de vis de fixation, 271mm
Vendu par AUTODOC
LuK 600 0332 00 Kit d'embrayage
avec butée de débrayage, avec volant moteur, avec kit de vis
Vendu par AUTODOC
VALEO 837302 Kit d'embrayage
avec volant d’inertie bimasse, avec butée hydraulique, avec kit de vis, avec kit de vis de fixation, sans capteur, Raccord vissé, 240mm
Vendu par AUTODOC
SACHS 3000 950 090 Kit d'embrayage
228mm
Vendu par AUTODOC
VALEO 837518 Kit d'embrayage
avec volant d’inertie bimasse, avec butée hydraulique, avec kit de vis, avec kit de vis de fixation
Vendu par AUTODOC
SACHS 2290 601 159 Kit d'embrayage
avec butée hydraulique, avec mécanisme d'embrayage, avec volant d’inertie bimasse, avec vis du volant d’inertie, avec disque d'embrayage, 250mm
Vendu par AUTODOC
LuK 624 3930 33 Kit d'embrayage
avec butée hydraulique, avec réglage automatique, 240mm
Vendu par AUTODOC
LuK 624 3947 00 Kit d'embrayage
pour moteurs avec volant bimasse, avec butée de débrayage, Contrôler et changer le cas échéant le volant bimasse, avec réglage automatique, 240mm
Vendu par AUTODOC
VALEO 826740 Kit d'embrayage
avec butée de débrayage, 228mm
Vendu par AUTODOC
LuK 624 3476 34 Kit d'embrayage
avec butée hydraulique, 240mm
Vendu par AUTODOC
LuK 600 0166 00 Kit d'embrayage
avec butée hydraulique, sans palier guide, avec volant moteur, avec kit de vis, Volant bimasse sans plaque de friction
Vendu par AUTODOC
SACHS 2290 601 137 Kit d'embrayage GT Roadster (M07)
avec butée hydraulique, avec mécanisme d'embrayage, avec volant d’inertie bimasse, avec vis du volant d’inertie, avec disque d'embrayage, 260mm
Vendu par AUTODOC
LuK 600 0235 00 Kit d'embrayage GT Roadster (M07)
avec butée hydraulique, avec volant moteur, avec kit de vis, Outillage spécialisé nécessaire pour le montage, Volant bimasse avec plaque de friction, avec réglage automatique
Vendu par AUTODOC
VALEO 834097 Kit d'embrayage GT Roadster (M07)
avec butée hydraulique, 242mm
Vendu par AUTODOC
BLUE PRINT ADW193045 Kit d'embrayage GT Roadster (M07)
à trois pièces, avec butée hydraulique, avec graisse synthétique, 200mm
Vendu par AUTODOC
Articles populaires sur kit d'embrayage + volant moteur pour Opel GT Roadster
Les produits de catégorie Kit d'embrayage Opel GT Roadster : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Kit d'embrayage OPEL GT Roadster sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- LuK
- VALEO
- SACHS
- RIDEX
- STARK
Un article de catégorie Kit d'embrayage + volant moteur OPEL GT Roadster (M07) : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Kit embrayage OPEL GT Roadster (M07) varie de 93 à 734 €.
Quels sont les symptômes d'un embrayage sur une Opel GT Roadster (M07) indiquant qu'il est temps de le vérifier et de le remplacer pour éviter des problèmes majeurs ?
Il est nécessaire de vérifier et de remplacer le système de débrayage sur une Opel GT Roadster si les problèmes suivants surviennent :
- Vous entendez un bruit quand vous embrayez.
- L’embrayage patine à l'accélération.
- L’embrayage patine de temps en temps.
- L’embrayage grince.
- L’embrayage siffle.
- La butée fait du bruit.
- La voiture tremble quand vous lâchez l’embrayage
- Une odeur de brûlé émane de l’embrayage.
- Le câble d’embrayage lâche soudainement.
Combien coûte un embrayage neuf pour la Opel GT Roadster ?
Le prix d'un embrayage pour une Opel GT Roadster se situe entre 93.16 et 733.09 €.
Quand changer l'embrayage de la OPEL GT Roadster (M07) ?
- L'embrayage pour Opel GT Roadster tous les 150 000 - 200 000 km.
- Disque d'embrayage pour Opel GT Roadster tous les 90 000 - 120 000 km
- Câble d'embrayage pour Opel GT Roadster tous les 70 000 - 100 000 km.
OPEL GT Roadster (M07): 2.0 Kit d'embrayage complet : Tableau
| Diamètre | 200; 225; 228; 230; 235; 240; 250; 260 mm |
| Nombre de dents | 14; 18; 20; 21; 23; 26 |
| Poids | 4.25; 4.31; 18.31; 21; 7727.84 kg |
| Profil du moyeu | 18,2 x 21 - 18N; 18,3 x 20,9 - 18N; 21,02 x 18,23; 24,2 x 21,4 |
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
*Sauf/excluant les zones des codes postaux suivants: 971XX - 976XX, 986XX - 988XX
