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H&R 29177-5 Jeu de suspensions, ressorts / amortisseurs pour BMW Série 3 Essieu avant, Essieu arrière, Système monotube
- Composants de haute qualité pour une longue durée de vie.
- Suspension spéciale H&R et ressorts de course fabriqués à partir d'un fil d'acier à ressort haute résistance.
- Amortisseurs monotubes ou bitubes à pression de gaz de haute qualité.
- Robuste filetage trapézoïdal pour réglage de la hauteur.
- Tubes filetés avec passivation du zinc en couche épaisse ou en acier inoxydable.
- Principalement avec réglage de la hauteur de l'essieu arrière en aluminium.
- Partiellement avec réglage de la force de l'amortisseur.
- Clé à crochet incluse.
- Versions personnalisées disponibles sur demande.
- Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière
- Abaissement du châssis EAR [mm]: 20-50
- Abaissement du châssis EAV [mm]: 30-60
- Système d'amortisseur: Système monotube
- Type de véhicule: 390L / 3L / 3K / 3C, 392C
- Unité quantitative: Jeu
- pour composants voir liste
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
- Consulter instructions / montage
- Numéro d'article: 29177-5
- Notre prix: 1277,51 €
- Fabricant: H&R
- Numéro de EAN: 4048419023568
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
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Prix (20 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
Jeu de suspensions, ressorts / amortisseurs H&R 29177-5 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | BMW E90; BMW E91 Touring; BMW E92; BMW E93 |
| Moteurs | 320d; 330 d; 320 i; 335 i; 330i; 325 i; 320 d; 328i; 318i; 323 i; 335 d; 325 d; 316 d; 316 i; 330d; 316i; 330 i; 320i; 318 d; 335i; 320 si; 325i; 318d; 328 i; 318 i; 325d; 323i |
| Puissance du moteur (chevaux) | 115-326 CV |
| Puissance (kilowatts) | 85-240 kW |
| Années de fabrication | 2004-2013 |
| Numéro d'article du fabricant | 29177-5 |
| Numéro(s) de pièce OE |
Jeu de suspensions, ressorts / amortisseurs H&R 29177-5 : Avis et évaluation
1 notes
Publié sur auto-doc.fr
bien
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