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QUINTON HAZELL QWC308 Unité réservoir, Injection d'urée
- Capacité [litres]: 3
- Type de carburant: Diesel
-
Couleur:
Rouge
- Numéro d'article: QWC308
- Notre prix: 184,17 €
- Fabricant: QUINTON HAZELL
- Numéro de EAN: 5050438579864
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
- OE 1500 W5 — CITROËN / PEUGEOT
- OE 1500 Z9 — CITROËN / PEUGEOT
- OE 9639233780 — CITROËN / PEUGEOT
- OE 9654039680 — CITROËN / PEUGEOT
- OE 9730029900 — CITROËN / PEUGEOT
Unité réservoir, Injection d'urée QUINTON HAZELL QWC308 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Peugeot 206 (2A/C); Peugeot 307 3 Portes; Xsara Picasso; Peugeot 307 SW; Citroën C4 3/5 Portes; Peugeot 307 Break; 206 SW; C4 I Berline; Peugeot 307 Berline; 307 SW Van / Break (3E; 3H ); C4 I Van / 3/5 portes (LR ) |
| Moteurs | 1.6 HDi; 2.0 HDi; 1.4 HDi; 1.6 HDI; 2.0 HDI; 1.6 HDi DOC |
| Puissance du moteur (chevaux) | 68-140 CV |
| Puissance (kilowatts) | 50-103 kW |
| Années de fabrication | 2000-2025 |
| Numéro d'article du fabricant | QWC308 |
| Numéro(s) de pièce OE | 1500 W5, 1500 Z9, 9639233780, 9654039680, 9730029900 |
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Questions et réponses
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E.: Bonjour, j'ai reçu mon unité d'injection pour mon fap et j'ai quelque question sur son fonctionnement, est-ce une pompe ou bien un simple clapet? car je n'ai pas l'impression qu'il s'agisse d'une pompe quand on la branche en continue elle fait juste un "clac" et quand on debranche elle refait un "clac" puis c'est tout, je n'ai pas trouver plus d'info sur cette "pompe" ni sur son réel fonctionnement.
merci d'avance.
www.auto-doc.fr:
Cher client,
nous vous remercions pour cette question.
L'unité d'injection pour le filtre à particules diesel (FAP) n'est pas une pompe mais une vanne de dosage. Sa fonction est de s'ouvrir et de se fermer pour délivrer l'additif (liquide) dans le système au moment approprié.
Les clics que vous entendez lors du branchement et du débranchement confirment le fonctionnement du mécanisme électromagnétique à l'intérieur de la vanne. Il s'agit du fonctionnement normal de l'appareil. Cependant, si vous avez des doutes ou si l'appareil fonctionne de manière irrégulière, nous vous recommandons de le vérifier à l'aide d'un équipement de diagnostic ou de consulter un spécialiste.
Contactez-nous par tchat si vous avez la moindre question.
Cordialement, l'équipe du site auto-doc.fr
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