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PAYEN NB774 Joint SPI de vilebrequin FPM (caoutchouc fluoré)
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: 827S RD
- Hauteur 1 [mm]: 8
- Épaisseur: 7
- Diamètre: 45
- Numéro d'article: NB774
- Notre prix: 5,99 €
- Fabricant: PAYEN
- Numéro de EAN: 613313153037
- Côté d'assemblage: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
- OE AHU2198 — AUSTIN / MORRIS
- OE ADU8891 — AUSTIN / MORRIS
- OE K418AF02 — AUSTIN / MORRIS
- OE ADU9154 — AUSTIN / MORRIS
- OE RTC5429 — ROVER
Produits totalement équivalents
RIDEX 572S0038 Joint SPI de vilebrequin
côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré)
Vendu par AUTODOC
Joint SPI de vilebrequin PAYEN NB774 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Land Rover Freelander 1; Honda Civic EJ7; Honda Civic Fastback; Land Rover Discovery 1; Accord 6 Limousine (CK; CG; CH; CF8); Land Rover Freelander Cabriolet; Honda Civic Aerodeck; Rover 25 RF; MG ZR; Accord 6 (CH; CL); Rover 45 RT; 45 5 portes (RT); Rover 600 RH; Rover 200 RF; ACCORD 5 (CE; CF); 200 3/5 portes (XW); Rover 400 RT; MG ZS; Rover 400 3/5 portes RT; Rover 200 Coupe |
| Moteurs | 2.0 DI 4x4; 2.0 TDiC; 2.0 i TD; 2.0 16 V 4x4; 2.0 Turbo DI; 2.0 i D; 2.0 iDT; 2.0 TD; 2.0 TDi; 620 Sdi; 620 Ti Vitesse; 220 SDi; 220 D/SD; 220 Turbo; 220 GTi; 420 Di; 420 D; 420 Si Lux; 220 GSi; 420 Turbo; 420 GTI/GSI/Vitesse; 420 GSI/SLI/GTI/Vite; 820; 820e; 820 Sport; 820 SE/SI; 820 16V Turbo; 820 I/SI; 820 SI; 820 16 V I/SI; 2.0; 820 i/Si; 2.0 GTi; 2.0 Turbo-D; 2.0 GTI/LXI; 2.0 D Turbo; 2.0 i Cat; 2.0 EFi; 2.0 i; 2.0 Turbo; 2.0 Mayfair |
| Puissance du moteur (chevaux) | 82-200 CV |
| Puissance (kilowatts) | 60-147 kW |
| Années de fabrication | 1984-2006 |
| Numéro d'article du fabricant | NB774 |
| Numéro(s) de pièce OE | AHU2198, ADU8891, K418AF02, ADU9154, RTC5429 |
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