Pompe à eau additionnelle de voiture

Les produits de la catégorie Pompe de circulation d'eau chauffage auxiliaire pour la voiture : quelle est la meilleure marque de pièces détachées ?

D’après nos clients, les meilleurs produits de la catégorie Pompe à eau auxiliaire sont présentés sous les marques des pièces de rechange suivantes :

• BOSCH
• FEBI BILSTEIN
• HELLA
• PIERBURG
• NTY

Produit de type Pompe à eau additionnelle : combien coûte ce produit ?

En fonction du type de véhicule, du fabricant du produit et de ses spécifications techniques, les prix des produits de catégorie Pompe à eau additionnelle varient de 27,49 € à 290,99 €.

Pompe de circulation d'eau chauffage auxiliaire de voiture : en savoir plus ! Comment bien faire son choix, quand faire le changement et combien ça coûte ?

La pompe à eau auxiliaire améliore la circulation du réfrigérant dans le système de chauffage de stationnement de la voiture.

Types de pompes à eau auxiliaires

• avec joint (elles ne sont pas caractérisée par leur grande fiabilité, un endommagement du joint peut entraîner une fuite au niveau de la pompe);
• sans joint, avec manchons en céramique (elles sont utilisées dans la majorité des voitures modernes).

Construction de la pompe à eau auxiliaire

Cette pièce est constituée des éléments suivants:

• compartiment;
• bagues en graphite;
• support d’installation;
• support en caoutchouc;
• joint;
• tuyaux pour connexion des flexibles;
• connecteur de pompe électrique.

La pièce accélère la circulation de l’antigel à travers le radiateur de chauffage. Elle est installée à l’intérieur de la section du tuyau reliée au radiateur.

Conseils d’utilisation de la pompe à eau auxiliaire

La durée de service de cette pièce est spécifiée par le fabricant. Pour une pompe à joints, la durée de service est de deux ans. La durée du fonctionnement sans faille de cette pièce est dépendante de la qualité de sa fabrication et du type de construction. Sur les pompes à joint le joint subit une déformation lorsque le moteur tourne à grande vitesse, suite à la pression excessive créée dans le système de refroidissement.

Défaillances de la pompe à eau auxiliaire

• usure des brosses de la pompe;
• usure du joint;
• déformation du connecteur électrique;
• fissure et dépressurisation du compartiment.

Signes de défaillance de la pompe à eau auxiliaire

• surchauffe et arrêt du chauffage de stationnement;
• chauffage insuffisant de l’habitacle;
• l’intérieur se réchauffe, mais refroidit rapidement;
• fuite de liquide du compartiment endommagé de la pompe.

Causes de défaillance de la pompe à eau auxiliaire

• mauvaise qualité des pièces détachées;
• défaut de fabrication;
• impact;
• fin de durée de service.

Remplacement de la pompe à eau auxiliaire

Il n’est pas conseillé de réparer cette pièce. En cas d’expiration de la durée de service, la pièce doit être remplacée. Cette procédure peut être effectuée dans l’aide de techniciens. Réalisez l’installation de la pièce dans l’ordre suivant:

1. Purgez l’antigel du système de refroidissement.
2. Déconnectez le connecteur électrique de la pompe.
3. Déconnectez les tuyaux de chauffage de la voiture.
4. Retirez la pompe en enlevant l’attache du support de la calandre.
5. Effectuez l’installation d’une pièce neuve dans l’ordre inverse.

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