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FEBI BILSTEIN 38645 Résistance, pulseur d'air habitacle
- Nombre de connexions: 4
- Poids [kg]: 0,120
- pour numéro OE: 1 433 503
- Numéro d'article: 38645
- Notre prix: 51,09 €
- Fabricant: FEBI BILSTEIN
- Numéro de EAN: 4027816386452
- Équipement véhicule: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
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FEBI BILSTEIN – SOLUTIONS DRIVEN BY YOU
Febi est la marque forte du groupe bilstein, une entreprise familiale basée à Ennepetal. Depuis les années 1920, febi est synonyme de pièces de rechange de qualité d'origine certifiée, fabriquées sur des machines ultramodernes dans ses propres usines.
Que ce soit pour les voitures particulières ou les véhicules utilitaires, febi est synonyme de qualité certifiée et de confiance des professionnels du monde entier.
Résistance, pulseur d'air habitacle FEBI BILSTEIN 38645 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Ford Fiesta 6; Ford Focus 2; Ford S-Max 1; Ford Focus 2 da; Ford Mondeo ba7; Ford Focus 1; Ford Focus C-Max DM2; Ford Kuga Mk1; Ford C-Max DM2; Ford Galaxy wa6; Ford Mondeo Mk4; Ford Mondeo MK4 BA7; Ford Focus mk2 Berline; Ford Focus mk1 Berline; Ford Fiesta Mk6 Van; Ford Focus DB3; Focus Mk2 Van / Break; Ford Fiesta Mk6 Berline; S-Max Mk1 MPV; Kuga Mk1 (C394) |
| Moteurs | 1.6 ST; 1.4 LPG; 1.5 TDCi; 1.0; 1.6 Ti; 1.0 EcoBoost; 1.6 TDCi; 1.4 TDCi; 1.6 Flex; 1.4; 1.25; 2.0 Flex; 2.5 RS 500; 1.6 LPG; 2.0 LPG; 2.0 CNG; 2.0; 2.5 RS; 1.8; 2.0 TDCi; 1.8 Flexifuel; 2.5 ST; 1.8 TDCi; 1.6; 2.0 EcoBoost; 2.0 Flexifuel; 2.3; 2.2 TDCi; 1.6 EcoBoost; 2.0 SCTi; 2.5; 1.6 GLX 8V Flex; 2.0 TDCi 4x4; 2.5 4x4; 2.0 SCTI; 1.6 8V; 1.6 Ti-VCT; TDCi 4x4; TDCi |
| Puissance du moteur (chevaux) | 60-350 CV |
| Puissance (kilowatts) | 44-257 kW |
| Années de fabrication | 2003-2025 |
| Numéro d'article du fabricant | 38645 |
| Numéro(s) de pièce OE | 6G9T-19E624-AD, 1 847 910, 1 433 503, 6G9T-19E624-AE |
Résistance, pulseur d'air habitacle FEBI BILSTEIN 38645 : Avis et évaluation
1 notes
Publié sur auto-doc.fr
Résistance ayant remplacé celle d'origine qui était visiblement HS, sur Fiesta TDCI avec climatisation automatique de 2012, fonctionne parfaitement.
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