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GK K980421A Pompe à eau+Jeu de courroie trapézoïdale à nervures Pompe à eau non-commutable, sans bypass de dépression
- Longueur [mm]: 2155
- Nombre de stries: 6
- Nombre des courroïes: 1
- Rouleaux inclus: 4
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Pompe à eau non-commutable, sans bypass de dépression
- Type de boîtier: boîtier en une pièce
- Poulies: avec poulie débrayable
- Numéro d'article: K980421A
- Notre prix: 277,08 €
- Fabricant: GK
- Numéro de EAN: 4250091485798
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
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Pompe à eau+Jeu de courroie trapézoïdale à nervures GK K980421A compatible avec les voitures populaires suivantes
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| Moteurs | C 220 CDI; C 220 CDI 4-matic; C 250 CDI; C 250 CDI 4-matic; C 200 CDI; C 180 CDI; E 220 BlueTEC 4-matic; E 220 BlueTEC; E 220 CDI; E 300 Hybrid / BlueTEC Hybrid; E 200 CDI / BlueTEC; E 250 CDI / BlueTEC; E 220 CDI / BlueTEC; E 250 CDI / BlueTEC 4-matic; 119 CDI / BlueTEC 4x4; 116 CDI 4x4; 114 CDI 4x4; 119 CDI / BlueTEC; 114 CDI; V 220 CDI / d 4-matic; V 200 CDI / d 4-matic; V 250 BlueTEC / d 4-matic; V 250 BlueTEC / d; V 220 CDI / d; V 200 CDI / d; 200 CDI; 220 CDI 4-matic; 220 CDI; 250 CDI 4-matic; ML 250 CDI / BlueTEC 4-matic; S 250 CDI; 116 CDI / 116 BlueTEC 4-matic; 114 CDI / 114 BlueTEC 4-matic; 119 CDI / 119 BlueTEC 4-matic; 119 CDI / 119 BlueTEC; 116 CDI / 116 BlueTEC; 114 CDI / 114 BlueTEC; E 220 CDI / d; E 250 CDI / BlueTEC / d; CLS 250 BlueTEC / d 4-matic; CLS 220 BlueTEC / d; CLS 250 CDI / BlueTEC / d; E 220 CDI / BlueTEC / d; 116 CDI 4-matic; 114 CDI 4-matic; 119 BlueTEC 4-matic; 119 BlueTEC; 116 CDI; 250 d 4-matic; 250 d |
| Puissance du moteur (chevaux) | 120-204 CV |
| Puissance (kilowatts) | 88-150 kW |
| Années de fabrication | 2008-2025 |
| Numéro d'article du fabricant | 980421 |
| Numéro(s) de pièce OE | A651.200.19.01, A651.200.64.01, A0019933496, A6512000270, 651.200.64.01 |
Pompe à eau+Jeu de courroie trapézoïdale à nervures GK K980421A : Avis et évaluation
1 notes
Publié sur auto-doc.fr
C'est de fabrication allemande, et qu'il y a de compris la poulie débrayable de l'alternateur. Par contre j'ai trouvé les douilles spéciales de démontage de cette poulie sur L.B.C.
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