Pièces détachées pour RENAULT MASTER
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Catalogue de pièces de rechange pour RENAULT MASTER
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Freinage
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Filtre
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Amortissement
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Moteur
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Nettoyage des vitres
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Embrayage/ composants
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Suspension et bras
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Système électrique
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Système d'allumage et bougies de préchauffage
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Huiles et fluides
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Carrosserie
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Intérieur et confort
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Echappement
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Courroies, chaînes, galets
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Refroidissement moteur
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Direction
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Système d'alimentation
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Capteurs, relais, unités de commande
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Cardan de transmission et joint homocinétique
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Tuyaux et conduites
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Boîte de vitesses
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Chauffage/ ventilation
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Climatisation
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Roulements
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Kits de réparation
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Joints et rondelles d'étanchéité
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Arbres de transmission et différentiels
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Dispositif d'attelage/ accessoires
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Éclairage
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Éléments de fixation
Boutique en ligne d’accessoires pour votre Renault MASTER
Informations sur le modèle RENAULT MASTER pour choisir correctement les pièces détachées
Renault MasterLe Renault Master est un véhicule utilitaire dont la production commence en 1980, il est toujours en production aujourd’hui. On compte actuellement trois générations et trois restylages de ce modèle. L’assemblage est réalisé dans les usines de la marque à Batilly en France et à Curitiba au Brésil.
Renault Master génération ILa première génération de Renault Master sera produite 1980 à 1994. Ce modèle n’est offert initialement qu’en version utilitaire. Il présente une porte latérale coulissante et deux portes à l’arrière.
Renault Master I restyléA l’occasion de la présentation de la version restylée en 1994, le constructeur présente également le minibus Master. Ce minibus est équipé de 12 places, il a également une porte latérale coulissante. Ces minibus étaient uniquement produits sur commande spéciale, le plus souvent pour des services municipaux.
Renault Master génération IIEn 1997 la deuxième génération de ce modèle entre sur le marché. Les concepteurs changent complètement la plate-forme de cette nouvelle génération. En fonction de la finition choisie, certains véhicules bénéficient de barres de toit et d’un bas de caisse renforcé. Cette génération sera produite jusqu’en 2003.
Renault Master II restyléAprès le restylage de 2003, le Renault Master II reçoit un style extérieur plus efficace. La calandre est modernisée, les optiques avant et les lignes de la carrosserie deviennent plus fluides.
Le restylage de 2006 permet d’augmenter la popularité de ce modèle. Le constructeur agrandit le nombre de versions disponibles avec une option deux ou quatre portes et un combi minibus. Des versions avec une boîte de vitesses robotisée sont aussi disponibles.
Renault Master IIIEn avril 2010, Renault lance la troisième génération de ce modèle. Le constructeur améliore les caractéristiques techniques du véhicule, change le style extérieur, et augmente le nombre d’options additionnelles. Ces nouvelles voitures ne sont disponibles qu’en version utilitaire, le constructeur ayant arrêté les autres versions. En 2013, le Renault Master de troisième génération est produit non seulement en France, mais aussi au Brésil. La production de ces véhicules continuera jusqu’en 2014.
Renault Master III restyléAprès le restylage de 2014, le véhicule reçoit des jantes 16 pouces, des optiques restylés, une calandre plus large. Les options deux portes et quatre portes sont disponibles à l’achat en plus de la version utilitaire. La finition de base de la version utilitaire inclut un intérieur en tissu, des accoudoirs à l’avant, la direction assistée hydraulique, la possibilité de transformer un des sièges avant en table, et la climatisation.
Le Renault Master sur le marché internationalPuisque les marques Renault, Nissan et Opel collaborent dans le développement de la plate-forme des Renault Master II et III, les véhicules seront vendus sous différents noms :
- Nissan NV400 — pour le marché japonais ;
- Opel Movano — pour le marché allemand;
- Vauxhall Movano — pour le marché britannique.
Le sondage clientèle concernant RENAULT MASTER
Note moyenne des clients
/5
sur 249 critiques
-
Prix
54 -
Qualité de la construction
41 -
Design extérieur
41 -
Espace libre
25 -
Vue de l'intérieur
62 -
Ergonomie
74 -
Ajustement du volant
31 -
Autonomie à vitesse de croisière
53 -
Système de contrôle climatique
52 -
Confort des sièges avant
45 -
Espace intérieur
52 -
Phares avant
52 -
Isolation sonore
44 -
Performances de la suspension
74 -
Réponse de la direction
82 -
Pratique pour voyager
43 -
Démarrage à froid
72 -
Economies de carburant
163 -
Performance de la voiture
186 -
Freins
62 -
Boîte de vitesse
51 -
Stabilité sur la route
91 -
Manoeuvrabilité
64 -
Efficacité du système de sécurité
31 -
Frais d'entretien
66 -
Révisions et disponibilité des pièces
52 -
Compartiments supplémentaires
35 -
Qualité de la carrosserie
72
10 MEILLEURES VENTES DE PIÈCES DÉTACHÉES POUR Renault MASTER
Correspond à celui d'origine.
- Hauteur [mm]: 63
- Filetage de raccordement: M20x1,5
- Diamètre [mm]: 76
- PURFLUXFiltre à huile
- Numéro d'articleLS933
- Prix de vente conseillé7,62 €
- Notre prix 6,02 €
- L'état Neuf
- Hauteur [mm]: 89
- Filetage de raccordement: 3/4"-16
- Diamètre [mm]: 86
- PURFLUXFiltre à huile
- Numéro d'articleLS149
- Prix de vente conseillé8,73 €
- Notre prix 6,90 €
- L'état Neuf
bon rapport qualité prix
- Hauteur [mm]: 152
- Diamètre [mm]: 80
- Filetage de raccordement: M16x1,5
- PURFLUXFiltre à carburant
- Numéro d'articleCS701
- Prix de vente conseillé9,01 €
- Notre prix 7,12 €
- L'état Neuf
aucun problème produit que j'utilise depuis des année
- Hauteur [mm]: 50
- Filetage: M 20 X 1.5
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 62
- Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,3
- Référence de l'outil spécialisé recommandé: LS 7/2
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
- Diamètre [mm]: 76
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 71
- MANN-FILTERFiltre à huile
- Numéro d'articleW 75/3
- Prix de vente conseillé7,43 €
- Notre prix 5,87 €
- L'état Neuf
- Poids [kg]: 0,030
- Tenir compte des informations service
- FEBI BILSTEINKit de réparation, levier de changement de vitesse
- Numéro d'article47222
- Prix de vente conseillé15,22 €
- Notre prix 12,02 €
- L'état Neuf
- Hauteur [mm]: 116
- Diamètre intérieur [mm]: 28
- Diamètre [mm]: 57
- PURFLUXFiltre à huile
- Numéro d'articleL460
- Prix de vente conseillé12,00 €
- Notre prix 9,48 €
- L'état Neuf
- Hauteur [mm]: 74
- Filetage de raccordement: 3/4"-16
- Diamètre [mm]: 76
- PURFLUXFiltre à huile
- Numéro d'articleLS285
- Prix de vente conseillé8,88 €
- Notre prix 7,02 €
- L'état Neuf
Ce produit est moins cher chez auto doc ..
- Type de lampe: H7
- Capacité nominale [W]: 55
- Voltage [V]: 12
- Type de culot: PX26d
- Info complémentaire: Vision
- PHILIPSAmpoule, projecteur longue portée
- Numéro d'article12972PRC1
- Prix de vente conseillé8,07 €
- Notre prix 6,38 €
- L'état Neuf
- Diamètre [mm]: 240
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec butée hydraulique
- Type d'entraînement: pas pour les semi-automatiques
- Gamme de produits: RepSet Pro
- LuKKit d'embrayage
- Numéro d'article624 3476 34
- Prix de vente conseillé306,29 €
- Notre prix 241,97 €
- L'état Neuf
- Côté d'assemblage: arrière
- Affichage écran: TFT
- Fonction parctronic: sans commande de silence radio
- Activation parctronic: Activation optionnelle via interrupteur, Activation par marche arrière
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec caméra, sans capteur
- Équipement véhicule: pour véhicules avec attelage de remorque
- Tension nominale [V]: 12
- Temps de montage de (heure): 1,5
- Poids [kg]: 0,885
- VALEOCaméra de recul, aide au stationnement
- Numéro d'article632210
- Prix de vente conseillé219,75 €
- Notre prix 173,60 €
- L'état Neuf
Pièces détachées pour les générations de modèles RENAULT les plus populaires: RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB), RENAULT Clio III 3/5 portes (BR0/1, CR0/1), RENAULT Scénic II (JM), RENAULT Twingo I 3 portes
Moteurs RENAULT: RENAULT Twingo I 3 portes 1.2, RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB) 1.2, RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB) 1.2 16V, RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB) 1.5 dCi
marque de référence ,utilisé par de grande marque de véhicule