Tarif changement bute d'embrayage sur 307 2l HDi 136
L'embrayage d'un véhicule nécessite généralement un remplacement entre 100 000 et 180 000 kilomètres, selon plusieurs facteurs déterminants. Le style de conduite influence considérablement cette durée : une conduite urbaine avec de nombreux arrêts et démarrages sollicite davantage le système que la conduite sur autoroute. Le remorquage de charges lourdes, les démarrages en côte fréquents et l'utilisation intensive du véhicule réduisent la longévité de l'embrayage. Pour optimiser le Tarif changement bute d'embrayage sur 307 2l HDi 136, il est essentiel de remplacer l'embrayage dès les premiers signes d'usure, évitant ainsi des dommages coûteux à la boîte de vitesses ou au volant moteur.
Signes d'un embrayage défaillant pour Peugeot 307
Plusieurs symptômes indiquent qu'un remplacement d'embrayage devient nécessaire sur la Peugeot 307 2.0 HDi 136. Le patinage de l'embrayage se manifeste par une augmentation du régime moteur sans accélération correspondante du véhicule. Les difficultés de passage de vitesses, notamment l'impossibilité d'engager certains rapports, constituent un autre indicateur crucial. Une pédale d'embrayage spongieuse ou qui reste collée au plancher signale souvent un problème hydraulique nécessitant une intervention. Les bruits de grincement lors de l'embrayage ou du débrayage, accompagnés parfois d'une odeur de brûlé, confirment l'usure avancée des composants. Ignorer ces signes peut considérablement augmenter le Tarif changement bute d'embrayage sur 307 2l HDi 136 en endommageant des pièces adjacentes.
Outils et pièces nécessaires pour le remplacement d'embrayage
Le remplacement d'embrayage sur Peugeot 307 HDi nécessite un équipement spécialisé et des pièces de qualité. Le kit d'embrayage complet comprend le disque d'embrayage, le mécanisme de pression et la butée de débrayage. Sur ce modèle diesel, le volant moteur bimasse peut nécessiter un remplacement simultané, particulièrement après 150 000 kilomètres. Les outils indispensables incluent un pont élévateur, une boîte à outils complète, un centreur d'embrayage et un extracteur de volant moteur. Le liquide hydraulique d'embrayage doit être renouvelé lors de l'intervention. L'investissement dans des pièces de qualité et un remplacement groupé des composants usés optimise le rapport qualité-prix du Tarif changement bute d'embrayage sur 307 2l HDi 136.
Que comprend la procédure de remplacement d'embrayage ?
La procédure de remplacement d'embrayage sur Peugeot 307 2.0 HDi 136 suit un protocole précis :
- Dépose de la boîte de vitesses après vidange de l'huile
- Démontage du mécanisme d'embrayage et extraction du disque usé
- Inspection et surfaçage éventuel du volant moteur bimasse
- Installation du nouveau kit d'embrayage avec centrage précis
- Vérification de la butée de débrayage et du système hydraulique
- Remontage de la boîte de vitesses avec couple de serrage spécifique
- Purge du circuit hydraulique et réglage de la pédale
- Test de fonctionnement et rodage progressif
Cette intervention complexe nécessite généralement 5 à 7 heures de main-d'œuvre qualifiée, influençant directement le coût total.
Combien coûte le remplacement d'embrayage pour Peugeot 307 ?
Le coût de remplacement d'embrayage sur Peugeot 307 2.0 HDi 136 se décompose en plusieurs postes. La main-d'œuvre représente la part la plus importante, avec 5 à 7 heures de travail à un tarif horaire variable selon la région et le type d'atelier. Le kit d'embrayage complet pour ce moteur diesel se situe dans une gamme de prix moyenne, tandis que le volant moteur bimasse, souvent remplacé simultanément, constitue un investissement plus conséquent. Les fluides et petites pièces annexes représentent un coût additionnel modéré. Le Tarif changement bute d'embrayage sur 307 2l HDi 136 varie également selon la nécessité de remplacer des composants hydrauliques comme le récepteur ou l'émetteur d'embrayage.
Aperçu des coûts pour le remplacement d'embrayage boîte manuelle
| Composant | Gamme de coût |
|---|---|
| Kit d'embrayage (disque, mécanisme, butée) | Moyen |
| Volant moteur bimasse | Élevé |
| Main-d'œuvre (5-7h) | Élevé |
| Liquides et accessoires | Faible |
| Coût total boîte manuelle | Élevé |
L'impact du temps de travail et du niveau de complexité sur le Tarif changement bute d'embrayage sur 307 2l HDi 136
Le temps de main-d'œuvre constitue le facteur principal déterminant le coût total d'intervention. Sur Peugeot 307 2.0 HDi 136, la dépose de la boîte de vitesses manuelle nécessite 5 à 7 heures de travail qualifié, selon l'état général du véhicule et l'accessibilité des composants. La complexité particulière du moteur diesel HDi, avec ses équipements antipollution et son architecture spécifique, peut prolonger l'intervention. L'état du volant moteur bimasse influence considérablement la durée : son remplacement ajoute 2 à 3 heures supplémentaires. Les ateliers spécialisés Peugeot disposent généralement de l'outillage adapté, réduisant le temps d'intervention par rapport aux garages généralistes.
Données techniques embrayage pour Peugeot 307
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Marque véhicule | Peugeot |
| Modèle | 307 2.0 HDi 136 |
| Durée de vie moyenne embrayage | 120 000-160 000 km |
| Temps de travail remplacement | 5-7 heures |
| Pièces recommandées additionnelles | Volant moteur bimasse, liquide hydraulique |
| Niveau de difficulté | Élevé |
| Intervalle remplacement liquide hydraulique | Tous les 2 ans/40 000 km |
Conseils pour réduire le Tarif changement bute d'embrayage sur 307 2l HDi 136
Plusieurs stratégies permettent d'optimiser les coûts de remplacement d'embrayage sur Peugeot 307. Remplacer simultanément le kit d'embrayage et le volant moteur bimasse évite de doubler les frais de main-d'œuvre lors d'une intervention ultérieure. Une conduite préventive, évitant les régimes élevés et les démarrages brutaux, prolonge significativement la durée de vie de l'embrayage. L'entretien régulier du système hydraulique, avec remplacement du liquide selon les préconisations constructeur, prévient les pannes coûteuses. Comparer les devis de plusieurs ateliers permet d'identifier les meilleures offres, tout en privilégiant la qualité des pièces et la compétence des techniciens.
Comprendre les enjeux financiers du remplacement d'embrayage sur Peugeot 307 2.0 HDi 136 permet aux conducteurs de planifier efficacement cet entretien majeur. Une intervention réalisée dans les temps évite des réparations plus coûteuses et garantit la sécurité de conduite. Les pièces alternatives de qualité, disponibles notamment chez AUTODOC avec plus de 48 600 références dans la catégorie kit d'embrayage, offrent des solutions économiques sans compromettre les performances.
- Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 19,05
- Matériel: Matière plastique
- Poids [kg]: 0,217
- pour n° fabricant: KN19020B1
- Numéro d'article: 874701
- Notre prix: 20,99 €
- Fabricant: VALEO
- Numéro de EAN: 3276428747019
- État: Neuf
- Matériel: Matière plastique
- Poids [kg]: 0,21
- pour n° fabricant: KN19020B1
- Numéro d'article: 3100819
- Notre prix: 20,99 €
- Fabricant: FTE
- Numéro de EAN: 3276429458310
- État: Neuf
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- Données: NZ-19X56,5
- Numéro d'article: 6283 000 131
- Notre prix: 21,49 €
- Fabricant: SACHS
- Numéro de EAN: 4013872727216
- État: Neuf
- Numéro d'article: 6283 605 039
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- Fabricant: SACHS
- Numéro de EAN: 4059923039372
- État: Neuf
- Matériel: Matière plastique
- Diamètre [mm]: 19
- Poids [kg]: 0,217
- Numéro d'article: 46-0142
- Notre prix: 23,49 €
- Fabricant: MAXGEAR
- Numéro de EAN: 5903364338923
- État: Neuf
- Système de freinage: FTE
- Distance entre les boulons de serrage [mm]: 58
- Nombre de trous de fixation: 2
- Matériel: Matière plastique
- Numéro de fabrication: NSW-CT-002
- Numéro d'article: NSW-CT-002
- Notre prix: 23,99 €
- Fabricant: NTY
- Numéro de EAN: 5902048035103
- État: Neuf
- pour n° fabricant: 5750029
- Numéro d'article: 5750029
- Notre prix: 24,49 €
- Fabricant: KAMOKA
- Numéro de EAN: 2238123733048
- État: Neuf
- Diamètre [mm]: 19,1
- Numéro d'article: PJD240
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- Fabricant: TRW
- Numéro de EAN: 3322937395118
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec conduite de raccordement, Raccord inséré
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche
- Respecter la contenance du système
- Numéro d'article: 723 100
- Notre prix: 26,49 €
- Fabricant: TOPRAN
- Numéro de EAN: 9673760000019
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
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- Diamètre [mm]: 19,05
- Numéro d'article: F8C001ABE
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- Fabricant: ABE
- Numéro de EAN: 5900427255937
- État: Neuf
- Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 19,05
- Nombre de trous de fixation: 2
- Montage d'origine: FTE
- Matériel: Matière plastique
- Poids [kg]: 0,232
- pour n° fabricant: KN19021A1
- Numéro d'article: 874706
- Notre prix: 26,99 €
- Fabricant: VALEO
- Numéro de EAN: 3276428747064
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 365
- Largeur [mm]: 52
- Hauteur [mm]: 80
- Numéro d'article: P2210100
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- Fabricant: BOGAP
- Numéro de EAN: 225349235783842357838
- État: Neuf
- Matériel: Aluminium
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- Numéro d'article: 3032
- Notre prix: 27,99 €
- Fabricant: LPR
- Numéro de EAN: 8032928105064
- État: Neuf
- Diamètre de l'alésage [mm]: 19,05
- Numéro d'article: F8C004ABE
- Notre prix: 31,99 €
- Fabricant: ABE
- Numéro de EAN: 5900427256101
- État: Neuf
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche
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- Numéro d'article: 721 493
- Notre prix: 34,99 €
- Fabricant: TOPRAN
- Numéro de EAN: 2182150000012
- État: Neuf
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- Diamètre [mm]: 19,05
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- Diamètre [mm]: 15,9
- Poids [kg]: 0,15
- Type de montage: Raccord fiché
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- Matériel: Matière plastique
- Numéro d'article: 51181
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- Fabricant: A.B.S.
- Numéro de EAN: 8717109374674
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- Matériel: Matière plastique
- Diamètre [mm]: 19
- Numéro de fabrication: NSW-CT-003
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- Fabricant: NTY
- Numéro de EAN: 5902048035110
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- Système de freinage: FTE
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- Numéro d'article: M30040
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- Fabricant: SAMKO
- Numéro de EAN: 2234315873948
- État: Neuf
- Matériel: Matière plastique
- Diamètre [mm]: 19
- Poids [kg]: 0,232
- Numéro d'article: 46-0141
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- Fabricant: MAXGEAR
- Numéro de EAN: 5903364338916
- État: Neuf
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