Kit d'embrayage OPEL Speedster (E01)
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Les pièces de rechange les plus vendues : Kit d'embrayage OPEL Speedster. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Kit embrayage OPEL E01 Speedster ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
RIDEX 479C0385 Kit d'embrayage
à trois pièces, avec butée hydraulique, avec butée de débrayage, avec disque d'embrayage, 205, 203mm
Vendu par AUTODOC
LuK 623 3125 33 Kit d'embrayage
avec butée hydraulique, avec disque d'embrayage, 230mm
Vendu par AUTODOC
LuK R336MK Kit d'embrayage
avec mécanisme d'embrayage, avec disque d'embrayage, sans butée de débrayage, 230mm
Vendu par AUTODOC
BLUE PRINT ADW193086 Kit d'embrayage
à deux pièces, avec graisse synthétique, 229mm
Vendu par AUTODOC
AISIN KE-OP51R Kit d'embrayage
Vendu par AUTODOC
AISIN CKE-OP35R Kit d'embrayage
Vendu par AUTODOC
RYMEC JT7866 Kit d'embrayage
à deux pièces, sans butée hydraulique, 228mm
Vendu par AUTODOC
KAWE 962084 Kit d'embrayage
avec mécanisme d'embrayage, avec disque d'embrayage, M 230
Vendu par AUTODOC
VALEO 826660 Kit d'embrayage
KIT2P, sans butée hydraulique, Outillage spécialisé nécessaire pour le montage
Vendu par AUTODOC
QUINTON HAZELL QKT2540AF Kit d'embrayage
avec butée hydraulique
Vendu par AUTODOC
SACHS 3000 951 263 Kit d'embrayage
sans butée de débrayage, 228mm
Vendu par AUTODOC
QUINTON HAZELL QKT2538AF Kit d'embrayage
avec butée hydraulique
Vendu par AUTODOC
VALEO 826486 Kit d'embrayage
KIT2P, sans butée hydraulique, 230mm
Vendu par AUTODOC
RYMEC JT7864014 Kit d'embrayage
à trois pièces, avec butée hydraulique, 228mm
Vendu par AUTODOC
VALEO 834221 Kit d'embrayage
avec butée hydraulique
Vendu par AUTODOC
AISIN KE-OP35R Kit d'embrayage
Vendu par AUTODOC
RYMEC JT7866014 Kit d'embrayage Speedster (E01)
à trois pièces, avec butée hydraulique, 228mm
Vendu par AUTODOC
SACHS 3000 950 615 Kit d'embrayage Speedster (E01)
sans butée de débrayage, 230mm
Vendu par AUTODOC
SACHS 3000 990 150 Kit d'embrayage Speedster (E01)
228mm
Vendu par AUTODOC
BLUE PRINT ADW1930103 Kit d'embrayage Speedster (E01)
à trois pièces, avec butée hydraulique, avec graisse synthétique, 228mm
Vendu par AUTODOC
Articles populaires sur kit d'embrayage + volant moteur pour OPEL Speedster (E01)
Les produits de catégorie Kit d'embrayage OPEL Speedster (E01) : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Kit d'embrayage OPEL Speedster sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- LuK
- VALEO
- SACHS
- RIDEX
- STARK
Un article de catégorie Kit d'embrayage + volant moteur OPEL Speedster (E01) : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Kit embrayage OPEL Speedster (E01) varie de 106 à 422 €.
Quels sont les symptômes d'un embrayage sur une Opel Speedster (E01) indiquant qu'il est temps de le vérifier et de le remplacer pour éviter des problèmes majeurs ?
Il est nécessaire de vérifier et de remplacer le système de débrayage sur une OPEL Speedster (E01) si les problèmes suivants surviennent :
- Vous entendez un bruit quand vous embrayez.
- L’embrayage patine à l'accélération.
- L’embrayage patine de temps en temps.
- L’embrayage grince.
- L’embrayage siffle.
- La butée fait du bruit.
- La voiture tremble quand vous lâchez l’embrayage
- Une odeur de brûlé émane de l’embrayage.
- Le câble d’embrayage lâche soudainement.
Combien coûte un embrayage neuf pour la Speedster (E01) ?
Le prix d'un embrayage pour une Speedster (E01) se situe entre 106.46 et 421.19 €.
Quand changer l'embrayage de la OPEL Speedster (E01) ?
- L'embrayage pour OPEL Speedster (E01) tous les 120 000 - 200 000 km.
- Disque d'embrayage pour Speedster (E01) tous les 80 000 - 120 000 km
- Câble d'embrayage pour Speedster (E01) tous les 70 000 - 90 000 km.
OPEL Speedster (E01): 2.0; 2.2 Kit d'embrayage complet : Tableau
| Diamètre | 205.203; 228; 229; 230 mm |
| Nombre de dents | 14 |
| Poids | 5.04; 5.306; 5.37; 5.905; 5.92; 6.62 kg |
| Profil du moyeu | 18,7 x 15,7; 22 x 25; 22 x 25 - 14N; 25 x 14; 25 x 22; 25,0 |
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
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