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DT Spare Parts 4.11048 Conduite à haute pression, injection
- pour numéro OE: 611 070 1133
- Poids net [g]: 48
- Numéro d'article: 4.11048
- Notre prix: 30,08 €
- Fabricant: DT Spare Parts
- Numéro de EAN: 4057795322226
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
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Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
Conduite à haute pression, injection DT Spare Parts 4.11048 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Mercedes W204; Mercedes W211; Mercedes W203; Mercedes S204; Mercedes Sprinter w906; Mercedes Vito W639; Mercedes Vito Mixto W639; Mercedes S211; Mercedes Viano W639; Mercedes S203; CLK C209; Mercedes CL203; Mercedes W220; Mercedes Sprinter 3; 5t Bus; Mercedes Sprinter 3t Van; Sprinter 3.5-T Camion plate-forme/Châssis (W906); Sprinter 5-T Camion plate-forme/Châssis (W906); Mercedes CLC CL203; Mercedes Sprinter 5t; Mercedes Sprinter Bus 906 |
| Moteurs | C 220 CDI; C 200 CDI; E 270 CDI; E 220 CDI; E 200 CDI; E 280 CDI; E 320 CDI; 315 CDI 4x4; 311 CDI 4x4; 313 CDI; 309 CDI; 315 CDI; 311 CDI; 115 CDI 4x4; 111 CDI; 111 CDI 4x4; 109 CDI 4x4; 109 CDI; 115 CDI; E 270 T CDI; E 220 T CDI; E 280 T CDI; E 320 T CDI; CDI 2.0 4-matic; CDI 2.0; CDI 2.2 4-matic; CDI 2.2; CLK 220 CDI; S 320 CDI; 215 CDI; 213 CDI; 211 CDI; 209 CDI; 515 CDI 4x4; 511 CDI 4x4; 513 CDI; 515 CDI; 511 CDI; 509 CDI; CLC 220 CDI; CLC 200 CDI; 411 CDI; 415 CDI |
| Puissance du moteur (chevaux) | 88-204 CV |
| Puissance (kilowatts) | 65-150 kW |
| Années de fabrication | 2000-2025 |
| Numéro d'article du fabricant | 4.11048 |
| Numéro(s) de pièce OE | 611 070 1133, A611 070 1133 |
Conduite à haute pression, injection DT Spare Parts 4.11048 : Avis et évaluation
1 notes
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Questions et réponses
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A.L.: Bonjour je veux savoir si c'est le conduit qui alimente l'injecteur en gasoil en le reliant à la tampe commune?
Merci
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Cher client,
Nous vous remercions pour cette question.
La conduite à haute pression, injection 4.11048 DT Spare Parts est un conduit essentiel dans le système d'injection de carburant des moteurs diesel. Elle a pour rôle de transporter le gasoil sous haute pression depuis la rampe commune (common rail) jusqu'à l'injecteur, garantissant ainsi une injection précise et efficace du carburant dans le moteur.
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