Alternateur Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi Hybrid4 AWC 200 CV Diesel/électrique RHC (DW10CTED4)
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- pour numéro OPR jusqu’à: 14904
- Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans fonction Stop / Start
- Courant de charge de l'alternateur (A): 150
- Voltage [V]: 12
- Poulies: avec poulie
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 54
- Nombre de stries: 6
- Poids [kg]: 7,2
- Numéro d'article: 187804
- Notre prix: 228,37 €
- Fabricant: FEBI BILSTEIN
- Numéro de EAN: 4054224878040
- État: Neuf
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Prix (20 % de TVA inclus)
- Courant de charge de l'alternateur (A): 150
- Voltage [V]: 14
- Poulies: avec poulie débrayable
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 54
- Nombre de gorges: 6
- ID de la version de la fiche: B+COM
- Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Nombre de trous de fixation: 2
- au choix
- Distance entre poulie et alternateur [mm]: 52
- Kit de réparation alternative: 210717
- Référence de l'accessoire recommandé: ZN5800
- Numéro d'article: 210717A
- Notre prix: 479,70 €
- Fabricant: ERA
- Numéro de EAN: 8053379330102
- État: Neuf
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Prix (20 % de TVA inclus)
- Courant de charge de l'alternateur (A): 150
- Voltage [V]: 14
- Poulies: avec poulie débrayable
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 54
- Nombre de gorges: 6
- ID de la version de la fiche: B+,COM
- Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Nombre de trous de fixation: 2
- Distance entre poulie et alternateur [mm]: 52
- Référence de l'accessoire recommandé: ZN5800
- Numéro d'article: 210717
- Notre prix: 571,80 €
- Fabricant: ERA
- Numéro de EAN: 8053379011018
- État: Neuf
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Prix (20 % de TVA inclus)
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- Version: Check OE#
- Spécification: COM Plug
- Courant de charge de l'alternateur (A): 180
- Voltage [V]: 12
- Poulies: avec poulie débrayable
- Nombre de stries: 6
- ID de la version de la fiche: B+, LIN2
- Nombre de trous de fixation: 4
- Type de fiche: Fiche ronde
- Numéro d'article: AEK3626
- Notre prix: 262,80 €
- Fabricant: AUTOELECTRO
- Numéro de EAN: 5056348616743
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Courant de charge de l'alternateur (A): 210
- Voltage [V]: 270
- Poulies: avec poulie d'entraînement multiple
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 52
- Nombre de stries: 6
- Type de réseau de bord: pour véhicules avec réseau de bord de 12V
- Type d'alternateur / de générateur: Technique hybride
- Pince: 3X PHASE, Hybrid
- Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 10
- Type de refroidissment: refroidi par eau
- Diamètre de l'alésage 2 [mm]: 10
- Longueur [mm]: 53
- Poids net [kg]: 13,3
- Numéro d'article: LRH00001
- Notre prix: 753,41 €
- Fabricant: LUCAS
- Numéro de EAN: 5708279309910
- État: Reconditionné(e)
Prix (20 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Courant de charge de l'alternateur (A): 210
- Voltage [V]: 12
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 52,0
- Nombre de gorges: 6
- Qualité: Bosch New
- Nombre de trous de fixation: 4
- Numéro d'article: 225.401.210.210
- Notre prix: 1883,03 €
- Fabricant: BV PSH
- Numéro de EAN: 70225401210210
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Courant de charge de l'alternateur (A): 210
- Voltage [V]: 12
- Nombre de stries: 6
- ID de la version de la fiche: Hybrid
- Pince: 3X PHASE
- Version: 554739RIB
- Numéro d'article: 554739RIB
- Notre prix: 1989,34 €
- Fabricant: AD KÜHNER
- Numéro de EAN: 805622411699
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Courant de charge de l'alternateur (A): 210
- Voltage [V]: 12
- Poulies: avec poulie d'entraînement multiple
- Nombre de stries: 6
- Nombre de trous de fixation: 4
- Numéro d'article: AEG9008
- Notre prix: 2407,53 €
- Fabricant: AUTOELECTRO
- Numéro de EAN: 5056348611212
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Courant de charge de l'alternateur (A): 210
- Voltage [V]: 12
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 52,0
- Nombre de gorges: 6
- Qualité: SEG New
- Nombre de trous de fixation: 4
- Numéro d'article: 225.401.210.280
- Notre prix: 2799,42 €
- Fabricant: BV PSH
- Numéro de EAN: 8720264636730
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC

- Type de réseau de bord: pour véhicules avec réseau de bord de 12V
- Voltage [V]: 270
- Courant de charge de l'alternateur (A): 210
- Poulies: avec poulie à gorge
- Nombre de stries: 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 52
- Équipement véhicule: pour véhicules avec fonction Stop / Start
- Numéro d'article: 9092265
- Notre prix: 675,86 €
- Fabricant: ROTOVIS Automotive Electrics
- Numéro de EAN: 4055601922653
- État: Reconditionné(e)
Prix (20 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Voltage [V]: 12, 270
- Montage d'origine: SEG
- Nombre de stries: 6
- Poulies: avec poulie à gorge
- Nombre de trous de fixation: 4
- Constructeur: CITROËN, PEUGEOT, CITRO�N
- Numéro d'article: 3010100.1
- Notre prix: 2102,11 €
- Fabricant: SANDO
- Numéro de EAN: 224592132546791325467
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Voltage [V]: 12, 270
- Montage d'origine: SEG
- Nombre de stries: 6
- Poulies: avec poulie à gorge
- Nombre de trous de fixation: 4
- Constructeur: CITROËN, PEUGEOT, CITRO�N
- Numéro d'article: CAS10100GS
- Notre prix: 2355,14 €
- Fabricant: CASCO
- Numéro de EAN: 8058642320736
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Voltage [V]: 12, 270
- Montage d'origine: BOSCH
- Poulies: sans poulie
- Constructeur: PEUGEOT
- Numéro d'article: 5010100.1
- Notre prix: 5207,99 €
- Fabricant: SANDO
- Numéro de EAN: 224592136115531361155
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
Quelle est la meilleure marque d'alternateur pour la Peugeot 508 I (8D) Berline 1997 ccm ?
Les meilleurs alternateurs pour la Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi Hybrid4 AWC sont ceux des marques d'origine suivantes :
- RIDEX
- VALEO
- BOSCH
- STARK
- LUCAS
Quel est le prix d'un alternateur pour une PEUGEOT 508 I (8D) Berline 2.0 HDi Hybrid4 AWC ?
Le prix d'une batterie d'alternateur pour Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi Hybrid4 AWC Diesel/électrique varie entre 228.37 et 5207.99 €.
Comment puis-je savoir si l'alternateur Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi Hybrid4 AWC est défectueux et que dois-je faire ?
Des symptômes tels que des voyants qui clignotent ou une perte de puissance peuvent indiquer une panne et que l'alternateur ne charge plus la batterie. Vérifiez le régulateur, l'embrayage et les vis. Si nécessaire, démontez l'alternateur PEUGEOT 508 I (8D) Berline 147 KW / 200 CV et changez-le.
Quel alternateur choisir pour la Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi Hybrid4 AWC Diesel/électrique (Injection directe) 2010 - 2018 ?
Courant de charge de l'alternateur [A] | 150; 180; 210 |
Ø de la poulie [mm] | 52; 54 |
Poulie de courroie | avec poulie; avec poulie d'entraînement multiple; avec poulie débrayable; avec poulie à gorge; sans poulie |
Poids [kg] | 7.2 |