Pièces détachées RENAULT MASTER
Pièces auto pour RENAULT MASTER:
Catégories de pièces détachées les plus demandées pour RENAULT MASTER
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Kit d'embrayage -
Amortisseurs -
Plaquettes de frein -
Kit de distribution -
Huile moteur -
Bras de suspension -
Pompe à eau + kit de distribution -
Rétroviseur -
Filtre à carburant -
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Volant moteur
Catalogue de pièces de rechange RENAULT MASTER
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Huiles et fluides -
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Système d’essuie-glaces -
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Kits de réparation -
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Accessoires Renault MASTER
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Enjoliveurs -
Housses de siège auto -
Tapis de voiture -
Porte-vélos et supports à vélos -
Siège auto -
Tapis de coffre -
Cric -
Support de plaque d'immatriculation
Meilleures ventes: produits pour véhicules RENAULT MASTER
- Capacité de batterie [Ah]: 77
- Gamme de produits: S5
- Batterie / Pile: Batterie au plomb
- Disposition des pôles
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 780
- Longueur [mm]: 278
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]: 12
- DIN / ISO: L3
- Type de borne: 1
- BOSCH Batterie de démarrage
- Numéro d'article 0 092 S50 080
- Notre prix 143,97 €
- État Neuf
la marque purflux c'est de très bonne qualité
parce que je travaille toujours avec cette marque qui est d'excellente qualité
- Hauteur [mm]: 89
- Filetage: 3/4"-16
- Type de filtre: Filtre vissé
- Diamètre [mm]: 86
- PURFLUX Filtre à huile
- Numéro d'article LS149
- Notre prix 8,02 €
- État Neuf
il doit être remplacé
C'est la référence qu'il faut
- Hauteur [mm]: 75
- Filetage: M 20 X 1.5
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 63
- Type de filtre: Filtre vissé
- Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 2,0
- Référence de l'outil spécialisé recommandé: LS 7/2
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
- Diamètre [mm]: 78
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 74
- MANN-FILTER Filtre à huile
- Numéro d'article W 79
- Notre prix 8,26 €
- État Neuf
entretien sur l'un de mes véhicules
Bonne qualité et moins chère
- Longueur globale [mm]: 94,0
- Filetage: M10 x 1,0
- Voltage [V]: 12,0
- Gamme de produits: D-Power
- Ouverture de la clé: 10 mm
- Version de bougie de préchauffage: Bougie de préchauffage métallique
- Profondeur de position [mm]: 24,0
- Type de raccord: PIN
- Ampérage [A]: 5,0
- Couple de serrage [Nm]: 17
- Résistance [ohm]: 0,9
- NGK Bougie de préchauffage
- Numéro d'article 5605
- Notre prix 10,85 €
- État Neuf
- Type de lampe: H11
- Modèle de feu: Halogène
- Capacité nominale [W]: 55
- Voltage [V]: 12
- Gamme de produits: ORIGINAL LINE
- Température de couleur [K]: 3200
- Type de culot de l’ampoule: PGJ19-2
- OSRAM Ampoule, projecteur longue portée
- Numéro d'article 64211
- Notre prix 11,75 €
- État Neuf
il allaire compatible a voir au montage de la pièce
j'ai un code erreur correspond
- Voltage [V]: 12
- Nombre de cylindres: 4
- BERU Appareil de commande, temps de préchauffage
- Numéro d'article GSE147
- Notre prix 62,59 €
- État Neuf
Celui que jai ne fonctionne plus
J’ai choisit cette article car j’en ai besoin.
- Verrouillage: avec clé
- Couleur: noir
- Poids [kg]: 0,156
- VALEO Bouchon, réservoir de carburant
- Numéro d'article 247525
- Notre prix 24,61 €
- État Neuf
Purflux est réputé
- Hauteur [mm]: 74
- Filetage: 3/4"-16
- Type de filtre: Filtre vissé
- Diamètre [mm]: 76
- PURFLUX Filtre à huile
- Numéro d'article LS285
- Notre prix 7,72 €
- État Neuf
Ce produit est moins cher chez auto doc ..
- Type de lampe: H7
- Modèle de feu: Halogène
- Capacité nominale [W]: 55
- Voltage [V]: 12
- Type d'emballage: Boîte
- Info complémentaire: Vision
- Température de couleur [K]: 3200
- Type de culot de l’ampoule: PX26d
- PHILIPS Ampoule, projecteur longue portée
- Numéro d'article 12972PRC1
- Notre prix 6,04 €
- État Neuf
La qualité et d origine et le prix imbattable
- Diamètre [mm]: 240
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec butée hydraulique
- Type d'entraînement: pas pour les semi-automatiques
- LuK Kit d'embrayage
- Numéro d'article 624 3476 34
- Notre prix 196,75 €
- État Neuf
Informations sur le modèle RENAULT MASTER pour choisir correctement les pièces détachées
Renault MasterLe Renault Master est un véhicule utilitaire dont la production commence en 1980, il est toujours en production aujourd’hui. On compte actuellement trois générations et trois restylages de ce modèle. L’assemblage est réalisé dans les usines de la marque à Batilly en France et à Curitiba au Brésil.
Renault Master génération ILa première génération de Renault Master sera produite 1980 à 1994. Ce modèle n’est offert initialement qu’en version utilitaire. Il présente une porte latérale coulissante et deux portes à l’arrière.
Renault Master I restyléA l’occasion de la présentation de la version restylée en 1994, le constructeur présente également le minibus Master. Ce minibus est équipé de 12 places, il a également une porte latérale coulissante. Ces minibus étaient uniquement produits sur commande spéciale, le plus souvent pour des services municipaux.
Renault Master génération IIEn 1997 la deuxième génération de ce modèle entre sur le marché. Les concepteurs changent complètement la plate-forme de cette nouvelle génération. En fonction de la finition choisie, certains véhicules bénéficient de barres de toit et d’un bas de caisse renforcé. Cette génération sera produite jusqu’en 2003.
Renault Master II restyléAprès le restylage de 2003, le Renault Master II reçoit un style extérieur plus efficace. La calandre est modernisée, les optiques avant et les lignes de la carrosserie deviennent plus fluides.
Le restylage de 2006 permet d’augmenter la popularité de ce modèle. Le constructeur agrandit le nombre de versions disponibles avec une option deux ou quatre portes et un combi minibus. Des versions avec une boîte de vitesses robotisée sont aussi disponibles.
Renault Master IIIEn avril 2010, Renault lance la troisième génération de ce modèle. Le constructeur améliore les caractéristiques techniques du véhicule, change le style extérieur, et augmente le nombre d’options additionnelles. Ces nouvelles voitures ne sont disponibles qu’en version utilitaire, le constructeur ayant arrêté les autres versions. En 2013, le Renault Master de troisième génération est produit non seulement en France, mais aussi au Brésil. La production de ces véhicules continuera jusqu’en 2014.
Renault Master III restyléAprès le restylage de 2014, le véhicule reçoit des jantes 16 pouces, des optiques restylés, une calandre plus large. Les options deux portes et quatre portes sont disponibles à l’achat en plus de la version utilitaire. La finition de base de la version utilitaire inclut un intérieur en tissu, des accoudoirs à l’avant, la direction assistée hydraulique, la possibilité de transformer un des sièges avant en table, et la climatisation.
Le Renault Master sur le marché internationalPuisque les marques Renault, Nissan et Opel collaborent dans le développement de la plate-forme des Renault Master II et III, les véhicules seront vendus sous différents noms :
- Nissan NV400 — pour le marché japonais ;
- Opel Movano — pour le marché allemand;
- Vauxhall Movano — pour le marché britannique.
RENAULT MASTER : Tutoriels et guides étape par étape de réparation et démontage
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Comment changer : pompe à eau & kit de courroie de distribution sur Renault Clio 3 - Guide de remplacement Téléchargement PDF gratuit 5.96 mb -
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Comment changer : coupelle d'amortisseur avant sur RENAULT Twingo II 3 portes - Guide de remplacement Téléchargement PDF gratuit 3.01 mb -
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Comment changer : filtre à carburant sur Renault Twingo C06 - Guide de remplacement Téléchargement PDF gratuit 1.99 mb -
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Comment changer : rotule de suspension avant sur RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB) - Guide de remplacement Téléchargement PDF gratuit 2.63 mb
Le sondage clientèle concernant RENAULT MASTER
Note moyenne des clients
/5
sur 249 critiques
-
Prix
54 -
Qualité de la construction
41 -
Design extérieur
41 -
Espace libre
25 -
Vue de l'intérieur
62 -
Ergonomie
74 -
Ajustement du volant
31 -
Autonomie à vitesse de croisière
53 -
Système de contrôle climatique
52 -
Confort des sièges avant
45 -
Espace intérieur
52 -
Phares avant
52 -
Isolation sonore
44 -
Performances de la suspension
74 -
Réponse de la direction
82 -
Pratique pour voyager
43 -
Démarrage à froid
72 -
Economies de carburant
163 -
Performance de la voiture
186 -
Freins
62 -
Boîte de vitesse
51 -
Stabilité sur la route
91 -
Manoeuvrabilité
64 -
Efficacité du système de sécurité
31 -
Frais d'entretien
66 -
Révisions et disponibilité des pièces
52 -
Compartiments supplémentaires
35 -
Qualité de la carrosserie
72
Parce que j’en ai besoin.