PEUGEOT 508 II (FB, FH, F3) Hybrid (F3DGXT) (133 KW / 181 CV) 2023
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Alternateur 508 II Hybrid 181 CV Essence/électrique DGX (EP6FADTXHPE)
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AS-PL A3751(VALEO) Alternateur 12V, 210A
Réf.: A3751(VALEO)
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- Courant de charge de l'alternateur (A): 210
- Voltage [V]: 12
- Montage d'origine: VALEO
- Poulies: avec poulie
- Qualité: PREMIUM LINE
- pour numéro OE: 443542
- Pièce neuve sans consigne
- Numéro d'article: A3751(VALEO)
- Notre prix: 1470,50 €
- Fabricant: AS-PL
- Numéro de EAN: 5902129225683
- État: Neuf
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BV PSH 225.590.210.500 Alternateur 12V, 210A, B+ (M8), Ø 52,0 mm
Réf.: 225.590.210.500
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- Courant de charge de l'alternateur (A): 210
- Voltage [V]: 12
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 52,0
- Nombre de gorges: 6
- Pince: B+ (M8)
- Qualité: Valeo New
- Nombre de trous de fixation: 2
- Numéro d'article: 225.590.210.500
- Notre prix: 1361,50 €
- Fabricant: BV PSH
- Numéro de EAN: 8720253083682
- État: Neuf
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Photo à titre indicatif
VALEO 443542 Générateur démarreur 14V, 210A, Ø 53 mm
Réf.: 443542
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- Courant de charge de l'alternateur (A): 210
- Voltage [V]: 14
- Poulies: avec poulie, avec poulie à gorge
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 53
- Nombre de stries: 6
- Équipement véhicule: pour véhicules avec fonction Stop / Start
- Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fixation: Fixation en quatre points
- Poids [kg]: 9,445
- Type de raccord: M8
- Pièce neuve sans consigne
- Numéro d'article: 443542
- Notre prix: 957,00 €
- Fabricant: VALEO
- Numéro de EAN: 3276424435422
- État: Neuf
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-55%
par rapport au
PVC 2174,16 €
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ROTOVIS Automotive Electrics 9091847 Générateur démarreur
Réf.: 9091847
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- Voltage [V]: 12
- Courant de charge de l'alternateur (A): 210
- Poulies: avec poulie à gorge
- Nombre de stries: 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 53
- Équipement véhicule: pour véhicules avec fonction Stop / Start
- Numéro d'article: 9091847
- Notre prix: 398,50 €
- Fabricant: ROTOVIS Automotive Electrics
- Numéro de EAN: 4055601918472
- État: Reconditionné(e)
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VALEO 444762 Générateur démarreur
Réf.: 444762
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- numéro TECDOC du moteur: DGX (EP6FADTXHPE)
- Echange standard
- Équipement véhicule: pour véhicules avec fonction Stop / Start
- Voltage [V]: 14
- Courant de charge de l'alternateur (A): 210
- Type de fixation: Fixation en quatre points
- Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Poulies: avec poulie, avec poulie à gorge
- Nombre de stries: 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 53
- Poids [kg]: 9,37
- Numéro d'article: 444762
- Notre prix: 937,50 €
- Fabricant: VALEO
- Numéro de EAN: 3276424447623
- État: Reconditionné(e)
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PVC 1638,36 €
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PEUGEOT 508 II (FB, FH, F3) Hybrid (F3DGXT) Tops ventes
ABE C3C033ABE Disque de frein Essieu avant, 304x28mm, 5x108, ventilé
Réf.: C3C033ABE
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre [mm]: 304
- Système de freinage: ATE
- Type de disque de frein: ventilé
- Perforé: non
- Surface: revêtu
- Traitement: à haute teneur en carbone
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis / boulons
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 28
- Hauteur [mm]: 48
- Diamètre du centrage [mm]: 71
- Nombre de trous: 5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 108
- Épaisseur minimum [mm]: 26
- Diamètre intérieur [mm]: 145,5
- Couple de serrage [Nm]: 90
- Couleur: noir
- remplit la norme CEE: ECE-R90
- Numéro d'article: C3C033ABE
- Fabricant: ABE
- Numéro de EAN: 5900427199330
- État: Neuf
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TEXTAR 2582701 Plaquettes de frein Essieu arrière, non préparé pour l'indicateur d'usure
Réf.: 2582701
évaluations clients - 3
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système de freinage: Bosch
- Indicateur d'usure: non préparé pour l'indicateur d'usure
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis d'étrier de frein
- Épaisseur [mm]: 17,3
- Unité quantitative: Set d'essieu
- Hauteur 1 [mm]: 51,8
- Hauteur 2 [mm]: 55,3
- Largeur [mm]: 106,1
- numéro WVA: 25827
- Poids [kg]: 1
- Attention au infos de montage!
- Longueur de l'emballage [cm]: 12,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 8,1
- Hauteur de l'emballage [cm]: 8
- Numéro d'article: 2582701
- Notre prix: 45,49 €
- Fabricant: TEXTAR
- Numéro de EAN: 4019722458491
- État: Neuf
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ABE C3E006ABE Disque de frein Essieu avant, 300x28mm, 6x125, ventilé de l'intérieur
Réf.: C3E006ABE
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre [mm]: 300
- Type de disque de frein: ventilé de l'intérieur
- Perforé: non
- Traitement: à haute teneur en carbone
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 28
- Hauteur [mm]: 74,5
- Diamètre du centrage [mm]: 78
- Nombre de trous: 6
- Cercle de percage -Ø [mm]: 125
- Épaisseur minimum [mm]: 25
- Diamètre intérieur [mm]: 156
- Diamètre de l'alésage [mm]: 15,6
- Numéro d'article: C3E006ABE
- Fabricant: ABE
- Numéro de EAN: 5900427199507
- État: Neuf
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NK 203742 Disque de frein Essieu avant, 304x28mm, 5, ventilé
Réf.: 203742
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre [mm]: 304
- Type de disque de frein: ventilé
- Perforé: non
- Surface: huilé
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 28
- Hauteur [mm]: 48,1
- Diamètre du centrage [mm]: 70,9
- Jante, nombre de trous: 5
- Épaisseur minimum [mm]: 26
- pour référence: 89011671 Bolt
- Poids net [kg]: 8,66
- Numéro d'article: 203742
- Fabricant: NK
- Numéro de EAN: 5703858754495
- État: Neuf
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50,55 €
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NK 313742 Disque de frein Essieu avant, 304x28mm, 5, ventilé
Réf.: 313742
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre [mm]: 304
- Type de disque de frein: ventilé
- Perforé: non
- Surface: revêtu
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 28
- Hauteur [mm]: 48,1
- Diamètre du centrage [mm]: 70,9
- Jante, nombre de trous: 5
- Épaisseur minimum [mm]: 26
- Poids net [kg]: 8,66
- Numéro d'article: 313742
- Fabricant: NK
- Numéro de EAN: 5703858756062
- État: Neuf
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TRW DF6419 Disque de frein Essieu avant, 304x28mm, 5x108, ventilé
Réf.: DF6419
évaluations clients - 28
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre [mm]: 304
- Type de disque de frein: ventilé
- Perforé: non
- Surface: peint
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 28
- Hauteur [mm]: 48
- Diamètre du centrage [mm]: 71
- Nombre de trous: 5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 108
- Épaisseur minimum [mm]: 26
- Couleur: noir
- Marque de conformité: E1 90R-02 C0176 / 0642
- Numéro d'article: DF6419
- Fabricant: TRW
- Numéro de EAN: 3322938169541
- État: Neuf
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-66%
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PVC 149,75 €
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TRISCAN COATED 8120 28134C Disque de frein Essieu avant, 304x28mm, 5, ventilé
Réf.: 8120 28134C
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre [mm]: 304
- Type de disque de frein: ventilé
- Perforé: non
- Surface: revêtu
- Gamme de produits: COATED
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 28
- Hauteur [mm]: 48
- Diamètre du centrage [mm]: 70,9
- Nombre de trous: 5
- Épaisseur minimum [mm]: 26
- Montage d'origine: ATE
- Numéro d'article: 8120 28134C
- Fabricant: TRISCAN
- Numéro de EAN: 5710476129062
- État: Neuf
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-37%
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PVC 124,40 €
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TRW COTEC GDB2034 Plaquettes de frein Essieu arrière
Réf.: GDB2034
évaluations clients - 7
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- pour diamètre du disque de frein [mm]: 290
- Épaisseur [mm]: 17,3
- Gamme de produits: COTEC
- Unité quantitative: Set d'essieu
- Hauteur 1 [mm]: 51,8
- Hauteur 2 [mm]: 55,3
- Largeur [mm]: 105,9
- Marque de conformité: E9 90R-02A0120 / 3839
- Montage d'origine: BOSCH
- Numéro d'article: GDB2034
- Notre prix: 43,99 €
- Fabricant: TRW
- Numéro de EAN: 3322938223755
- État: Neuf
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TRW COTEC GDB2036 Plaquettes de frein Essieu arrière, non préparé pour l'indicateur d'usure
Réf.: GDB2036
évaluations clients - 8
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Indicateur d'usure: non préparé pour l'indicateur d'usure
- pour diamètre du disque de frein [mm]: 268
- Épaisseur [mm]: 16,5
- Gamme de produits: COTEC
- Unité quantitative: Set d'essieu
- Hauteur 1 [mm]: 49,8
- Hauteur 2 [mm]: 53,5
- Largeur [mm]: 99
- Marque de conformité: E9 90R-02A0120 / 3840
- Montage d'origine: BOSCH
- Numéro d'article: GDB2036
- Notre prix: 38,49 €
- Fabricant: TRW
- Numéro de EAN: 3322938223779
- État: Neuf
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DELPHI LP2509 Plaquettes de frein Essieu arrière, non préparé pour l'indicateur d'usure
Réf.: LP2509
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système de freinage: Bosch
- Indicateur d'usure: non préparé pour l'indicateur d'usure
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec tôle anti-bruit
- pour diamètre du disque de frein [mm]: 290
- Unité quantitative: Set d'essieu
- Hauteur 1 [mm]: 55
- Hauteur 2 [mm]: 51,5
- Largeur 2 [mm]: 105,9
- Largeur 1 [mm]: 105,9
- Épaisseur 1 [mm]: 17,3
- Épaisseur 2 [mm]: 17,3
- numéro WVA: 25827, 25828
- Marque de conformité: E9 90R-02A0825 / 3839
- Code FMSI: D2090-9325
- Matériau de garniture de frottement: Semi-Metallic
- Numéro d'article: LP2509
- Notre prix: 37,49 €
- Fabricant: DELPHI
- Numéro de EAN: 5012759508534
- État: Neuf
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NK 201957 Disque de frein Essieu arrière, 290x12mm, 5, plein
Réf.: 201957
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Diamètre [mm]: 290
- Type de disque de frein: plein
- Perforé: non
- Surface: huilé
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 12
- Hauteur [mm]: 34,5
- Diamètre du centrage [mm]: 70,8
- Jante, nombre de trous: 5
- Épaisseur minimum [mm]: 10
- Poids net [kg]: 4,78
- Numéro d'article: 201957
- Fabricant: NK
- Numéro de EAN: 5703858763305
- État: Neuf
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A.B.S. COATED 18179 Disque de frein Essieu avant, 304x28mm, 5x108, ventilé
Réf.: 18179
évaluations clients - 2
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre [mm]: 304
- Type de disque de frein: ventilé
- Perforé: non
- Surface: revêtu
- Gamme de produits: COATED
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 28
- Hauteur [mm]: 48,1
- Diamètre du centrage [mm]: 71
- Jante, nombre de trous: 5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 108
- Épaisseur minimum [mm]: 26
- Diamètre du moyeu [mm]: 143
- Poids [kg]: 8,78
- Numéro d'article: 18179
- Fabricant: A.B.S.
- Numéro de EAN: 8717109527933
- État: Neuf
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-54%
par rapport au
PVC 97,38 €
43,99 €
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A.B.S. 35019 Plaquettes de frein Essieu arrière, sans palpeur d'usure intégré
Réf.: 35019
évaluations clients - 4
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système de freinage: BOSCH
- Indicateur d'usure: sans palpeur d'usure intégré
- pour diamètre du disque de frein [mm]: 290
- Unité quantitative: Set d'essieu
- Hauteur 1 [mm]: 51,9
- Hauteur 2 [mm]: 55,4
- Largeur 2 [mm]: 106
- Largeur 1 [mm]: 106
- Épaisseur 1 [mm]: 16,7
- Épaisseur 2 [mm]: 16,7
- Poids [kg]: 1,06
- Montage d'origine: BOSCH
- Numéro d'article: 35019
- Notre prix: 25,49 €
- Fabricant: A.B.S.
- Numéro de EAN: 8717109631753
- État: Neuf
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CIFAM 800-886C Disque de frein Essieu avant, 304,0x28,0mm, 5, ventilé
Réf.: 800-886C
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre [mm]: 304,0
- Type de disque de frein: ventilé
- Perforé: non
- Surface: peint
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 28,0
- Hauteur [mm]: 48
- Diamètre du centrage [mm]: 71,0
- Nombre de trous: 5
- Marque de conformité: ECE-R90, ECE R90 APPROVED
- Numéro d'article: 800-886C
- Fabricant: CIFAM
- Numéro de EAN: 2210324417420
- État: Neuf
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BOSCH 0 986 479 A89 Disque de frein Essieu avant, 304x28mm, 5x108, ventilé
Réf.: 0 986 479 A89
évaluations clients - 37
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre [mm]: 304
- Type de disque de frein: ventilé
- Perforé: non
- Surface: revêtu
- Traitement: à haute teneur en carbone
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 28
- Hauteur [mm]: 48,1
- Diamètre du centrage [mm]: 71
- Nombre de trous: 5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 108
- Épaisseur minimum [mm]: 26
- remplit la norme CEE: ECE-R90
- Diamètre de perçage jusqu'à [mm]: 13,3
- Numéro d'article: 0 986 479 A89
- Fabricant: BOSCH
- Numéro de EAN: 4047025362931
- État: Neuf
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par rapport au
PVC 193,92 €
49,49 €
Prix par pièce
Prix (20 % de TVA inclus)
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Quelle est la meilleure marque d'alternateur pour la Peugeot 508 II (FB, FH, F3) 1598 ccm ?
Les meilleurs alternateurs pour la 508 II Hybrid (F3DGXT) sont ceux des marques d'origine suivantes :
- RIDEX
- VALEO
- BOSCH
- STARK
- RIDEX REMAN
Quel est le prix d'un alternateur pour une PEUGEOT 508 II (FB, FH, F3) Hybrid (F3DGXT) ?
Le prix d'une batterie d'alternateur pour 508 II Hybrid (F3DGXT) Essence/électrique varie entre 25.49 et 1470.5 €.
Comment puis-je savoir si l'alternateur 508 II Hybrid (F3DGXT) est défectueux et que dois-je faire ?
Des symptômes tels que des voyants qui clignotent ou une perte de puissance peuvent indiquer une panne et que l'alternateur ne charge plus la batterie. Vérifiez le régulateur, l'embrayage et les vis. Si nécessaire, démontez l'alternateur PEUGEOT 508 II (FB, FH, F3) 133 KW / 181 CV et changez-le.
Quel alternateur choisir pour la 508 II Hybrid (F3DGXT) Essence/électrique (Injection directe) 2023 - 2025 ?
| Courant de charge de l'alternateur [A] | 210 |
| Ø de la poulie [mm] | 52; 53 |
| Poulie de courroie | avec poulie; avec poulie à gorge |
| Poids [kg] | 1; 1.06; 8.78; 9.37; 9.445 |
Bonnes affaires 508 II