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H&R 29512-1 Jeu de suspensions, ressorts / amortisseurs pour BMW Z3

Réf.: 29512-1 EAN: 4048419038470
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  • Composants de haute qualité pour une longue durée de vie.
  • Suspension spéciale H&R et ressorts de course fabriqués à partir d'un fil d'acier à ressort haute résistance.
  • Amortisseurs monotubes ou bitubes à pression de gaz de haute qualité.
  • Robuste filetage trapézoïdal pour réglage de la hauteur.
  • Tubes filetés avec passivation du zinc en couche épaisse ou en acier inoxydable.
  • Principalement avec réglage de la hauteur de l'essieu arrière en aluminium.
  • Partiellement avec réglage de la force de l'amortisseur.
  • Clé à crochet incluse.
  • Versions personnalisées disponibles sur demande.
Description
  • Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 30
  • Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 60
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 60
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 30
  • pour composants voir liste
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
  • Consulter instructions / montage
  • Numéro d'article: 29512-1
  • Notre prix: 1374,09 €
  • Fabricant: H&R
  • Numéro de EAN: 4048419038470
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
  • État: Neuf
Références produit: H&R 29512-1
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Contenu de l'ensemble Jeu de suspensions, ressorts / amortisseurs H&R:
Description d’article
Unités
Réf.
Ressort de suspension
2
29512HA2
Ressort de suspension
2
29512VA1
Amortisseur
2
D46-1016-1/1
Amortisseur
1
F36-1028-L1/1
Amortisseur
1
F36-1029-R1/1
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Compatibilité avec les voitures personnelles

Jeu de suspensions, ressorts / amortisseurs H&R 29512-1 compatible avec les voitures populaires suivantes

Modèles de voitures BMW Z3 Roadster; BMW Z3 Coupe
Moteurs 3.2i; M3.2; M
Puissance du moteur (chevaux) 320-325 CV
Puissance (kilowatts) 235-239 kW
Années de fabrication 1997-2003
Numéro d'article du fabricant 29512-1
Numéro(s) de pièce OE

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RTS TCA0000191 Bras de suspension Essieu arrière droit, inférieur, arrière, barre oscillant transversal
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