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MONROE ML5215 Vérin de coffre appropriées pour Alfa Romeo 156 932 370N, 264 mm

Réf.: ML5215 EAN: 5412096342851
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  • Ressorts à gaz où la différence se situe à l'intérieur pour une durabilité garantie :
  • Cylindre de pression à corps en acier pour une meilleure résistance à la corrosion
  • Mécanisme de piston avec joints étanches
  • Les joints principaux assurent une fermeture positive pour les gaz à haute pression.
  • Tige nitro-carburée pour une meilleure résistance à la corrosion.
Description
  • Force d'éjection (N): 370
  • Longueur [mm]: 264
  • Diamètre du tuyau en fonte [mm]: 8
  • Course [mm]: 82
  • Poids [kg]: 0,178
  • Alésage de cylindre [mm]: 18,5
  • Longueur de l'emballage [cm]: 37,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 3
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 3
  • Numéro d'article: ML5215
  • Fabricant: MONROE
  • Numéro de EAN: 5412096342851
  • Côté d'assemblage: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
  • État: Neuf
Références produit: MONROE ML5215
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34,98 €/Prix pour 2 articles

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Produits totalement équivalents

MAGNETI MARELLI 430719021400 Vérin de coffre 370N, 264 mm
Détails du produit
  • Force d'éjection (N): 370
  • Longueur [mm]: 264
  • Diamètre du boîtier [mm]: 18,5
  • Diamètre de la tige du piston [mm]: 8
  • Course [mm]: 89
  • Numéro d'article: 430719021400
  • Fabricant: MAGNETI MARELLI
  • Numéro de EAN: 8001063456539
  • État: Neuf
Détails
MAGNETI MARELLI GS0214 Vérin de coffre 370N, 264 mm
Réf.: 430719021400
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Vérin de coffre MONROE ML5215 compatible avec les voitures populaires suivantes

Modèles de voitures Alfa Romeo 156 932
Moteurs 1.9 JTD; 2.4 JTD; 1.9 JTD 16V; 2.0 JTS; 3.2 GTA; 2.5 V6 24V; 2.0 16V T.SPARK; 1.8 16V T.SPARK; 1.6 16V T.SPARK
Puissance du moteur (chevaux) 105-250 CV
Puissance (kilowatts) 77-184 kW
Années de fabrication 1997-2005
Numéro d'article du fabricant ML5215
Numéro(s) de pièce OE 60651067

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  • Illustration alésage / nombre de trous: 04 / 05
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  • dimension max. d'extraction du tambour de frein [mm]: 204,3
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans moyeu de roue, sans roulement de roue, sans boulon de fix° de roue
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